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    法航客機(jī)失蹤228人兇多吉少 乘客國(guó)籍名單公布
2009年06月02日 06:47 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
在法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)接機(jī)者焦急等待。
資料圖:空客A330

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  中新網(wǎng)6月2日電 綜合報(bào)道 北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分,一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機(jī)與雷達(dá)站進(jìn)行了最后一次聯(lián)絡(luò)。截至發(fā)稿時(shí),仍然沒有這架飛機(jī)的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。這架飛機(jī)上載有228人,兇多吉少。

  法航飛機(jī)失蹤難以尋獲

  這架A330客機(jī)是法國(guó)航空公司的AF447航班,載有216名乘客和12名機(jī)組成員共228人。飛機(jī)原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),起飛后在大西洋上空失蹤,從雷達(dá)屏幕上消失。目前法航已確認(rèn)這架飛機(jī)失蹤。

  目前,巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動(dòng),法國(guó)空軍也派出了一架飛機(jī)加入搜尋行動(dòng)中。巴西空軍聲明說(shuō),法航客機(jī)在距該國(guó)東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說(shuō),客機(jī)最后與雷達(dá)站聯(lián)系的時(shí)間是格林尼治時(shí)間1日1點(diǎn)33分(北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分)。

  法國(guó)國(guó)防部官員1日稱已請(qǐng)求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機(jī)。

  據(jù)悉,空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的先進(jìn)雙過(guò)道寬機(jī)身遠(yuǎn)程客機(jī)。CNN采訪的一位航空專家稱,該機(jī)型航班在跨越大西洋的遠(yuǎn)程路線上,一直都保有萬(wàn)無(wú)一失的安全記錄。

  法國(guó)交通部:失蹤客機(jī)上有9個(gè)中國(guó)人

  法國(guó)交通部宣布,法航這架失蹤客機(jī)上共有228人,其中216名乘客,12名機(jī)組人員?蜋C(jī)上中國(guó)乘客的人數(shù)為9名。記者電話采訪中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館李參贊時(shí),她沒有就上述人數(shù)予以證實(shí),僅表示正在核實(shí)確切的情況和人員名單。

  根據(jù)中國(guó)駐巴西使館提供的消息,此架航班上有8名中國(guó)人,其中一位是中國(guó)華為技術(shù)有限公司的員工,一位是巴西投資移民申請(qǐng)者,另外6人是來(lái)自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

  另?yè)?jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,巴西民航總局尚未公布機(jī)上乘客名單,記者從中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館了解到,目前飛機(jī)上至少有兩名中國(guó)人。一名叫做陳慶偉(音),華裔,男,35歲;另外一名叫做卓佳春(音),27歲,男,是華為集團(tuán)員工。

  客機(jī)電線短路遇氣流?

  巴西政府消息人士說(shuō),客機(jī)約飛了3個(gè)半小時(shí)后,從屏幕上消失,意即那接近巴西海岸上空,極可能墜海。法航則表示,客機(jī)在本港時(shí)間昨早10時(shí)14分左右,即起飛后逾4小時(shí),發(fā)出了電線短路的“自動(dòng)錯(cuò)誤信息”,初步懷疑肇事客機(jī)在大西洋被雷電擊中。法航通訊總監(jiān)布勞斯(Francois Brouse)說(shuō)﹕“極可能是飛機(jī)被閃電擊中。飛機(jī)當(dāng)時(shí)正置身有強(qiáng)大氣流、可以引發(fā)問(wèn)題的風(fēng)暴區(qū)!

  巴黎一名民航官員認(rèn)為,機(jī)師在最后一次通話中,表示那兒有強(qiáng)大氣流后便失去聯(lián)絡(luò),兇多吉少。

  機(jī)師在大西洋上空飛行期間,需每隔20至30分鐘與地面控制人員保持聯(lián)絡(luò),因?yàn)槔走_(dá)只能偵測(cè)直線視野以內(nèi)范圍。航空專家利爾蒙特說(shuō)﹕“雷達(dá)無(wú)法見到地平線另一邊的東西。”

  這次失蹤事件令法航股價(jià)下跌。該公司上周才公布錄得2003年以來(lái)首次虧損。法航此前的最大宗空難是2000年7月,一架和諧式客機(jī)在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀,全機(jī)109人和地面4人罹難,促成所有和諧機(jī)退役。

  薩科齊:生還希望渺茫

  客機(jī)失蹤事件發(fā)生后,法國(guó)總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”, 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機(jī)”。薩科齊稍后又表示,失蹤法航客機(jī)乘客生還希望“非常渺!薄

  目前,法國(guó)機(jī)場(chǎng)當(dāng)局已在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)設(shè)立危機(jī)中心應(yīng)對(duì)法航客機(jī)失蹤事件。薩科齊指派法國(guó)交通部長(zhǎng)多米尼克•比瑟羅和國(guó)務(wù)部長(zhǎng)兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長(zhǎng)讓-路易•博洛前往戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)指揮工作。

  同時(shí),航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線,熱線號(hào)碼分別是(0 800 800 812,供法國(guó)人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55,供外國(guó)人使用)。

  據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,法航失事飛機(jī)家屬已經(jīng)通過(guò)媒體表達(dá)了他們的擔(dān)憂,并要求法國(guó)政府能夠盡快解決該危機(jī)。目前已有眾多乘客家屬抵達(dá)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)等候消息。

【編輯:李洋
滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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