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    法航載有228人的客機失蹤 乘客的國籍名單公布
2009年06月02日 03:08 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
在法國戴高樂機場接機者焦急等待該航班抵達。
資料圖:空客A330
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  中新網(wǎng)6月2日電 綜合報道 北京時間1日9點33分,一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機與雷達站進行了最后一次聯(lián)絡(luò)。截至發(fā)稿時,仍然沒有這架飛機的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。這架飛機上載有228人。

  法航飛機失蹤難以尋獲

  這架A330客機是法國航空公司的AF447航班,載有216名乘客和12名機組成員共228人。飛機原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎戴高樂機場,起飛后在大西洋上空失蹤,從雷達屏幕上消失。目前法航已確認這架飛機失蹤。

  目前,巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動,法國空軍也派出了一架飛機加入搜尋行動中。巴西空軍聲明說,法航客機在距該國東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說,客機最后與雷達站聯(lián)系的時間是格林尼治時間1日1點33分(北京時間1日9點33分)。

  法國國防部官員1日稱已請求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機。

  據(jù)悉,空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的先進雙過道寬機身遠程客機。CNN采訪的一位航空專家稱,該機型航班在跨越大西洋的遠程路線上,一直都保有萬無一失的安全記錄。

  法航公布的乘客國籍名單顯示有9名中國人

  法航發(fā)言人1日說,有80名巴西乘客在失蹤的法航客機上。該發(fā)言人表示,約三分之一的乘客是法國人;另外可以確定飛機上乘客有德國人,西班牙人,英國人和中國人。他沒有透露相關(guān)具體人數(shù)。

    法航稍后公布其失蹤客機乘客的國籍名單,名單顯示有9名中國人。但名單上沒有透露具體姓名。

  據(jù)此前法新社報道,法國官員1日稱失蹤法航客機上的大部分乘客為巴西人,另外乘客中至少有40名法國人,20名德國人。目前已知飛機上至少還有5名意大利人,3名摩洛哥人,2名黎巴嫩人和1名葡萄牙人。

  根據(jù)中國駐巴西使館提供的消息,此架航班上有8名中國人,其中一位是中國華為技術(shù)有限公司的員工,一位是巴西投資移民申請者,另外6人是來自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

  另據(jù)中央電視臺報道,巴西民航總局尚未公布機上乘客名單,記者從中國駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館了解到,目前飛機上至少有兩名中國人。一名叫做陳慶偉(音),華裔,男,35歲;另外一名叫做卓佳春(音),27歲,男,是華為集團員工。

  可能遭遇雷擊后失蹤

  法新社援引巴黎機場一位官員的話稱:“我們非常擔(dān)心。飛機在起飛幾個小時后從監(jiān)控屏幕上消失了。這可能是雷達收發(fā)機故障,但這種可能性很小,并且飛機沒有在原定時間著陸!

  法國官員稱,法航失蹤客機可能出現(xiàn)意外事故,現(xiàn)在已經(jīng)排除劫機可能。法航方面估計,客機曾進入一個高空雷雨區(qū),可能遭遇雷擊。法航公布的消息稱,地面指揮中心曾收到該飛機發(fā)出的自動消息,稱飛機出現(xiàn)“電路故障”。

  簡氏航空分析師克里斯.亞特斯認為“客機上可能發(fā)生了災(zāi)難事件,這導(dǎo)致客機可能快速墜海,機上飛行員沒有機會發(fā)出緊急呼叫”。

  而巴西費爾南多-迪諾羅尼亞島一名官員稱:“搜索失蹤客機將需要很長時間。這可能是一個漫長的、悲傷的故事。飛機的黑匣子可能落入海底。”

  薩科齊:生還希望渺茫

  客機失蹤事件發(fā)生后,法國總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”, 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機”。薩科齊稍后又表示,失蹤法航客機乘客生還希望“非常渺!薄

  目前,法國機場當(dāng)局已在巴黎戴高樂機場設(shè)立危機中心應(yīng)對法航客機失蹤事件。薩科齊指派法國交通部長多米尼克•比瑟羅和國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓-路易•博洛前往戴高樂機場指揮工作。

  同時,航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線,熱線號碼分別是(0 800 800 812,供法國人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55,供外國人使用)。

  今天是西方的圣靈降臨節(jié),法國全國放假。中新社記者試圖與法航與戴高樂機場聯(lián)系,但電話都處于占線狀態(tài)。據(jù)美聯(lián)社報道,法航失事飛機家屬已經(jīng)通過媒體表達了他們的擔(dān)憂,并要求法國政府能夠盡快解決該危機。目前已有眾多乘客家屬抵達戴高樂機場等候消息。

【編輯:李洋
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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