2007年11月29日 星期四
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中歐關(guān)系:需用對(duì)話(huà)和建設(shè)性態(tài)度解決出現(xiàn)的問(wèn)題(3)
2007年11月29日 15:45 來(lái)源:中央電視臺(tái)今日關(guān)注

  馮仲平:

  有巧合的問(wèn)題。

  我們和歐洲打交道,歐洲本身是一個(gè)集團(tuán),它有27個(gè)成員國(guó),薩科齊訪問(wèn)中國(guó),這完全是一個(gè)雙邊的訪問(wèn)。緊接著可能就和那個(gè)時(shí)間趕在一起了,中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤是年度的一個(gè)制度。這里面有一點(diǎn)歐元區(qū)的訪問(wèn)確實(shí)是以前沒(méi)有的。而且歐元集團(tuán)的主席加歐盟委員會(huì)的貨幣委員再加上歐洲央行的行長(zhǎng)三個(gè)人,我們剛才片子上講三巨頭,這三個(gè)人集體行動(dòng)也是第一次,不僅在中國(guó)是第一次,在世界上其他地方還從來(lái)沒(méi)去過(guò)。

  主持人:

  我看有媒體把歐元集團(tuán)來(lái)的這三個(gè)人稱(chēng)作是“三架馬車(chē)”,這個(gè)和以前我們所稱(chēng)的和歐盟的“三架馬車(chē)”有什么區(qū)別嗎?

  趙俊杰:

  過(guò)去講歐盟的“三架馬車(chē)”是從政治上的高端對(duì)話(huà)機(jī)制意義上來(lái)理解,它指的是歐盟的三個(gè)巨頭,一般第一個(gè)就是當(dāng)年一開(kāi)會(huì)的時(shí)候是歐盟輪值國(guó)的主席,現(xiàn)在是葡萄牙的總理蘇格拉底來(lái)了,它是歐盟輪值主席國(guó),正好是輪到今年下半年了;第二是歐盟委員會(huì)的主席巴羅佐先生;第三個(gè)是負(fù)責(zé)歐盟高級(jí)事務(wù)和外交事務(wù)的索拉納,這次索拉納先生沒(méi)有來(lái),但是換了兩位來(lái)替代他的位置。一位是歐盟負(fù)責(zé)貨幣事務(wù)的委員,另外一位我們看到的就是經(jīng)常在中國(guó)的媒體上頻頻露面的歐盟貿(mào)易委員曼德?tīng)柹。所以這次“三架馬車(chē)”是從1998年我們啟動(dòng)第一屆中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤機(jī)制到現(xiàn)在正好是第十屆,他是固定在每年秋天,然后輪流做莊,今年輪到在中國(guó)舉行了。

  除此以外,剛才講到歐元集團(tuán)的“三架馬車(chē)”,我理解是這樣的,它也是一個(gè)巧合了。過(guò)去歐元集團(tuán)從來(lái)沒(méi)有“三架馬車(chē)”來(lái)華訪問(wèn),這次代表了歐盟27國(guó)在金融領(lǐng)域想和中國(guó)展開(kāi)對(duì)話(huà),包括在人民幣,與歐元的匯率上他們自己有一個(gè)利益訴求,所以這是一個(gè)小“三架馬車(chē)”。

  主持人:

  所以這次我們看到這個(gè)星期首先在歐盟的大“三架馬車(chē)”來(lái)了兩個(gè),然后歐元集團(tuán)小“三架馬車(chē)”一起來(lái)了,所以可以說(shuō)是非常地集中。

  今天同時(shí)隨著中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤舉行的還有第四屆中歐工商峰會(huì),我們的記者王夢(mèng)也去做了采訪,也一起來(lái)看一看。

  新聞背景:中歐第四屆中歐工商峰會(huì)在北京開(kāi)幕

  幾位歐盟高官在講話(huà)時(shí)提到中歐貿(mào)易都不約而同地用到了“平衡”這個(gè)詞。

  曼德?tīng)柹?歐盟貿(mào)易委員):

  中歐貿(mào)易一開(kāi)始很平衡,我們進(jìn)入了對(duì)方的市場(chǎng),但是現(xiàn)在沒(méi)有那么平衡了。我在中國(guó)的這5天里,歐中貿(mào)易逆差增長(zhǎng)了20億歐元。

  解說(shuō):

  2001年到2006年歐盟的GDP增長(zhǎng)只有2%,今年1月到10月,中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易順差達(dá)到了1000億美元左右。曼德?tīng)柹痪们氨硎,如果中?guó)政府不采取有效手段縮小這個(gè)數(shù)字,歐盟將采取反傾銷(xiāo)措施抑制從中國(guó)進(jìn)口商品。

  溫家寶(中國(guó)國(guó)務(wù)院總理):

  中國(guó)政府重視歐盟在貿(mào)易平衡問(wèn)題上的關(guān)切,我們已經(jīng)并將繼續(xù)采取多項(xiàng)擴(kuò)大進(jìn)口的措施,促進(jìn)雙邊貿(mào)易趨向平衡,這些政策效果已逐步顯現(xiàn)。

  解說(shuō):

  目前,歐盟對(duì)華出口已經(jīng)連續(xù)兩年增長(zhǎng)速度超過(guò)20%,高于歐盟總出口15%的增長(zhǎng)速度。溫家寶說(shuō),中國(guó)的發(fā)展目標(biāo)是堅(jiān)持?jǐn)U大國(guó)內(nèi)需求,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向依靠消費(fèi)、投資、出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變。

  今年人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)升值,但歐元的急速升值使得人民幣對(duì)歐元匯率甚至出現(xiàn)了貶值,這就成為了歐盟眼中歐洲貿(mào)易逆差不斷增長(zhǎng)的罪魁禍?zhǔn)字弧?/font>

  溫家寶:

  匯率在一定程度上影響貿(mào)易差額,但不是唯一決定的因素。人民幣升值以后,中國(guó)的出口并沒(méi)有減少,這反映了全球產(chǎn)業(yè)分工的結(jié)構(gòu)和中國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  解說(shuō):

  溫家寶說(shuō),中國(guó)會(huì)繼續(xù)按照主動(dòng)性、可控性、漸進(jìn)性的原則,完善人民幣匯率形成機(jī)制,進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)供求在人民幣匯率形成中的基礎(chǔ)性作用。

  記者 王夢(mèng):

  歐盟是中國(guó)最大的貿(mào)易伙伴,而中國(guó)是歐盟第二大貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易額可能很快會(huì)突破3000億美元。在提到雙邊貿(mào)易的未來(lái),中方認(rèn)為,空間大,前景好,而要解決雙方存在的分歧需要理性對(duì)待,進(jìn)行有效溝通。

  主持人:

  在中歐的貿(mào)易當(dāng)中,中國(guó)的貿(mào)易順差確實(shí)是在加大,歐盟方面現(xiàn)在認(rèn)為,巨大的貿(mào)易順差是由于人民幣的匯率水平造成的,兩位對(duì)這個(gè)怎么看?

  馮仲平:

  這個(gè)我認(rèn)為都不是最重要的。

  曼德?tīng)柹瓌偛旁谄永镏v到,歐洲最關(guān)心的問(wèn)題是中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系使所有的貿(mào)易關(guān)系不平衡,不平衡的一個(gè)反映就是它的逆差大,它出口到中國(guó)的少,我們出口得多,但是這主要是貨物貿(mào)易。貿(mào)易里面有服務(wù)業(yè)貿(mào)易和貨物貿(mào)易,這個(gè)領(lǐng)域里面確實(shí)是不平衡的。但是它認(rèn)為服務(wù)業(yè)貿(mào)易中國(guó)的市場(chǎng)又對(duì)它不開(kāi)放,所以它認(rèn)為開(kāi)放得不夠,所以導(dǎo)致歐方貿(mào)易逆差的原因其實(shí)有很多原因。

  歐洲現(xiàn)在也說(shuō)中國(guó)有意地壓低了人民幣貶值,加大了中方的出口能力,使得歐方的出口能力下降了,阻礙了運(yùn)營(yíng)體制,但我覺(jué)得這不是一個(gè)關(guān)鍵的原因。

  主持人:

  那現(xiàn)在中歐的貿(mào)易過(guò)程當(dāng)中到底還存在什么樣的矛盾?

  趙俊杰:

  我注意到剛才溫家寶總理在片子上面講了一句話(huà),他就強(qiáng)調(diào)了中歐貿(mào)易不是說(shuō)是人民幣匯率兌歐元一個(gè)升一個(gè)貶,就導(dǎo)致咱們出口得多,歐洲貿(mào)易逆差大,他認(rèn)為是有影響,但不是主導(dǎo)性的因素,我非常贊賞總理這番話(huà)。

  主持人:

  他認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  趙俊杰:

  我認(rèn)為是有一個(gè)中歐關(guān)系當(dāng)中長(zhǎng)期存在一個(gè)貿(mào)易結(jié)構(gòu)性的不合理,結(jié)構(gòu)失衡導(dǎo)致了今天這樣的局面。主要的問(wèn)題在于,我們中國(guó)長(zhǎng)期出口的是相對(duì)是勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,附加值相對(duì)不是很高的。直到去年為止,我們商務(wù)部的統(tǒng)計(jì),有接近33%屬于IT相對(duì)屬于機(jī)電產(chǎn)品比較有附加值的才出口到歐洲市場(chǎng)。反過(guò)來(lái)像服裝類(lèi)、自行車(chē)、玩具這些都是屬于勞動(dòng)比較低成本的,這些到了歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)比較強(qiáng)。

  反過(guò)來(lái)看,歐洲制造的成品比較高,這咱們不用說(shuō)了,福利體制拖累它了,本身它創(chuàng)新也缺乏一種動(dòng)力,加上中歐之間貿(mào)易的結(jié)構(gòu)決定了導(dǎo)致它現(xiàn)在有很多利益訴求這次在中國(guó)的歐盟訪華周當(dāng)中都充分地顯示出來(lái)了。我注意到,他要求歐洲要用歐洲主義來(lái)規(guī)制中國(guó)的貿(mào)易行為,它希望中國(guó)能夠減少貿(mào)易逆差。我認(rèn)為人民幣兌歐元即便我們貶值,歐元進(jìn)一步也貶了,我們?cè)龠M(jìn)一步升,我認(rèn)為解決不了根本的問(wèn)題,根本的問(wèn)題就是歐洲需要?jiǎng)?chuàng)新。

  主持人:

  對(duì),結(jié)構(gòu)性的矛盾又回到那句老話(huà),就是一架飛機(jī)能換發(fā)一件襯衫的話(huà)題了。

  兩位作為長(zhǎng)期研究歐洲的專(zhuān)家,對(duì)于未來(lái)研究中歐在政治和經(jīng)貿(mào)合作方面都有什么樣的期望?

  馮仲平:

  中歐在2003年確定下來(lái)要建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的目標(biāo)是非常正確的,F(xiàn)在出現(xiàn)了一些問(wèn)題,雙方需要用對(duì)話(huà)和建設(shè)性的態(tài)度來(lái)解決這些問(wèn)題,如果這樣,我認(rèn)為中歐關(guān)系的前景會(huì)很好的。

  主持人:

  好的,非常感謝兩位嘉賓今天能夠?qū)χ袣W關(guān)系進(jìn)行分析,也非常感謝觀眾朋友們收看本期的《今日關(guān)注》,明天再會(huì)。

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編輯:李洋】
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