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    利比亞航班墜毀致103人罹難 1名兒童幸存(組圖)
2010年05月12日 23:27 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
    5月12日,一架從南非起飛的利比亞航班在利比亞首都的黎波里機場墜毀,機上103名乘客和機組人員遇難。
    5月12日,一架從南非起飛的利比亞航班在利比亞首都的黎波里機場墜毀,機上103名乘客和機組人員遇難。
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  中新網(wǎng)5月12日電 綜合報道 當(dāng)?shù)貢r間12日早晨6點,一架從南非約翰內(nèi)斯堡起飛的利比亞泛非航空公司(Afriqiyah Airways)的空客A330客機在試圖降落利比亞首都的黎波里機場時突然墜毀,機上載有104名乘客和機組人員,除1名據(jù)信為荷蘭籍的10歲男童幸存外,其余103人全部遇難。

  客機降落時爆炸解體 失事原因未明

  利比亞一名匿名機場安全官員表示,載有104人的這架空客A330-200航班的黎波里機場附近降落時“發(fā)生爆炸,隨后完全解體”。

  利比亞一名航空部門官員稱,這架航班12日早晨在降落過程中墜毀于距離的黎波里機場跑道1米遠(yuǎn)的地方。

  利比亞當(dāng)?shù)仉娨暸_播放的新聞畫面顯示,印有利比亞泛非航空公司標(biāo)志的巨大飛機尾翼歪歪斜斜的矗立在地面上,周圍遍布大大小小的飛機殘骸,有的還在微微燃燒。

  但利比亞交通部長穆罕默德-齊達內(nèi)稱,當(dāng)局已經(jīng)排除恐怖襲擊是造成墜機的原因。

  而且墜機事故發(fā)生時,的黎波里天氣狀況良好,能見度在5公里左右,風(fēng)速也只有每小時約5公里,零零散散的白云靜靜地飄浮在1萬英尺的高空上。

  雖然美國航天局網(wǎng)站稱來自冰島的火山灰在10日已經(jīng)抵達北非地區(qū),但英國氣象部門的資料顯示,墜機事故發(fā)生時,火山灰仍位于的黎波里西部地區(qū)。

  調(diào)查部門已經(jīng)排除是天氣原因造成墜機事故。

   荷蘭籍乘客占遇難人數(shù)大半 無中國人

  在發(fā)生墜機事故之后,中國外交部領(lǐng)事司即要求駐利比亞、南非使館、駐約翰內(nèi)斯堡總領(lǐng)館核實了解機上中國公民情況,根據(jù)情況及時提供協(xié)助。據(jù)相關(guān)使領(lǐng)館初步了解,目前尚無中國公民搭乘此架飛機的消息。

  在利比亞泛非航空公司列出搭乘失事的8U771次航班的93位旅客名單中,有62名荷蘭籍乘客,除一名10歲兒童外,其余61名荷蘭人全部遇難。

  荷蘭駐的黎波里大使館已經(jīng)派出代表,前往的黎波里機場獲取更多信息,并為所有需要幫助的荷蘭公民提供幫助。

  據(jù)報道,遇難乘客中還包括英國和南非等國公民。但目前尚未得到相關(guān)政府確認(rèn)。

  南非航空公司一名代表提供了機上乘客目的地的明細(xì)表,上面顯示:7人前往倫敦、32人前往布魯塞爾、42人前往杜塞爾多夫、1人前往巴黎和11人前往利比亞。

  在飛機墜毀之前,已經(jīng)飛行了近9個小時。

   奇跡!10歲男童成空難唯一幸存者

  利比亞交通部長齊達內(nèi)稱目前已經(jīng)找到96具遇難者尸體,而且搜救行動仍在繼續(xù)。飛機的“黑匣子”也已找到,這有助于調(diào)查人員將飛機最后時刻的信息拼湊起來,揭露失事原因。

  法國航空事故調(diào)查機構(gòu)BEA以及飛機制造商“空中客車”公司12日表示,將派遣調(diào)查人員前往利比亞。

  空中客車公司在一份聲明中宣布,“空客將對負(fù)責(zé)調(diào)查此起事故的當(dāng)局提供完全的技術(shù)支持!

  而在這起不幸事件中最令人欣慰的事情就是一名據(jù)信為荷蘭籍的10歲兒童幸存。

  荷蘭外交部發(fā)言人當(dāng)天稱,利比亞的黎波里墜機事故中唯一幸存者——一名荷蘭男童在墜機事故中受傷骨折,目前正在的黎波里的醫(yī)院中接受外科手術(shù)治療,沒有生命危險。

  歐洲議會議長布澤克稱男童的幸存 “是這次悲劇事件中的奇跡”。

  荷蘭政府已經(jīng)派出代表對這名男童的身份進行核實。

  附:利比亞重大空難一覽

  5月12日,一架屬于利比亞泛非航空公司(Afriqiyah Airways)的空客A330航班在從南非約翰內(nèi)斯堡飛抵的黎波里機場附近后墜毀,機上載有104名乘客和機組人員,除一名10歲荷蘭籍男童幸存外,其余人員全部遇難。這是利比亞近20年來發(fā)生的最嚴(yán)重空難。

  1992年12月22日,利比亞阿拉伯航空公司一架客機在的黎波里機場附近墜毀,造成157人遇難。

  2000年1月,利比亞一架石油公司的包機墜毀,造成22人死亡。

  1989年7月,一架大韓航空公司客機在的黎波里墜毀,造成79人死亡。

  1977年12月,巴爾干保加利亞航空公司的一架客機在利比亞東北的班加西市墜毀,59人遇難。

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【編輯:曹昆】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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