索馬里海盜8日俘獲了一艘載有大量武器彈藥的阿聯(lián)酋貨輪。此后一天，海盜們竟然首次在距離摩加迪沙1000多海里外(1600公里)的印度洋上攻擊過路的香港巨型油輪，但所幸未能得手。據(jù)悉，被海盜劫持的阿聯(lián)酋貨輪目前停靠在索馬里北部港口，船上運(yùn)載的是各類輕武器、火箭筒和配套彈藥。

　　海盜們對路透社記者表示，這批武器是外國人送給索馬里政府的援助。另一名海盜則宣稱，這些武器險(xiǎn)些被用來屠殺索馬里人民。索馬里內(nèi)戰(zhàn)至今已經(jīng)持續(xù)了18年之久。自從2007年以來，對立雙方戰(zhàn)火升級，當(dāng)?shù)匾延?.9萬平民死于戰(zhàn)亂，150多萬人無家可歸。普遍認(rèn)為，多數(shù)海盜是“為錢而來”，與內(nèi)戰(zhàn)雙方都沒有太多瓜葛。

　　由于海盜們主要用沖鋒槍和火箭筒襲擊過路貨輪，因此這一船槍支，搞不好要成為海盜劫船的“幫兇”。

　　據(jù)歐盟海軍介紹，9日遭到襲擊的香港游輪長達(dá)330米，排水量更高達(dá)16萬噸。海盜們在距離塞舌爾群島東北部640多公里處，向這艘油輪開槍并發(fā)射火箭彈，造成油輪一度起火。幸運(yùn)的是，船長駕駛著巨輪加速機(jī)動(dòng)，最終擺脫了海盜威脅。由于天氣情況良好，未來海盜們將繼續(xù)在各國海軍較少巡邏的印度洋上作案。

　　目前，各國海軍主要在索馬里北部的亞丁灣上巡邏。面對強(qiáng)大壓力，海盜們只好將自己的“作業(yè)范圍”擴(kuò)大到索馬里東部的印度洋上，而且離岸距離越來越遠(yuǎn)，讓過路超級巨輪防不勝防。在季風(fēng)季節(jié)過去后，索馬里海盜活動(dòng)日益猖獗，目前已經(jīng)有至少11艘各國貨輪與200多名船員在海盜手中“待價(jià)而沽”。

　　為了彌補(bǔ)印度洋上各國反海盜護(hù)航力量的不足，美軍向扼守印度洋交通要沖的塞舌爾派出了無人駕駛機(jī)部隊(duì)。目前，美軍正在對無人駕駛飛機(jī)進(jìn)行測試，以便讓它們承擔(dān)起巡邏和阻嚇海盜的任務(wù)。最近幾次海盜的襲擊活動(dòng)，都發(fā)生在塞舌爾附近數(shù)百公里的海域，這恰恰是無人駕駛飛機(jī)的有效活動(dòng)半徑。

　　利用索馬里得天獨(dú)厚的地理位置，很多當(dāng)?shù)厝烁善鹆私俪重涊喫饕�贖金的勾當(dāng)。由于各方最后基本上都是“用錢消災(zāi)”，索馬里海盜的收入頗為豐厚，一艘貨輪至少能帶來100萬美元。目前在亞丁灣和索馬里東部海域，大概1000多名海盜出沒。他們駕駛快艇逼近目標(biāo)，一旦登船成功，往往方塊就能控制整個(gè)貨輪。

　　2008年，海盜們用手中扣押的各國貨輪換來約3000萬美元的巨額贖金。一些當(dāng)?shù)厝诵�稱，那么多外國貨輪從索馬里沿岸免費(fèi)經(jīng)過，這點(diǎn)錢，就相當(dāng)于它們繳納的“過路費(fèi)”。索馬里海盜頭子則表示，來自西方國家的漁船正在“瘋狂掠奪”索馬里沿海的漁業(yè)資源，因此必須向他們收取“補(bǔ)償費(fèi)”。

　　同2005年相比，海盜索要的贖金數(shù)額已經(jīng)翻了100倍。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，每個(gè)海盜得手一次，至少能獲得1萬美元回報(bào)。由于普通索馬里人年收入僅為600美元，因此巨額回報(bào)使得各類海盜事件飆升。由于普通貨輪上一般不配備武器或者武裝警衛(wèi)，因此只能用加速擺脫或者簡單的高壓水龍對付那些張牙舞爪的海盜。

　　為躲避海盜襲擊，過往船只最初得到的建議是與索馬里海岸線保持500～700公里，后來又被建議要在距離非洲東海岸1000公里之外航行，9日的香港油輪遇襲事件說明，即使1600海里的距離也不夠完全安全。如果不能讓索馬里內(nèi)戰(zhàn)停息，無論各國加派多少軍艦也不能確保貨輪免受海盜騷擾。(高軼軍)