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    中國(guó)發(fā)射第三顆北斗衛(wèi)星 美專家稱GPS急需升級(jí)
2010年01月20日 09:46 來(lái)源:中青在線-青年參考 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  北京時(shí)間1月17日零時(shí)12分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,將第三顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道,前兩顆分別發(fā)射于2007年4月和2009年4月。這標(biāo)志著我國(guó)自行研發(fā)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又向前邁出了重要一步。針對(duì)中國(guó)“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,美國(guó)航天專家則建議美方盡快升級(jí)GPS(全球定位系統(tǒng)),以確保其在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

  近年來(lái)我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展迅速,車載GPS已走入了千家萬(wàn)戶。不過(guò),必須強(qiáng)調(diào)的是,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)絕大多數(shù)應(yīng)用是建立在美國(guó)GPS(全球定位系統(tǒng))的基礎(chǔ)上。美國(guó)一旦關(guān)閉對(duì)我國(guó)的GPS應(yīng)用,后果將不堪設(shè)想。在這種背景下,中國(guó)擁有自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有非常重要的意義。

  中國(guó)太空計(jì)劃透明

  在發(fā)射的前兩天(1月15日),西昌衛(wèi)星發(fā)射中心就對(duì)外發(fā)布消息,稱于近日用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,發(fā)射第三顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星。就在同一天,為推動(dòng)公眾更多了解“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星在研制、發(fā)射、運(yùn)行、應(yīng)用等方面的最新進(jìn)展及相關(guān)信息,“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方網(wǎng)站(www.beidou.gov.cn)正式開通。據(jù)該網(wǎng)站介紹,按預(yù)定計(jì)劃,在2012年左右,系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)(在軌衛(wèi)星向用戶發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息)等能力;到2020年,將建成覆蓋全球的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

  2003年10月15日“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射,我國(guó)政府就提前公布了大量信息,國(guó)內(nèi)媒體也進(jìn)行了充分報(bào)道,當(dāng)時(shí)連許多美國(guó)人都對(duì)中國(guó)政府在載人航天政策上的透明度感到驚訝。今年1月11日,新華社報(bào)道在我國(guó)境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn),隨后國(guó)內(nèi)許多媒體和專家也對(duì)該試驗(yàn)進(jìn)行了充分解讀。

  聯(lián)系到近些年我國(guó)在太空領(lǐng)域的這些新進(jìn)展,無(wú)論在載人航天領(lǐng)域還是反導(dǎo)試驗(yàn)領(lǐng)域,人們都會(huì)看到我國(guó)的太空計(jì)劃有著很高的透明度,這就從事實(shí)上推翻了不少國(guó)外研究機(jī)構(gòu)和個(gè)人指責(zé)中國(guó)“太空計(jì)劃不透明”等言論。

  美智庫(kù)說(shuō)“北斗”與GPS抗衡

  香港《亞洲時(shí)報(bào)》1月6日?qǐng)?bào)道,美國(guó)智庫(kù)世界安全研究所中國(guó)項(xiàng)目部主任孔哲文(Eric Hagt)說(shuō):“2010年是‘北斗”系統(tǒng)至關(guān)重要的一年,該系統(tǒng)將為中國(guó)提供獨(dú)立的定位/導(dǎo)航能力,這不僅會(huì)沖擊商用導(dǎo)航領(lǐng)域,還會(huì)因?yàn)橹袊?guó)減少了對(duì)美國(guó)GPS的依賴,而產(chǎn)生更大的戰(zhàn)略沖擊!

  馬來(lái)西亞新聞網(wǎng)15日載文稱:“‘北斗’導(dǎo)航系統(tǒng)有望與美國(guó)的GPS、歐盟的‘伽利略’和俄羅斯的格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)分庭抗禮!

  美國(guó)“防務(wù)技術(shù)”網(wǎng)發(fā)文說(shuō),盡管中國(guó)之前通過(guò)“伽利略聯(lián)合執(zhí)行體”向“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)注資,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,“北斗”可能會(huì)從一個(gè)地區(qū)導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)版,轉(zhuǎn)變成為GPS和“伽利略”的全面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  美國(guó)太空評(píng)論網(wǎng)刊發(fā)了航天專家泰勒·迪納曼題為《中國(guó)的壓力推進(jìn)美國(guó)GPS系統(tǒng)升級(jí)》的文章,稱中國(guó)正試圖借鑒歐洲的“伽利略”系統(tǒng)的某些做法:“伽利略”計(jì)劃通過(guò)使用與美國(guó)GPS的M編碼頻率非常接近的信號(hào),這么做可謂利用了美國(guó)人“投鼠忌器”的心理,一方面美國(guó)人自己不會(huì)貿(mào)然關(guān)閉該頻率的信號(hào),另一方面,如果他人干擾該頻率,也會(huì)影響GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而遭致美國(guó)人報(bào)復(fù)。文章說(shuō),很明顯,中國(guó)已經(jīng)利用自己在“伽利略”計(jì)劃中的角色,從歐洲同行那里獲得了類似的寶貴經(jīng)驗(yàn)。迪納曼在文章末尾建議,對(duì)美國(guó)人而言,最好的解決之道就是研制一套更高品質(zhì)信號(hào)的GPS系統(tǒng),即由現(xiàn)在的GPS-3系統(tǒng)升級(jí)到GPS-4,從而讓美國(guó)繼續(xù)穩(wěn)坐衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的頭把交椅,還能阻止歐洲和中國(guó)取得與美國(guó)相匹敵的軍事導(dǎo)航、授時(shí)和定位能力。

  參考資料

  “北斗”有三大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  從國(guó)際范圍看,目前與“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)功能相類似的系統(tǒng)有三家:美國(guó)的GPS、歐盟的“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng),以及俄羅斯的格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)。

  美國(guó)的GPS是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能為地球表面絕大部分地區(qū)提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)由美國(guó)國(guó)防部研制和維護(hù),1994年全面建成。該系統(tǒng)包括:太空中的24顆GPS衛(wèi)星;地面上的1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站,以及作為用戶端的GPS接收機(jī)。只需其中3顆衛(wèi)星,就能迅速確定用戶端在地球上所處的位置及海拔高度。GPS系統(tǒng)的一大優(yōu)點(diǎn)是使用過(guò)程中,接收機(jī)不需要發(fā)出任何信號(hào),從而增加了隱蔽性,提高其軍事應(yīng)用效能。

  歐盟的“伽利略”系統(tǒng)建設(shè)始于2003年,該系統(tǒng)主要是供民用,與設(shè)計(jì)作軍事用途的GPS系統(tǒng)不同。因?yàn)槊绹?guó)保留可限制GPS的信號(hào)強(qiáng)度、準(zhǔn)確度,甚至把整組系統(tǒng)關(guān)閉的權(quán)力,所以當(dāng)美國(guó)介入某場(chǎng)重大戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),歐洲的民間就會(huì)無(wú)法使用GPS。因此“伽利略”系統(tǒng)常被看做歐盟在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域向美國(guó)叫板的工具,政治色彩比較濃郁!百だ浴毕到y(tǒng)的建設(shè)幾經(jīng)波折,預(yù)計(jì)在今年開始運(yùn)作。

  俄羅斯研發(fā)格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),由衛(wèi)星、地面測(cè)控站和用戶設(shè)備三部分組成,系統(tǒng)由21顆工作星和3顆備份星組成。格洛納斯系統(tǒng)于上世紀(jì)70年代開始研制,1982年發(fā)射首顆衛(wèi)星入軌。在技術(shù)上格洛納斯系統(tǒng)的抗干擾能力比GPS要好,但定位精度不及GPS系統(tǒng)。(劉國(guó)偉)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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