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    新加坡稱海面漏油已得到有效控制 不會擴散更遠
2010年05月26日 14:52 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月26日電 綜合媒體報道,26日,負責處理因兩船相撞事故導致石油泄漏事故的人員表示,新加坡海峽附近的泄漏原油已基本得到清理,不會再進一步擴散,不會對海域造成影響。

  據(jù)報道,一艘油槽船和一艘貨輪25日清晨在新加坡樟宜東部岸外東南方向約13公里的海面相撞,導致油槽船泄漏2500噸原油,造成面積不小的海面污染。

  新加坡外交部昨天發(fā)表文告說,新加坡海事與港務管理局已與馬來西亞當局聯(lián)手解決這次撞船事故所導致的油污問題。新加坡將依照新、馬、印三國聯(lián)合抗御新加坡及馬六甲海峽油漬污染的標準作業(yè)程序,繼續(xù)全力協(xié)助印度尼西亞及馬來西亞當局清除油污,避免它進一步擴散。

  26日,油槽船所屬公司AET油輪控股私人有限公司一名發(fā)言人宣布,漏油已經(jīng)得到有效控制,“不會再擴散”。

  根據(jù)新加坡海港局的文告,撞船意外發(fā)生在昨天清晨6時03分左右,位置在新加坡海峽的分道通航(Traffic Separation Scheme)海域。相撞的是馬來西亞注冊的“MT Bunga Kelana 3號”油槽船和圣文森特及格林納丁斯(Saint Vincent and the Grenadines)注冊的“MV Waily號”散裝貨船。

  報道指出,猛烈撞擊力導致油槽船一個裝有2500噸原油的艙壁被撞破,出現(xiàn)寬約10米的大洞,導致原油泄漏污染了附近海面。這艘油槽船共有12個儲油艙,當時船上的27名船員都安然無事。

  事發(fā)后,新加坡海港局立即連同馬來西亞當局派出多艘船艇,與油污清除公司展開大規(guī)模的清除油漬工作,避免油污擴散,危害海洋生物,或者漂流到海岸邊。

  目擊者25日表示,出事油槽船的艙壁被撞得凹陷,破開一個大洞,其高度幾乎觸及甲板。油槽船周圍海面彌漫著濃濃的原油味,原本蔚藍的海面更是被大片漂浮的油污染得呈現(xiàn)一層深褐色。

  海港局文告說,新加坡空軍部隊人員昨午2時20分左右從直升機俯瞰海面,發(fā)現(xiàn)在距離樟宜東部岸外南方約6公里的海域,油污面積長約4公里,寬約1公里。

  截至昨天傍晚,已有20艘船艇抵達出事海域,包括5艘海港局的船艇、5艘馬來西亞當局的船艇,以及油污清除公司的10艘船艇。一起參與清除工作的人數(shù)超過85名。

  海港局發(fā)言人說,清除油污船艇裝備了41噸無毒化學物質及除油污的生物降解劑來分解油漬。當局也準備了水柵容器,油漬的清除設備及容器,以便展開清除油污工作。

  此外,海港局正與油槽船的船主AET油輪控股私人有限公司,連手防范油污漂流到海岸附近。昨天已有200人在岸邊附近戒備,必要時協(xié)助防止油漬漂到岸邊。

  另一方面,海港局連同農(nóng)糧局、國家環(huán)境局,國家公園局,警察海岸衛(wèi)隊、以及海軍應對這次的油污問題。

  海港局也已通知濱海一帶的海上運動中心、渡輪碼頭,以及其它濱海游樂設施的公司或團體,采取必要防范措施,以應對萬一油污漂到海岸附近可能帶來的沖擊及影響。

  新加坡環(huán)境局發(fā)言人則透露,由于原油泄漏到海面后,部分蒸發(fā)到空氣中,導致樟宜及東海岸一帶的公眾昨天聞到一股異味,但這些味道在下午較遲時分逐漸散去。環(huán)境局人員展開檢測后證實空氣中并沒有含有毒化學成份,吁請公眾無需驚慌。

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【編輯:孟湘君】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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