法國(guó)航空公司首席執(zhí)行官皮埃爾—昂里·古爾容11日說(shuō)，他不能確定“問(wèn)題”測(cè)速儀是導(dǎo)致法航447航班失事的原因。

　　古爾容說(shuō)，空中客車(chē)公司4月27日建議法航為旗下A330型和A340型客機(jī)更換測(cè)速儀，原因是飛行員發(fā)現(xiàn)這些儀器有時(shí)丟失數(shù)據(jù)。法航在飛機(jī)失事前3天收到新測(cè)速儀。不過(guò)，法航認(rèn)為使用舊測(cè)速儀的飛機(jī)仍可執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　“我不能確定測(cè)速儀是導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因。因此，正如我所說(shuō)，我沒(méi)有必要在事故發(fā)生后第二天召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)明此事，”古爾容回應(yīng)人們對(duì)法航信息不夠透明的批評(píng)時(shí)說(shuō)，“這可能是因?yàn)槲覀儼讯鄶?shù)時(shí)間用于陪伴(遇難者)家屬，與記者溝通較少，所以你們才這樣說(shuō)�！�

　　古爾容說(shuō)，法航希望能尋找到“黑匣子”。即使無(wú)法找到，通過(guò)檢查遇難者遺體和分析飛機(jī)殘骸也能得到飛機(jī)失事原因的新線(xiàn)索�！拔蚁�，當(dāng)檢查結(jié)果出來(lái)以及專(zhuān)家分析殘骸后，我們將更多了解他們的死因，得到更多信息。一周之內(nèi)，我們將得到多一點(diǎn)信息，但重點(diǎn)還在‘黑匣子’。”

　　法航一架空客A330客機(jī)1日在大西洋海域上空失事。共有216名乘客和12名機(jī)組人員遇難。