奧巴馬簽署美國空間法案 2030年前實(shí)現(xiàn)火星登陸

　　中新網(wǎng)10月12日電  據(jù)外電報道，美國總統(tǒng)奧巴馬11日簽署一項(xiàng)美國空間計劃法案，使之成為法律。宇航局局長稱贊奧巴馬總統(tǒng)和國會通過2010年宇航局授權(quán)法案為美國的火星計劃制定了方向。

　　美國宇航局局長查爾斯·博爾登說，這項(xiàng)立法為奧巴馬總統(tǒng)的太空創(chuàng)新和探索計劃提供了支持。

　　奧巴馬談登陸火星

　　美國總統(tǒng)奧巴馬曾于今年4月簡要介紹了他對美國宇航局計劃的設(shè)想。他說：“到2030年之前，我相信，我們能夠把人類送上太空環(huán)繞火星軌道航行，并能安全返回地球，接著我們將實(shí)現(xiàn)在火星登陸。”

　　博爾登在一份書面聲明中說，這項(xiàng)計劃將促進(jìn)不斷發(fā)展的商業(yè)太空運(yùn)輸業(yè)，宇航局因此將得以重點(diǎn)開發(fā)重裝載發(fā)射運(yùn)載火箭，把宇航員送如比近地軌道更縱深的太空。這就意味著，美國宇航局將把重點(diǎn)放在以一些小行星為目的地的航行，最終目標(biāo)是火星，而前總統(tǒng)布什政府的計劃則是在探索火星之前，首先要重返月球。

　　美國國會上星期批準(zhǔn)了這項(xiàng)法案，授權(quán)為美國宇航局的項(xiàng)目撥款580億美元。來自佛羅里達(dá)州的民主黨參議員比爾·納爾遜說，這筆款項(xiàng)還沒有最終確定。他說，由于聯(lián)邦政府的預(yù)算赤字越來越大，撥款可能遇到困難。

　　航天飛機(jī)增加一次飛行使命

　　另據(jù)報道，這項(xiàng)法案在美國航天飛機(jī)退役之前增加了一次航天飛行，法案還將國際空間站的運(yùn)行期限延長到至少2020年。

　　批評者說，航天飛機(jī)退役之后，美國宇航局將陷入一個極不穩(wěn)定的處境，因?yàn)槊绹鴮⑿枰�依賴�(yán)�如俄羅斯這樣的國際伙伴來向國際空間站運(yùn)送宇航員和物資，并要支付費(fèi)用。