中新網(wǎng)8月16日電 昨日開通的福田口岸作為深港第2個鐵路口岸，旅客過關(guān)后可直接轉(zhuǎn)乘深圳地鐵。這個新口岸加上羅湖、皇崗兩口岸的覆蓋區(qū)域，港人往深圳的交通網(wǎng)絡逐漸完善。

　　據(jù)香港文匯報報道，其實，三個口岸的接駁交通各有優(yōu)劣特點，乘客可根據(jù)目的地及鐘情的交通工具，選擇從不同的口岸過境。該報記者15日亦特意走了一圈，發(fā)現(xiàn)從羅湖過關(guān)，最佳的接駁交通是巴士；皇崗則非的士莫屬；而福田的首選當然是地鐵。

羅湖過關(guān)最好轉(zhuǎn)乘巴士

　　羅湖口岸作為第一個深港口岸，其覆蓋區(qū)域為老深圳，即現(xiàn)在羅湖區(qū)。在該區(qū)域內(nèi)，港人常去地點有東門、人民南、黃貝嶺、鳳凰路等地。目前，羅湖口岸擁有地鐵、的士與巴士三種交通接駁方式。港人羅湖過關(guān)，最佳的轉(zhuǎn)乘方式為乘坐巴士，因為這里有巴士線路近20條，基本可覆蓋深圳特區(qū)各地。、

　　不過在羅湖口岸搭的士，相對來說不太方便，主要原因是該口岸毗鄰深圳火車站與羅湖汽車站，從此轉(zhuǎn)乘的客流很大，其中包括很多非香港過境客人，加上兩個的士站受到場地限制，規(guī)模不大，車流疏導慢，因此往往等車時間較長。

皇崗打的通娛區(qū)僅10分鐘 　　

　　作為唯一24小時通關(guān)的皇崗口岸，由于上下沙、沙尾、水圍、皇崗等娛樂集中的城中村離該口岸不遠，成為港人北上娛樂首選通關(guān)地點。與羅湖口岸相比，皇崗口岸的交通接駁只有的士與巴士兩種方式。

　　目前，該口岸的巴士線路約有15條左右，大多數(shù)線路均是沿深南路東西方向，前往關(guān)外，并不經(jīng)過港人消費區(qū)。因此，經(jīng)此口岸到深圳的港人，最佳轉(zhuǎn)乘方式為乘坐的士。從該口岸前往三沙一水等地，乘坐的士只需10分鐘左右，價格也在15至20元之間。同時，往來兩地的的士也非常多，港人無論何時，都無需擔心無的士可乘。

　　福田口岸最佳轉(zhuǎn)乘方式是地鐵

　　至于新開通的福田口岸，在規(guī)劃時即定位為地鐵口岸，該口岸的最主要接駁方式即是深圳地鐵。雖然該口岸也設置了4條巴士線路，但未覆蓋港人在深聚集區(qū)，對港人出行益處不大。同時，該口岸也未預留足夠的的士上落客區(qū)，大量的士進入口岸的可能性不大。因此，港人從此過關(guān)，最佳轉(zhuǎn)乘方式是地鐵。