中新網(wǎng)2月21日電 據(jù)香港大公報報道，國際油價一度突破每桶100美元，加劇交通運營困難，香港多種交通工具加價呼聲高漲。九巴堅持加價9%，董事長陳祖澤稱，希望港府審批時考慮加入油價影響。港府22日將就九巴加價申請咨詢港立法會，最快下周二提交港行政會議審批。

　　紐約期油20日升至100美元以上收市后，在歐洲市場回順至99美元一桶。在國際油價高漲影響下，香港不少行業(yè)都表示要加價。陳祖澤說，油價上升對票價構(gòu)成壓力，希望特區(qū)政府稍后批準的票價調(diào)整，加幅可以為九巴提供合理回報和生存空間。

　　九巴堅持加價9%

　　特區(qū)政府早前根據(jù)可加可減方程式，計算出九巴可以有3.91%的加幅，陳祖澤認為，機制不夠完善，應(yīng)該考慮油價因素�！案鶕�(jù)(可加可減)方程式計算出來，(加幅)是3.91%，但還有5項因素需要考慮，3.91%的方程式，完全沒有油價的因素在內(nèi)。”他說，九巴上次加價是10年前，10年內(nèi)油價上升5倍，希望特區(qū)政府決定時，考慮給予運營商合理回報和生存空間，但拒絕揣測港府最后批準的加幅。

　　新巴城巴要求加5.8%

　　油價高漲壓力下，香港其它交通工具都紛紛要求加價。去年底也提出加價的新巴和城巴表示，高油價令經(jīng)營越來越困難，會維持申請加價5.8%，希望能于下月實施。有市民說，巴士適當加價可以接受，但9%的加幅過高，一時難以接受。

　　此外，小巴和的士也受油價影響要求加價。港運輸署年初至今，已批準25條綠色小巴線加價2角至1.5元，仍有64條線仍在審批。的士將由本月28號起，下表加價1元，但有的士團體20日表示，已經(jīng)向交咨會提出再加價，建議市區(qū)的士下表加至18元。

　　油公司紛調(diào)高柴油價

　　特區(qū)政府22日就九巴加價申請咨詢立法會，最快下周二提交行政會議審批。特區(qū)政府提交予立法會的文件表示，特區(qū)政府根據(jù)現(xiàn)有的巴士票價可加可減機制，將去年第3季度的工資、消費物價指數(shù)和生產(chǎn)力增幅加起來，得出加幅是3.91%，但當中并無包括油價變動的因素，如果將油價上升計算在內(nèi)，九巴加價幅度隨時會超過4%。

　　繼加德士之后，蜆殼及中石化由午夜起調(diào)高柴油售價，中石化柴油及蜆殼清爽環(huán)保柴油零售價，每公升加1毫半，新價是9.67元；油公司表示，由于燃油進口價上漲，需要加價。會看油價走勢，調(diào)整售價。(張雪洲)