中新網(wǎng)1月4日電 港鐵落馬洲支線客量偏低，早前雖推出“周票”吸客，但至今每天使用人次仍不足3萬(wàn)，較預(yù)期低一半。港鐵接手九鐵業(yè)務(wù)后即出招救亡，除積極聯(lián)絡(luò)深圳市政府，希望放寬福田口岸交通管制改善配套外，今天起一連4日更每日推出3000張往落馬洲的免費(fèi)乘車通行證。

　　據(jù)香港媒體報(bào)道，港鐵市務(wù)及車站商務(wù)總經(jīng)理?xiàng)蠲勒鋱?jiān)持認(rèn)為，無(wú)意調(diào)低落馬洲支線票價(jià)，亦不愿為落馬洲站商戶減租。

　　其實(shí)九鐵去年11月已推出“落馬洲周票(每張240元)”救亡，但統(tǒng)計(jì)顯示剛推出周票的11月份，使用落馬洲支線管制站的旅客每日仍僅得3.6萬(wàn)人次，扣除三分一乘坐巴士等其它交通工具乘客，每日落馬洲支線實(shí)際客量料僅約2.4萬(wàn)，只較10月份微升3.7%，無(wú)法為擠迫的羅湖分流。消息人士亦承認(rèn)現(xiàn)時(shí)每周僅出售數(shù)百?gòu)堉芷保�反�?yīng)遜于預(yù)期。

　　去年8月啟用的落馬洲支線，原預(yù)算初期每天載客量可達(dá)6萬(wàn)，現(xiàn)時(shí)客量低于預(yù)算一半。楊美珍承認(rèn)，落馬洲支線對(duì)應(yīng)的福田口岸交通配套確實(shí)不足，港鐵已和深圳市政府單位洽商，希望考慮放寬的士及增加巴士路線，或放寬旅游巴進(jìn)入口岸范圍，但她指沒(méi)有時(shí)間表，希望愈快愈好。

　　為吸引更多人試搭落馬洲支線，港鐵今天起一連4天會(huì)推出免費(fèi)乘車優(yōu)惠。市民只須持有今天《都市日?qǐng)?bào)》印花，連同八達(dá)通卡即可到東鐵沿線車站客務(wù)中心領(lǐng)取一張當(dāng)天的“落馬洲通行證”。持證人仍需用八達(dá)通卡在東鐵車站入閘，到達(dá)落馬洲站后到特定柜臺(tái)出示通行證，便可毋須繳付車費(fèi)出閘。

　　港鐵每天預(yù)備3000個(gè)名額，在沿東鐵線各車站派發(fā)，派完即止，故4天最多共1.2萬(wàn)人可受惠。以最貴車程(由尖東往落馬洲)計(jì)，八達(dá)通車資為34.8元，故即使1.2萬(wàn)張免費(fèi)票悉數(shù)派清，港鐵少收車資亦不會(huì)超過(guò)42萬(wàn)元。