中新網(wǎng)12月12日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，香港東涌纜車昂坪360自去年九月通車至今年六月停駛，一直事故不絕。為免重蹈覆轍，現(xiàn)在管理纜車公司的港鐵將實(shí)行多項(xiàng)措施，確保纜車安全，包括規(guī)定每年停駛十二日作年檢和維修，并研究于重開初期，提供小童免費(fèi)及向游客贈(zèng)送昂坪市集購物券等多項(xiàng)優(yōu)惠吸引客源。

　　昂坪360消息人士透露，纜車公司擬于明年十月下旬停駛六日，聘用獨(dú)立檢測(cè)人員作年檢和年度維修。重開后每隔兩個(gè)月將停駛一日，讓工程人員作檢測(cè)工作。消息人士稱，昂坪360并不會(huì)選擇在假日停駛，而每年停駛十二日作檢查維修，亦將成為公司的恒常規(guī)定。至于零六年九月至零七年六月九個(gè)月內(nèi)，當(dāng)時(shí)仍然管理纜車運(yùn)作的SKYRAIL，只將纜車停駛?cè)�日作維修檢查。

　　消息人士續(xù)稱，昂坪360將于本周稍后時(shí)間，安排數(shù)十名纜車操作員進(jìn)行機(jī)電工程署提供的口試和筆試，若員工不合格，則需要重考，直至合符機(jī)電署的要求，纜車才能重開。纜車公司又已將維修人員數(shù)目，由原來的三十四人增加至四十人，并加強(qiáng)培訓(xùn)，使維修人員熟習(xí)事故發(fā)生時(shí)需要采取的程序。

　　不過，消息人士指出，昂坪360無法保證沒有事故發(fā)生。他說，若以上周可靠性達(dá)99.3%的測(cè)試結(jié)果計(jì)算，平均每日纜車停頓時(shí)間為四至五分鐘。但他強(qiáng)調(diào)，有關(guān)的可靠性已高于機(jī)電署的要求。

　　另外，昂坪纜車重新運(yùn)作后，亦會(huì)加強(qiáng)通報(bào)機(jī)制。若公司估計(jì)事故令纜車需要停駛?cè)�十分鐘或以上，便�?huì)通報(bào)傳媒及相關(guān)政府部門，以及港鐵控制中心。東涌線的香港、荔景和東涌三個(gè)站，亦會(huì)作出廣播。至于其它港鐵車站則會(huì)貼出告示，務(wù)求讓更多乘客知道纜車停止服務(wù)。

　　為了令公眾恢復(fù)信心，并吸引更多乘客。昂坪360除了會(huì)邀請(qǐng)商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)馬時(shí)亨試搭外，還會(huì)在重開初期推出多項(xiàng)優(yōu)惠，并于圣誕期間在昂坪市集舉行表演。消息人士指出，纜車公司正研究在重開初期，推出小童免費(fèi)優(yōu)惠。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，優(yōu)惠具體形式暫時(shí)仍未有定案。

　　消息人士又透露，昂坪360計(jì)劃將售賣門票的港鐵站，由現(xiàn)時(shí)香港站、銅鑼灣站、尖沙咀站及九龍?zhí)琳究蛣?wù)中心四個(gè)港鐵站，增加多兩至三個(gè)車站。網(wǎng)上售票亦是纜車公司積極發(fā)展的一個(gè)方向。不過，消息人士指現(xiàn)時(shí)定下乘客試坐日期仍言之尚早，因?yàn)橐磺卸加写龣C(jī)電工程署批準(zhǔn)，才可以進(jìn)行試車。