第三方支付涉水保險業(yè) 或掀渠道變革

　　與銀行簽訂授信協(xié)議、與財險公司和4S店簽訂支付協(xié)議，通過提供支付服務，從保險公司和4S店獲取傭金收入——剛獲“正名”的第三方支付公司正在抓緊搶灘布局保險網(wǎng)絡銷售和電話銷售，盡管目前這一收入還微不足道。

　　近日，在“金融電子支付發(fā)展研究中心”成立儀式上，幾十家財險公司到場，為其與第三方支付平臺的合作捧場。與此同時，對保險公司來說，要擺脫對銀保個險渠道的依賴，有第三方支付平臺支持的電子商務或許提供了一個新的突破口。

　　車險初涉水

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，多家財險公司本月內(nèi)將開通“理賠通”服務。所謂“理賠通”，是由第三方支付平臺針對《新保險法》時效性規(guī)定而開發(fā)的一個快速賠付平臺，通過介入車險理賠環(huán)節(jié)，承接支付業(yè)務。

　　“傭金收入來自兩部分，一部分來自4S店，一部分來自保險公司，我們會跟保險公司和4S店簽訂一個費率，用業(yè)務流量乘以費率計算傭金收入�！币讓氈Ц秳�(chuàng)新中心白川向記者介紹道。

　　作為一個參與主體，4S店將從第三方支付中受益頗豐，并成為推動合作的一個重要力量。一來解決了資金占用問題，原來保險公司半個月賠付，現(xiàn)在4S店當天就可以拿到錢；更重要的是，通過第三方支付平臺，不再有擔憂無法收回中小車險公司的理賠款，可以獲得更多客戶。這是4S店愿意付費的原因所在。

　　另一方面，對第三方支付公司來說，介入車險理賠意味著要為保險公司墊付修理費用，它承擔的墊付壓力則由其背后的戰(zhàn)略合作伙伴銀行來支撐。“第三方支付平臺的背后是銀行，雙方后臺完全對接，相當于第三方支付平臺代理銀行授信這個業(yè)務�！卑状ㄖ赋�。

　　事實上，第三方支付平臺在保險行業(yè)的應用是一個業(yè)務模式的行業(yè)平移，盡管它在保險行業(yè)內(nèi)還是一個新鮮事物，但在航空、電信領域已經(jīng)有較為成熟的運作模式。

　　隨著央行 《非金融機構(gòu)支付服務管理辦法》頒布，獲得“牌照”的獨立第三方支付公司介入金融業(yè)務更加名正言順，其對資金充裕的保險領域的興趣和野心也逐漸顯露出來。

　　“第三方支付研究保險已經(jīng)兩三年時間了，但是真正進入也就近一兩年，客觀來講第三方支付在保險行業(yè)里面的收入基本上可以忽略不計，但是這個市場發(fā)展速度非�？臁，F(xiàn)在第三方支付在保險市場的交易額，只有70多個億，到明年后年，我覺得會按照一兩倍的速度增加，沒有任何問題�！卑状ǚQ。

　　或掀渠道大變革

　　與電子支付緊密緊密相連的是保險公司網(wǎng)絡銷售和電話銷售渠道的拓展。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2009年底，全國有32家保險公司開展了網(wǎng)絡銷售，36家保險公司開展了電話銷售業(yè)務。2009年我國保險業(yè)網(wǎng)上實現(xiàn)保費收入77.7億元，其中財產(chǎn)險保費收入51.7億元，人身險保費收入26億元。

　　但相關數(shù)據(jù)同時也顯示，我國保險業(yè)電子商務總體上還處于發(fā)展的初級階段。

　　目前，傳統(tǒng)的銀保的個險仍然是主要的銷售渠道�！耙粋�銀行基本上只能接受一兩家保險公司，保險公司為此爭的頭破血流，為爭得銀行渠道，他們付出了大量的成本，而未來還要承擔賠付責任�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

　　激烈的渠道競爭和高昂的渠道成本，促使保險公司將目光投向網(wǎng)絡銷售渠道。從目前的市場情況來看，例如中國平安、太平洋保險等公司都在網(wǎng)絡銷售渠道上進行了探索。

　　不過，現(xiàn)在大部分保險公司的網(wǎng)站僅僅是信息發(fā)布的平臺，投保、理賠等電子商務功能尚不成熟和完善，無法全面實現(xiàn)對客戶的在線服務。此外，政策因素、金融電子支付手段不完善、安全技術(shù)風險、整個保險行業(yè)科技創(chuàng)新性不強也制約保險行業(yè)電子商務的發(fā)展。

　　“電子支付是讓傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn)電子化非常重要的力量，通過電子支付改變傳統(tǒng)渠道，實現(xiàn)電子化，利用互聯(lián)網(wǎng)從根本上改變傳統(tǒng)格局�！币讓毟笨偛糜喑糠Q。而至于第三方支付平臺能否在保險行業(yè)帶來如此重要的作用，仍需拭目以待。(葛翠翠)