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    世博保電“寧波特色”: 騎自行車巡線
2010年05月04日 15:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)寧波5月4日電 題:世博保電“寧波特色” 騎自行車巡線

  徐小勇 張弦

  “寧波電業(yè)局世博保電工作準(zhǔn)備非常充分,體現(xiàn)了寧波特色,取得了很好的效果!”5月1日,在寧波電業(yè)局世博保電支援隊上海駐地,支援隊領(lǐng)隊黃曉明受到了前來慰問指導(dǎo)的浙江省電力公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

  為支援上海世博保供電,寧波電業(yè)局挑選40名優(yōu)秀巡線員組成一支“精銳隊伍”,對上海500千伏重要電力線路實施48小時不間斷特巡保護(hù)。為保障世博會供電生命線萬無一失,寧波電業(yè)局因地制宜、精心準(zhǔn)備,將世博保電工作做出了“寧波特色”,積累了新的經(jīng)驗。

  因地制宜 自行車成巡線新工具

  “用上自行車后,效率提高多了,同樣一段3公里長的線路,10小時內(nèi),巡視次數(shù)與步行增加了3到5次!

  4月初,為確保世博保電工作準(zhǔn)備充分,寧波電業(yè)局巡線專員多次提前到世博保電現(xiàn)場勘查路徑,完善方案。經(jīng)過實地踏勘,發(fā)現(xiàn)該局負(fù)責(zé)的500千伏世博保供電線路段沿線通道良好,部分區(qū)段具備自行車行駛的條件。踏勘人員因地制宜,提出了部分線路段利用自行車巡視的建議。這個建議很快得到了該局生產(chǎn)部門的重視,經(jīng)討論驗證,該局保供電物資中新增了12輛簡易輕便的自行車,被第一時間投放到特巡工作中。

  自4月29日首個一級保電時段開始以來,該局已在6個線路段使用自行車巡線,巡視人員表示使用自行車以后,不僅節(jié)省勞力,能在更長時間將更多的精力專注于線路巡視工作,提高巡視質(zhì)量,同時更大大提高了線路巡視密度,縮小了巡視盲點。

  天天“站班會” 二交一查保安全

  寧波電業(yè)局始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,精心準(zhǔn)備、周密部署世博保電工作各項細(xì)節(jié),對該局世博保電支援隊實施半軍事化管理和三班輪換制,確保世博保電嚴(yán)密無縫。

  針對世博保供電實施48小時不間斷特巡要求,和巡線人員工作持續(xù)時間長、交接班頻繁、部分班組需在夜間巡視等情況,該局支援隊特設(shè)立“站班會制度”,組織全體巡線員在每一次開工前,定點、定時召開站班會,由領(lǐng)隊交代“二交一查”,即交任務(wù)、交危險點、查安全措施,強調(diào)巡視安全要點,著重強調(diào)夜間巡視過程中的人身安全、交通安全、保暖措施及合理分配體力等,確保安全意識深入人心,落實到位。

  到目前為止,該局世博保電支援隊已召開6次站班會,無任何缺席記錄,40名巡線人員在巡視工作中未發(fā)生任何違規(guī)違章事項,全體隊員身體狀況良好,精神飽滿,正全力以赴完成世博保電重要任務(wù)。

  據(jù)悉,此次世博保電特巡任務(wù),寧波電業(yè)局負(fù)責(zé)的線路總長為19.431公里,共有55基鐵塔,線路途經(jīng)兩個區(qū)、五個鎮(zhèn),地形復(fù)雜,要跨過河流31次、公路43次、以及多片稻田、苗圃和公園、廠房等人口活動密集區(qū)。到5月1日為止,寧波保電支援隊已發(fā)現(xiàn)缺陷20起,其中重要缺陷3起,查明危險隱患17處,均第一時間向浙江省電力公司和上海公司匯報,確保了上海世博會供電生命線的安全暢通。(完)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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