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    中國航天動力電池裝備世博用車
2010年03月25日 02:09 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海3月24日電 (記者 孫自法)記者24日從上海航天電源技術(shù)有限責任公司獲悉,由該公司承擔研制的上海世博會VIP汽車用動力鋰離子電池和將在世博上進行快速充電演示的純電動汽車電池項目,目前已經(jīng)裝車進行了跑車驗證,將在上海世博會上投入使用。

  與此同時,上海航天電源技術(shù)有限責任公司年產(chǎn)1500萬安時(1萬安時可裝配1臺純電動汽車)鋰離子電池生產(chǎn)線正在調(diào)試中,預期今年6月形成批量生產(chǎn)能力。

  據(jù)介紹,2009年2月,中國航天科技集團公司上海航天技術(shù)研究院所屬上?臻g電源研究所成立上海航天電源技術(shù)有限責任公司,專門從事車用動力鋰離子電池及電源管理系統(tǒng)的研制與生產(chǎn),4月即承擔上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點項目“新能源汽車動力鋰離子電池項目”,正式啟動車用鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化工作。當年7月,上海航天電源技術(shù)有限責任公司四方股東簽署首期9000萬元人民幣投資協(xié)議,以共同打造具有國際競爭能力,從原材料、電池、電池管理系統(tǒng)到電池裝備的新能源車用動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈,形成中國新能源汽車關(guān)鍵零部件自主產(chǎn)業(yè)體系。

  按照發(fā)展規(guī)劃,上海航天電源技術(shù)有限責任公司至2012年前注冊資本達到4.5億元人民幣,總投資7億元人民幣以上,形成年產(chǎn)1億安時的車用動力鋰離子電池生產(chǎn)能力;到“十二五”末期,總投資達45億元人民幣,打造國際先進的新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,形成百萬輛級車用動力電池系統(tǒng)配套生產(chǎn)能力。

  作為專業(yè)從事航天器、航空器、運載火箭及其他特殊設備用電源系統(tǒng)研制、生產(chǎn)的研究機構(gòu),上?臻g電源研究所從1998年開始著手空間用鋰離子電池和電源管理系統(tǒng)研制,2005年即啟動車用動力鋰離子電池及電源管理技術(shù)開發(fā),2008年還首次將鋰離子電池及其電源管理系統(tǒng)成功應用于“神舟”七號伴星任務。目前,該所與相關(guān)高校和企業(yè)合作,已共同構(gòu)建出中國高性能動力鋰離子電池系統(tǒng)研制平臺。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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