世博會(huì)召開(kāi)期間，客運(yùn)交通如何安排？在日前舉行的上�！熬G色交通運(yùn)輸2009”國(guó)際論壇上，為世博園區(qū)提供公交服務(wù)的巴士公交公司介紹了世博公交的具體安排：越江公交、浦明路公交、北環(huán)路輔助公交、高架步道輔助公交4條公交線(xiàn)將承擔(dān)世博客運(yùn)服務(wù)，園區(qū)內(nèi)發(fā)車(chē)間隔為1分鐘。

　　世博公交以安全為第一要素，根據(jù)安排，園區(qū)內(nèi)公交是一個(gè)獨(dú)立和封閉的系統(tǒng)，進(jìn)出園區(qū)的車(chē)輛都需進(jìn)行安檢，公交車(chē)輛行駛和停泊均在園區(qū)內(nèi)。車(chē)輛排放也有較高要求，園內(nèi)實(shí)現(xiàn)“零排放”，而園外車(chē)輛則是“低排放”。

　　靈活自主的步行，是世博園區(qū)內(nèi)游覽、觀光、體驗(yàn)世博會(huì)氣氛的主要通行方式，但由于世博園區(qū)分別在黃浦江兩岸布局，浦東園區(qū)東西向長(zhǎng)度達(dá)3公里，因此，組織者將提供必要的公交服務(wù)，滿(mǎn)足客流跨江、跨片區(qū)參展的需求。

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　　越江線(xiàn)該線(xiàn)路采用以一全程、兩區(qū)間相結(jié)合的多點(diǎn)發(fā)車(chē)形式，在浦西龍華東路南側(cè)設(shè)一個(gè)站點(diǎn)，浦東南環(huán)路北側(cè)設(shè)四個(gè)站點(diǎn)。采用電池快換技術(shù)的純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)。浦明線(xiàn)

　　承擔(dān)浦東園區(qū)內(nèi)區(qū)域交通客流。線(xiàn)路單向長(zhǎng)度分別為2.3公里；線(xiàn)路采用雙側(cè)設(shè)站，平均站距為300—400米，共設(shè)置5對(duì)站點(diǎn)。采用超級(jí)電容車(chē)運(yùn)營(yíng)。2條輔助線(xiàn)

　　承擔(dān)浦東園區(qū)區(qū)域客流為主，北環(huán)路線(xiàn)路單向長(zhǎng)度約為2.5公里，高架步道線(xiàn)路單向長(zhǎng)度約為2.4公里，站距設(shè)置在100米左右，發(fā)車(chē)間隔為1分鐘。將選用氫燃料電池觀光車(chē)運(yùn)營(yíng)。