“蟻?zhàn)濉钡木幼±Ь呈墙�期社�?huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　對(duì)此，黃艷昨日表示，在一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)附近，有很多大學(xué)畢業(yè)生，住在城鄉(xiāng)接合部的村子里，這些村子的違法建設(shè)也比較多。

　　“我們也正在考慮，對(duì)于外來(lái)人口來(lái)說(shuō)，在北京工作需要一定低成本的支撐，尤其是政府提供的保障性住房又不能覆蓋到他們。所以我們現(xiàn)在正在考慮，比如在唐家?guī)X地區(qū)，建設(shè)公租房來(lái)解決這些問(wèn)題。”黃艷說(shuō)。

　　據(jù)黃艷介紹，唐家?guī)X村的戶(hù)籍人口為4000多人，但居住了4萬(wàn)外地人口。其中60%到70%都是服務(wù)于海淀山后產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“小白領(lǐng)”。唐家?guī)X村的整治改造，在農(nóng)民城市化的問(wèn)題解決之后，最大的問(wèn)題就是給這些人提供他們負(fù)擔(dān)得起成本的租賃房。

　　另一方面，住在唐家?guī)X村的農(nóng)民，很多年來(lái)都是以出租房屋為生，今后的生活保障也需要支撐。

　　黃艷說(shuō)，基于這兩方面的考慮，今后要以唐家?guī)X為例建設(shè)公租房。以前會(huì)給集體產(chǎn)業(yè)、集體經(jīng)濟(jì)留一部分的產(chǎn)業(yè)用地，支撐農(nóng)民長(zhǎng)遠(yuǎn)生產(chǎn)生活的收入保障。這些產(chǎn)業(yè)用地，有些地方用于工業(yè)用地，有些地方出租做了倉(cāng)儲(chǔ)用地。在城市功能配套上，這些地方也缺少特殊住房。

　　“因此在集體產(chǎn)業(yè)用地上建設(shè)公租房，可以達(dá)到三贏的效果。”黃艷說(shuō)。

　　市民對(duì)話(huà)一把手 今日做客：市民政局

　　- 問(wèn)答

　　Q 世界城市何時(shí)能實(shí)現(xiàn)？

　　世界城市目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)

　　黃艷：在北京2005年獲得批復(fù)的城市總體規(guī)劃中提出，到2050年左右，北京要建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的城市，進(jìn)入世界城市行列。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展其實(shí)我們提速了很多，比如在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，在2001年申辦奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候，北京人均GDP過(guò)了三千美元，到現(xiàn)在已經(jīng)邁入了1萬(wàn)美元的階段。所以說(shuō)北京發(fā)展和變化速度非�？欤�而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期，我想可能用不著這么長(zhǎng)時(shí)間，世界城市的目標(biāo)就能提前實(shí)現(xiàn)。

　　Q 加快南城發(fā)展如何體現(xiàn)？

　　在建軌道交通七成都在南城

　　黃艷：去年北京市出臺(tái)多項(xiàng)措施加快南城發(fā)展。對(duì)于南城發(fā)展最大的一件事就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前北京200多公里的地鐵，可能70%以上都在北城，但是在建的另外200多公里，里面有70%都在南城，地鐵本身建設(shè)就帶動(dòng)了城市的發(fā)展。

　　Q 地鐵是否延長(zhǎng)到河北？

　　采用何種軌道交通方式未定

　　黃艷：北京和周邊區(qū)域的合作發(fā)展中，肯定會(huì)將快速軌道交通連接到周邊地區(qū)，但以什么方式接駁，還要進(jìn)一步研究。

　　市規(guī)劃委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人：北京與周邊地區(qū)的軌道交通連接正在研究，比如河北省的三河，但應(yīng)該不會(huì)采用地鐵的方式。軌道交通有很多種，地鐵、輕軌、市郊鐵路、國(guó)鐵都是軌道交通。地鐵是一種短距離、大運(yùn)量的交通工具，它速度不快，而且站點(diǎn)較密，剛起步就要停車(chē)，不適合較遠(yuǎn)距離的交通出行，否則運(yùn)行時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。具體采用何種方式，目前還在論證和研究。

　　記者 馬力