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    希望放在中國市場 合資車企09目標(biāo)“漲”聲一片
2009年04月02日 14:43 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  三招助“漲”:推新車、擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)、提產(chǎn)能

  在全球汽車業(yè)一片“下跌”聲中,中國汽車業(yè)卻“這邊風(fēng)景獨(dú)好”。近日,各合資車企公布了2009年在中國市場的產(chǎn)銷目標(biāo),增長率從7%到驚人的50%,可謂是“漲”聲一片。記者搜集了各大主流合資車企銷售目標(biāo)如下:上海通用48萬輛,增長7%;長安福特馬自達(dá)22萬輛,增長7%;一汽豐田38.4萬輛,增長8%;東風(fēng)日產(chǎn)38.8萬輛,增長10%;一汽大眾56.43萬輛,增長10%;北京現(xiàn)代36萬輛,增長20%;東風(fēng)悅達(dá)起亞18.5萬輛,增長30%;上海大眾斯柯達(dá)品牌預(yù)計(jì)8.8萬輛,增長50%。在金融風(fēng)暴的席卷下,全球汽車巨頭都將希望放在了中國市場,推新車、擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)、提產(chǎn)能,成為他們搶占中國市場的“殺手锏”。

  推新車吸引眼球搶市場

  據(jù)悉,為提高市場占有率,完成產(chǎn)銷目標(biāo),各大合資車企今年將推出很多重磅新車。

  大眾汽車針對旗下一汽大眾和上海大眾,分別制定了詳細(xì)目標(biāo),其中,一汽大眾今年的新車將密集上市,第六代高爾夫等新車,將成為一汽大眾2009年的王牌;上海大眾重磅新車為現(xiàn)有帕薩特領(lǐng)馭的升級換代車型,同時途歡將以進(jìn)口車身份在今年引入國內(nèi),國產(chǎn)途歡將隨后推出。這些重磅新車的推出,將進(jìn)一步完善大眾在中國的產(chǎn)品體系,尤其是國產(chǎn)途歡的推出,將打破大眾在中國沒有國產(chǎn)SUV的局面。

  上海通用將推出雪佛蘭和別克品牌各超過5款新車型;東風(fēng)雪鐵龍將推出新愛麗舍兩廂、三廂世嘉、雪鐵龍C5三款新車;東風(fēng)悅達(dá)起亞將有兩款新車上市。豐田旗下的RAV4和漢蘭達(dá)兩款車型,也將于今年分別在一汽豐田和廣州豐田投產(chǎn),廠家對其期望值相當(dāng)高,特別是RAV4,今年的銷售目標(biāo)定為5萬輛。

  擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)爭奪二三線城市

  在各合資車企的詳細(xì)計(jì)劃中,一些產(chǎn)品線相對完善的車企,在新車較少的情況下,將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,特別是東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩大企業(yè),表現(xiàn)尤為突出,2009年,他們將進(jìn)一步完善其銷售網(wǎng)絡(luò)體系,在二三線城市發(fā)起沖擊。

  東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示,今年東風(fēng)日產(chǎn)的銷售目標(biāo)是38.8萬輛,同比增長10%。為完成既定目標(biāo),他們將在現(xiàn)有8款車型的強(qiáng)力支撐下,重點(diǎn)提升品牌與擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)代起亞相關(guān)人士告訴記者,2009年現(xiàn)代起亞的銷量目標(biāo),將同比增長22%,到2010年,占全球1/3的產(chǎn)量,其中在中國完成100萬輛銷量。為完成其目標(biāo),2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞將進(jìn)一步完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),由目前的187家擴(kuò)張到270家專營店,單店銷量將從2008年的平均每家759輛提升至887輛。豪華車方面,北京奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在現(xiàn)有車型的支撐下,擴(kuò)大經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是奔馳今年急需解決的問題。

  提產(chǎn)能大規(guī)模擴(kuò)招擴(kuò)產(chǎn)

  與美國、歐洲等國汽車廠家裁員和停產(chǎn)形成鮮明對比的是,國內(nèi)主流合資企業(yè)卻在加緊擴(kuò)招擴(kuò)產(chǎn)。

  在經(jīng)歷了今年前3月的持續(xù)火爆銷售后,北京現(xiàn)代透露,北京現(xiàn)代進(jìn)入09年后銷量大幅增加,第二工廠產(chǎn)能也要提升,已經(jīng)決定招聘200名員工補(bǔ)充生產(chǎn)一線。

  上周,東風(fēng)日產(chǎn)銷售部長楊嵩表示,東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在也早已24小時加足馬力進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)計(jì)四月份的產(chǎn)量將達(dá)到四萬多臺,創(chuàng)出歷史新高。此前,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇也表示,2009年東風(fēng)日產(chǎn)不但不會裁員限產(chǎn),同時還要加強(qiáng)優(yōu)秀人才的儲備、提高產(chǎn)銷目標(biāo),將招收200名新員工為后續(xù)的產(chǎn)能擴(kuò)張做好儲備。

  此外,提升產(chǎn)能也成為了各大車企的工作重點(diǎn),尤其是豐田汽車將全力提升在中國的生產(chǎn)能力。據(jù)了解,一汽豐田在長春的第六家工廠已經(jīng)開工,其產(chǎn)能將提升至50萬輛;廣豐第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動,初始產(chǎn)能為12萬輛。(文雅 張海軍)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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