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    重慶城建配套費(fèi)調(diào)整 開發(fā)商:不會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者
2009年12月03日 09:44 來源:華龍網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  12月1日,針對(duì)目前日益活躍的房地產(chǎn)市場(chǎng)形勢(shì),市城鄉(xiāng)建委召集龍湖、金科等20家余開發(fā)商座談,聽取意見。

  市政府常務(wù)會(huì)日前審議通過《關(guān)于調(diào)整城市建設(shè)配套費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)的方案》,引起社會(huì)各界關(guān)注,也成為會(huì)上熱議的話題。

  建委:不能借機(jī)惡意抬價(jià)

  20余家開發(fā)商參加了座談會(huì)。龍湖、金科、南方、華宇、洋世達(dá)等市內(nèi)知名開發(fā)企業(yè)代表悉數(shù)到場(chǎng),市外在渝開發(fā)項(xiàng)目的恒大地產(chǎn)、上海靜安等,也派出代表參會(huì)。

  市城鄉(xiāng)建委相關(guān)人士說,房地產(chǎn)的發(fā)展離不開城市配套的不斷改善,享受城市建設(shè)發(fā)展的同時(shí),房地產(chǎn)商也有履行義務(wù)的職責(zé)。政府收取城市建設(shè)配套費(fèi),促進(jìn)城市建設(shè)的發(fā)展,帶來城市價(jià)值提升、助推房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這樣,就形成良性循環(huán)!

  “希望開發(fā)商看長遠(yuǎn)些,不能借機(jī)惡意抬價(jià),要考慮到行業(yè)發(fā)展和市民承受能力,應(yīng)在運(yùn)作中‘內(nèi)部消化’。”市城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上說。

  分析:占比小 影響小

  市城鄉(xiāng)建委相關(guān)人士說,城建配套費(fèi)在房產(chǎn)開發(fā)成本中,所占比例小,不應(yīng)成為跟風(fēng)漲價(jià)的理由。房產(chǎn)成本主要由6方面構(gòu)成,一是土地成本;二是建安成本,包括土建、設(shè)備安裝等;三是勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)用;四是相關(guān)稅、費(fèi)成本,包括城建配套費(fèi)、人防建設(shè)費(fèi)、交易稅、企業(yè)所得稅等;五是金融成本,即貸款、資本運(yùn)作成本等;六是管理費(fèi)用。

  其中,建安成本、土地成本仍是房產(chǎn)開發(fā)中所占比例最大的,城建配套費(fèi)僅是稅、費(fèi)成本中的一部分。市城鄉(xiāng)建委相關(guān)人士說,“雖然目前影響小,但希望更多地了解市場(chǎng)、開發(fā)商的動(dòng)向,以平穩(wěn)房價(jià)走勢(shì)。”

  開發(fā)商:不會(huì)轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者

  開發(fā)商代表表態(tài),城建配套費(fèi)上漲百元左右,在整個(gè)房價(jià)的構(gòu)成中并不多,不會(huì)因城建配套費(fèi)上調(diào)惡意抬價(jià),“房價(jià)漲跌關(guān)鍵看市場(chǎng)的供求關(guān)系”。

  龍湖地產(chǎn)代表說,城建配套費(fèi)的征收,是為了改善我市的居住環(huán)境,企業(yè)通過精細(xì)化的管理,控制成本不難,可以消化城建配套費(fèi)的增幅,“特別是樓市剛經(jīng)歷了嚴(yán)冬,可以把利潤看得更薄點(diǎn)!苯鹂频禺a(chǎn)代表也表示,城建配套費(fèi)上調(diào)很正常,不會(huì)把城建配套費(fèi)增長轉(zhuǎn)嫁給購房者,而房價(jià)的漲跌,市場(chǎng)化因素占的比重更大。

  樓市逐步走出金融危機(jī)的陰影,今年1-10月,我市社會(huì)固定資產(chǎn)投資3847億元,房地產(chǎn)業(yè)完成投資達(dá)900億元,占了23.2%,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用,目前發(fā)展也是健康的。

  新聞回顧》》

  城市建設(shè)配套費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)高

  11月,市政府常務(wù)會(huì)審議通過《關(guān)于調(diào)整城市建設(shè)配套費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)的方案》。新方案明確,主城區(qū)Ⅰ檔范圍內(nèi)城市建設(shè)配套費(fèi),按建筑面積每平方米290元計(jì)征,在原來190元的基礎(chǔ)上每平方米提高100元;主城區(qū)Ⅱ檔范圍內(nèi)城市建設(shè)配套費(fèi),按建筑面積每平方米150元計(jì)征,在原來90元的基礎(chǔ)上每平方米提高60元。

  名詞解釋》》

  城市建設(shè)配套費(fèi)

  拿來干啥 城市建設(shè)資金主要靠城建稅收、土地出讓金和城市建設(shè)配套費(fèi)三部分組成。

  城建配套費(fèi)用于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包含市政基礎(chǔ)設(shè)施、教育基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、社區(qū)公共文化設(shè)施的配套建設(shè)。具體而言就是:城市主干道及其附屬的橋涵、立交、隧道等,水電氣管網(wǎng)、消火栓、路燈、公共綠化、環(huán)衛(wèi)等基礎(chǔ)設(shè)施,公交停車港、軌道交通等交通配套,義務(wù)教育學(xué)校和社區(qū)文體站點(diǎn)等。

  由誰支付 城建配套費(fèi)是由開發(fā)商支付的,是開發(fā)成本的一部分。

  意義何在 “征收城市建設(shè)配套費(fèi),主要用于城市面貌改善!笔谐青l(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)城市的發(fā)展作用不可估量。隨著“宜居重慶”建設(shè)的推進(jìn),現(xiàn)有城建資金總量已不能適應(yīng)新重慶建設(shè)與發(fā)展的需要,需要通過調(diào)整配套費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)來部分彌補(bǔ)。

  城建配套費(fèi)“取之于房,用之于宜居”,市城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,我市不斷發(fā)展的市政基礎(chǔ)設(shè)施,給城市帶來了很大的改觀。比如最早通車的輕軌較新線,推動(dòng)了九龍坡楊家坪、大渡口等地的發(fā)展,也讓居民受益;2007年通車的“兩路兩橋”,高九路(經(jīng)緯大道)、牛滴路、菜園壩大橋、朝天門大橋,也極大改善了交通。

  隨著城市建設(shè)發(fā)展,財(cái)政支出也在增長,城建配套費(fèi)可用于彌補(bǔ)城建資金的缺口,將投入宜居重慶、森林重慶、暢通重慶等方面的建設(shè)。

  樓市價(jià)格和數(shù)量都不能“透支” 

  市開發(fā)辦主任張新益表示,房屋價(jià)格、數(shù)量都不能過度“透支”,以避免再次出現(xiàn)樓市的“消化期”。

  去年,我市房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了一段低迷期,不僅是受金融危機(jī)的影響,還因?yàn)?007年我市房產(chǎn)銷量增長過快、過熱,把需求“透支”了。

  2007年,我市銷售的房屋面積突增到3500萬平方米,以往每年銷量一般在2500萬-2800平方米。“打個(gè)比方,進(jìn)食太多就會(huì)‘嗝食’,需要一個(gè)較長的消化期。2008年就是消化期,需求量大幅減小,很多市民觀望,樓盤出現(xiàn)冷場(chǎng)。除了市場(chǎng)自身消化之外,相關(guān)政策則是幫助消化的‘藥物’,讓我市房地產(chǎn)市場(chǎng)得到較快恢復(fù)!狈康禺a(chǎn)市場(chǎng)不能過冷、過熱,價(jià)格和數(shù)量都不能透支,避免很快再次出現(xiàn)消化期,應(yīng)平穩(wěn)地、良性地發(fā)展。

  房地產(chǎn)企業(yè)代表也表示,不希望暴漲暴跌,房地產(chǎn)市場(chǎng)應(yīng)健康發(fā)展。

  車庫配比將不再“一刀切”

  核心城區(qū)的車庫爆滿,而新建城區(qū)的車庫往往空置。來自前日座談會(huì)上的消息稱,為改變這一局面,相關(guān)部門正在制定規(guī)劃,車庫配比不搞“一刀切”,將按不同情況進(jìn)行樓盤車庫配備,提高車庫利用率、減少空置率。

  到場(chǎng)的開發(fā)企業(yè)代表說,建樓房時(shí)根據(jù)規(guī)劃配備了車庫,一般是普通商品住宅每100平方米配0.6平方米的車位,但核心和熱鬧路段的小區(qū),樓盤出現(xiàn)車庫不夠用;在一些較偏僻、待開發(fā)地段的樓盤,車庫卻不好賣,很多車主把車停在小區(qū)外的空地、街道上,不進(jìn)入車庫,出現(xiàn)了車庫空置,這也會(huì)造成資源浪費(fèi)。

  相關(guān)部門正在制定新的車庫配備方案,將不再搞“一刀切”,不同區(qū)域、地段區(qū)別對(duì)待。比如,花園洋房等中高檔樓盤,或核心地段的樓盤,就適當(dāng)提高車位配比數(shù)量;公寓等住宅,或是周邊開發(fā)尚不完善、非核心地段的樓盤,就將適當(dāng)降低車位配比數(shù)量。(重慶晨報(bào)記者 蔣艷)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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