中新財(cái)經(jīng)6月29日電 在香港回歸25周年之際，“掃一掃”這個(gè)動(dòng)作正流行，成為香港這座城市數(shù)字化升級(jí)中的現(xiàn)實(shí)縮影。

　　小到一串幾塊錢的魚蛋、大到過千元的精品百貨，甚至港人愛玩的扭蛋機(jī)……無論在線繳付水電煤費(fèi)用或淘寶，還是去藥房、便利店、電器店、餐館、街市等線下支付場景，或者從出租車到公交、港鐵、渡輪等各種日常場景，全港超過9成商戶都能用港版“支付寶”AlipayHK掃一掃。

　　2018年，通過分享內(nèi)地支付寶的經(jīng)驗(yàn)，專屬香港人用的電子錢包AlipayHK面市。四年來，AlipayHK已成長香港人首選的一站式數(shù)字生活平臺(tái)，活躍用戶超過330萬，除去12歲以下小朋友，平均每2個(gè)香港人，就有1個(gè)人在用AlipayHK。

　　疫情下的港式小店如何度過難關(guān)？

　　在游客必到的香港旅游旺地銅鑼灣，看好香港回歸利好開店的忠記粥品，開鋪時(shí)長和香港回歸時(shí)長一致。

　　25年來，靠著街坊鄰居和內(nèi)地游客的口耳相傳，掌柜李老板把1家店開到7家店，及第粥、油條、蘿卜糕、豬潤腸粉、咸蛋瘦肉粥……時(shí)光變遷，但港式小店的溫情、味道和情感不變。

　　“一開始生意一般般，但是在開放自由行之后，店里就常常爆滿。我們也接待過內(nèi)地的旅行團(tuán)，大家都說普通話，我聽了特別親切?！崩罾习逭f，到2019年忠記粥品接入了支付寶，更多內(nèi)地游客循著口碑來吃，忠記的生意更好了，李老板自己還結(jié)交了不少內(nèi)地的“粉絲”，他們過幾個(gè)月都要店里吃一碗、聊一聊。

　　然而，2020年以來疫情導(dǎo)致內(nèi)地游客暫時(shí)回不來，像忠記粥品這樣開在銅鑼灣的小店，難免倍感壓力，它們?nèi)绾味冗^難關(guān)？

　　李老板坦言：一方面，香港政府對(duì)本港小店們的幫助很大，像忠記就參加過兩次“保就業(yè)計(jì)劃”，“兩次補(bǔ)貼起碼有七八十萬港幣，資金上的補(bǔ)貼很大。”同時(shí)，香港政府還學(xué)習(xí)內(nèi)地經(jīng)驗(yàn)派發(fā)電子消費(fèi)券，周邊的街坊鄰居來忠記，如今都習(xí)慣了先在港版“支付寶”AlipayHK領(lǐng)消費(fèi)券再買單。

　　另一方面，伴隨疫情刺激“掃一掃”在港普及，移動(dòng)支付的好處越來越被香港市民所接受，為此老店忠記也學(xué)著在手機(jī)上做起了外賣生意。李老板說，本地食客通過AlipayHK點(diǎn)外賣的數(shù)量增加了很多，7家店自疫情后外賣自取多了兩到三成，這讓忠記得以在疫情期間還能維持生意。

　　“香港特區(qū)政府成立25周年來，香港餐飲業(yè)不斷進(jìn)步，不少餐廳擁抱(了)移動(dòng)支付等金融科技”，香港餐飲聯(lián)業(yè)協(xié)會(huì)主席黃家和說。

　　百年叮叮車也開始“掃一掃”

　　城市數(shù)字化的升級(jí)，也給今天的香港市民帶來更多幸福感。

　　自2021年1月23日起，港鐵全線超過90個(gè)車站(除機(jī)場線外)已開通二維碼付費(fèi)乘車服務(wù)，香港市民用AlipayHK或內(nèi)地用戶用支付寶均可掃碼進(jìn)閘。港鐵公司商務(wù)總監(jiān)楊美珍表示，移動(dòng)支付是港鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)，能提供更靈活多元的支付方式、提升顧客體驗(yàn)。

　　而在港鐵數(shù)字化升級(jí)之前，香港已有數(shù)百輛綠色專線小巴、全線龍運(yùn)巴士、新巴和城巴的九條路線、港珠澳大橋跨境穿梭巴士等，都已提前陸續(xù)支持了包括AlipayHK和支付寶在內(nèi)的多種移動(dòng)支付方式。在港鐵全面推行掃碼過閘之后，不僅香港最有歷史的兩大傳統(tǒng)交通工具——富裕小輪和九龍巴士也跟著開始啟用移動(dòng)支付，連每天搭載約6萬區(qū)內(nèi)居民及游客從市區(qū)到大嶼山的新大嶼山巴士也用上了掃碼乘車，這讓大嶼山成為不少香港市民疫情期間更中意的“宅度假”選擇。

　　參考內(nèi)地支付寶乘車碼經(jīng)驗(yàn)，港版“支付寶”AlipayHK還因地制宜地為本港交通專門研發(fā)出了易乘碼(EasyGo)解決方案，助力香港的“智慧交通”出行網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展升級(jí)。目前這套解決方案已覆蓋全港近9成公共交通工具，連內(nèi)地游客熟悉的百年叮叮車(香港電車)也開始陸續(xù)接入。

　　不用現(xiàn)金一個(gè)App就能解決問題，香港電車董事總經(jīng)理敖思灝說：“香港電車一直與時(shí)俱進(jìn)，在保留傳統(tǒng)外觀的同時(shí)，也致力糅合創(chuàng)新科技。二維碼乘車是新趨勢(shì)，能為香港市民及內(nèi)地游客乘客提供優(yōu)質(zhì)的電車旅程體驗(yàn)。”

　　如今，越來多的香港市民，也愿意像內(nèi)地用戶一樣，用更方便、更快捷的電子支付來乘車。數(shù)據(jù)顯示：用AlipayHK開通易乘碼的用戶，目前已突破100萬；2021年他們的平均單程車費(fèi)近8元港幣，尤其早晚上下班高峰用的最多；近八成人都用到過電子錢包里的乘車優(yōu)惠，特別受中短途乘客的歡迎。

　　粵港澳大灣區(qū)隔空亦能“派利是”

　　不僅是衣食住行上的數(shù)字化升級(jí)，粵港澳大灣區(qū)的數(shù)字化升級(jí)還體現(xiàn)在資金融通上。從2021年9月起，港版“支付寶” AlipayHK率先上線了匯款至內(nèi)地服務(wù)，這意味著兩地居民可隨時(shí)隨地匯款至親朋好友的內(nèi)地支付寶賬戶，且實(shí)時(shí)到賬、零手續(xù)費(fèi)還有優(yōu)惠匯率。到了2022年1月，港版“支付寶”AlipayHK在港又率先開通了向支付寶發(fā)紅包的新功能，香港用戶在AlipayHK上派利是發(fā)的是港幣，內(nèi)地親友的支付寶上連結(jié)的銀行賬戶就會(huì)收到相應(yīng)金額的人民幣，且即時(shí)換匯、無需手續(xù)費(fèi)。

　　“真的好開心！現(xiàn)在點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)，不見面也可以跨境派利是。南方人過年一定要派利是討口彩，一來表達(dá)我們對(duì)后輩的關(guān)心和祝福，二來又可以聽他們過年講吉利話?！?月26日正值南方小年，家住香港觀塘樂華邨的文姨，首次嘗鮮隔空派利是：第一次向遠(yuǎn)在廣東的侄女發(fā)出了188元的新年電子紅包。

　　虎年春節(jié)，甚至不少老家在內(nèi)地的老人都開始集體玩起了隔空派利是拜年，只需輸入內(nèi)地親朋好友的收款姓名和支付寶賬號(hào)，即可自由派發(fā)50-520元不等的跨境利是，電子利是包無論大小總關(guān)情，這背后也正是粵港澳大灣區(qū)數(shù)字互聯(lián)互通加速的縮影。

　　從早先的內(nèi)地游客用支付寶可以不用現(xiàn)金游港澳，到如今的香港人用港版“支付寶”AlipayHK日常生活也可以不帶錢包出門……從內(nèi)地帶動(dòng)到香港的數(shù)字普惠技術(shù)升級(jí)，正豐富著粵港澳“一小時(shí)生活圈”的構(gòu)成。在香港回歸祖國25周年之際，從港人的智慧生活變化，可以看出：數(shù)字化在粵港澳大灣區(qū)“互聯(lián)互通”中，正發(fā)揮出越來越大的連接和聚合效應(yīng)。