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    歐洲火山灰擋不住中國出版界“走出去”
2010年04月22日 10:34 來源:中國新聞出版網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  【新聞背景】

  14日,冰島埃亞菲亞德拉火山發(fā)生200年一遇的爆炸性噴發(fā),火山煙塵在7000米以上高空形成火山灰云團,嚴重影響歐洲地區(qū)的空中交通。19日,歐盟委員會負責交通事務的副主席西姆?卡拉斯在布魯塞爾說,對歐洲航空業(yè)來說,此次“火山灰危機”比"9

  ?11"恐怖襲擊更為嚴重。全球約680萬人因歐洲空中管制措施受困于30多個國家的300個機場。歐洲航空安全組織稱,15日至18日,歐洲國家航空公司共取消了超過6.3萬個航班。

  輾轉

  18日中午,計劃于19日出發(fā)前往希臘參加2010薩洛尼卡國際書展中國主賓國活動的媒體記者接到緊急通知:由于冰島火山灰的影響,明日航班是否能飛尚不知曉,有關方面正在交涉,有可能當晚就走,請隨時待命。晚6時左右,又接通知,今晚走不了,請好好休息,何時走再通知。我心里打鼓,看來20日書展的新聞發(fā)布會可能趕不上了。

  果然,晚10點左右,再次接到通知,經慕尼黑前往雅典的航班已經取消,改飛廣州,取道迪拜,再從迪拜飛雅典。

  19日11時,本報記者和新華社記者隋笑飛、中央電視臺記者熊冰、向暉和總署對外交流合作司對外交流處處長趙海云聚在北京首都機場。中圖公司的劉琳送機,他說,這兩天一直在“抓票”,全團近200人,大部分航班都不能飛了,繞道的機票也十分緊張,只能安排有重要活動的單位先走。我們是第一撥。但2010薩洛尼卡書展開幕式已不能參加。

  19日14時,國航CA1327航班拔地而起,3小時后,17時準點降落在廣州

  難熬

  馬不停蹄地出港進港,辦理出境手續(xù)、登機牌、托運行李……揮汗如雨,一點沒喘氣兒,記者們坐上了南航CZ383班機。20:10,飛機騰空,瞇瞇瞪瞪似睡非睡地經過8小時飛行,于次日凌晨5:10到達迪拜機場。進入難熬的17小時。從11點到達首都機場算起,記者們已奔波了17小時。由于是臨時改變行程,沒有迪拜簽證,接下來的17小時必須在迪拜機場度過。中間有一班飛往雅典的飛機,試圖改簽但已不行,滿員。

  17小時做什么呢?睡覺不可能,人流如織的環(huán)境如果說睡,也只能坐在機場的椅子上迷糊片刻。人都說迪拜是“購物天堂”,那就只能在免稅區(qū)溜達了。

  大包小包地從東到西拉著走。就這么走來走去,不知走了多少遍,走累了就坐下來聊聊天,瞇瞪一會兒再走。記者們幾乎成了購物天堂的“萬事通”。

  不管怎么溜達怎么瞇瞪,畢竟30多個小時只站著、坐著沒有正經休息,一絲疲憊慢慢爬上記者們的臉龐。

  北京時間20日晚21:30,終于,終于我們登上了阿聯(lián)酋航空公司EK103航班。5小時后,北京時間2:50分,順利到達雅典機場。一塊石頭落了地,終于到希臘了。但是且慢,還沒有到薩洛尼卡。接著又是緊張的出港進港,重新登機,北京時間凌晨4:25分從雅典起飛,5:15到達薩洛尼卡。40分鐘后,我們入住CAPSIS酒店。至此,經過43小時的輾轉,終于到達薩洛尼卡。

  時差

  上述內容我一直用北京時間記敘,是因為時差總是令我們暈乎,F(xiàn)在踏踏實實理一下時差,這對我們很重要,對讀者來說,也可以看出,我們的時間都“丟”在哪些地方了。我們一直算著總共經歷了多少小時,按北京時間算明白是43小時?墒牵竭_迪拜后,我們把表退回了4小時。也就是說,到達迪拜時,當?shù)貢r間是1:10,這里“丟”了4小時,機場的燈火通明,當時的體力尚可,使我們沒有在意。一直按這個時間算下去。到達雅典,是當?shù)貢r間(夏令時)的9:50,也就是說,我們每走一站都要往回撥表,飛8小時,我們撥完表后,顯示的是飛了4小時。時間就這樣“丟”了,也這樣在“蒙”著我們。43小時不占床,走起路來都打晃了。疲憊的記者們說,從來沒有受過這樣的“罪”。

  臨時性改道,克服困難,我們來了,為了把希臘薩洛尼卡中國主賓國活動搞好,為了信守承諾。今晨起床,看到網上說,冰島火山活動減弱歐洲6成航班恢復,心中一塊石頭落地,但中圖公司副老總張紀臣一早來到房間和趙海云說的中國出版界人士的行程情況,又讓人不免有些焦心:目前,新疆、江浙團60余人滯留德國慕尼黑,希臘航空公司從慕尼黑起飛的航班仍不能正常運作,后續(xù)還有百余人到達慕尼黑,這可咋辦?他們正在緊急磋商,擬聯(lián)系中國駐希臘大使館與希臘政府交涉,看能否派個包機把大家接過來。總署領導外事司領導抵達薩洛尼卡的辦法也在積極交涉中。

  作為記者,我們見證著中國“走出去”堅定不移的決心,遇有緊急情況,不輕言放棄,我們的應急處理經驗越來越豐富?偸鹜馐滤竞椭袌D公司的同志正在積極想辦法,趙海云不到7點就起床忙乎著。記者呢,他們在檢查傳輸線路問題,密切關注國內出版界人士的到達信息,文字記著也都在埋頭做著案頭準備。我們期待著明天的開幕式能夠、如期、順利舉行……

  【本文作者王連弟系中國新聞出版報副總編輯】

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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