記者近日在大理采訪時發(fā)現(xiàn)，正在擴(kuò)建的公路，使“忽必烈未能破”的大理唐代建筑龍首關(guān)僅剩幾段城墻，危在旦夕。此前文物部門下發(fā)兩次停工通知，但施工方都未理會。而交通局趙勇超書記則稱“文物部門不就是要錢嘛！現(xiàn)在已經(jīng)把錢打給他們了，他們也就不說什么了”。(4月19日《中國青年報》)

　　為修路建樓而拆毀古文物的，絕非大理一地。然而，大理正是憑借以城墻為代表的古建筑、特有的少數(shù)民族文化與美麗的自然風(fēng)景，才成為國內(nèi)外的旅游熱點(diǎn)，沒有這些的大理，還是游人要看的那個大理么？古跡文化可說是大理的“飯碗”。就是這樣一個高度依賴旅游、具有可持續(xù)發(fā)展模式的地方，近些年卻出現(xiàn)了填洱海蓋別墅、拆城墻修公路等“殺雞取卵”的行為。這樣的人文悲劇，折射出當(dāng)代中國文物保護(hù)的困境和難度：

　　首先，當(dāng)前很多地方政府腦子中還沒有文物保護(hù)的概念，為了追求GDP不惜一切代價。其二，文物保護(hù)部門起不到保護(hù)文物的作用。雖然依法按理說，文物保護(hù)不僅有國家出臺的《文物保護(hù)法》、地方文件保護(hù)，地方經(jīng)濟(jì)應(yīng)該給文物讓路。但是執(zhí)行的文物保護(hù)部門，卻不管資金還是人事大權(quán)，都被地方政府掌握，實(shí)質(zhì)上地方政府才說了算。三是當(dāng)前我國文物保護(hù)法律不完善，即使是毀壞文物，只要拿出發(fā)展經(jīng)濟(jì)的借口，就可以不需要承擔(dān)任何的法律和政治責(zé)任。

　　因此，要杜絕地方政府為發(fā)展經(jīng)濟(jì)而毀文物的惡劣行為，必須從制度上完善：一是將文物保護(hù)作為政績考核指標(biāo)，毀壞文物的一票否決。二是進(jìn)一步完善相關(guān)法律規(guī)定，對毀壞文物的，不管是什么原因都追究破壞者以及破壞部門負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任和政紀(jì)責(zé)任。三是通過法律規(guī)定保證文物保護(hù)部門的資金來源，提高文物保護(hù)的執(zhí)行力。