據(jù)《中國青年報(bào)》報(bào)道，記者近日在大理采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一條正在擴(kuò)建的公路，使大理唐代建筑龍首關(guān)變得面目全非，僅剩的幾段城墻也危在旦夕。此前文物部門下發(fā)兩次停工通知，但施工方都未理會(huì)。而大理交通局趙勇超書記則稱“文物部門不就是要錢嘛！現(xiàn)在已經(jīng)把錢打給他們了，他們也就不說什么了”。

　　資料顯示，龍首關(guān)西靠蒼山云弄峰，東臨洱海，始建于唐開元二十六年(公元738年)，距今有1300多年的歷史，為州級文物保護(hù)單位。作為大理的北部屏障，龍首城以其鎖山控海、易守難攻的特點(diǎn)，成為古來兵家必爭之地。傳說元世祖忽必烈南征時(shí)，所到必克，但在龍首關(guān)遭到了大理國將士的頑強(qiáng)反抗。久攻不下，忽必烈只好將主力轉(zhuǎn)移到蒼山背后，越過蒼山天險(xiǎn)，最終才攻下大理。

　　而現(xiàn)在，這座忽必烈沒有攻破的城墻，被道路建設(shè)者們用幾輛卡車、幾臺(tái)挖土機(jī)輕松“攻破”。忽必烈當(dāng)年面對的除了堅(jiān)固的城墻，還有守城士兵的頑抗；而建設(shè)者們面對古老的城墻時(shí)，還面對著一部《文物保護(hù)法》。人都說法比人大，但在大理某些人的眼中，顯然法的約束無關(guān)緊要，甚至用錢就可以輕松打發(fā)。這事在大理，并不稀奇，前幾天洱海爆出填湖造墅的特大新聞，據(jù)說處理時(shí)也是罰款了事。

　　在建設(shè)者看來，除了建設(shè)，其余的都是障礙，而障礙，是必須要拆除的。遙想當(dāng)年，在火熱的建設(shè)年代，興奮的人們曾喊出“江河繞道，高山低頭”的宣言，激勵(lì)了一代又一代建設(shè)者。我們都知道，沒有激情就沒有建設(shè)，但是建設(shè)只有激情而沒有理性，是一定會(huì)出問題的。就拿修路來說，激情就好比炸藥，而理性就是爆破師，只有把炸藥用在合適的地方，它才能給建設(shè)幫忙，如果亂炸一通，那就純屬破壞。

　　在建設(shè)，尤其是修路這樣的基礎(chǔ)建設(shè)中，最常遇到的就是文物這個(gè)“障礙”。過去有個(gè)故事，講一個(gè)村子修公路，但村頭一棵千年古樹擋了道。怎么辦？最簡單的辦法是把古樹砍掉，既省錢，又省事。但一個(gè)老人說，古樹是村子的生命，沒有樹就沒有村子，沒有村子還修路干什么？就這樣，理性戰(zhàn)勝了激情，古樹保留，公路繞行。很多人到國外旅游，都感慨于西方很多城堡的古香古色。實(shí)際上，在幾百年前，西方也是大搞建設(shè)，并拆得上癮。比如在德國一個(gè)小鎮(zhèn)，據(jù)說就有這樣一個(gè)故事，說一個(gè)古鎮(zhèn)的年輕人羨慕外面的世界，就建議把老房子拆掉，建起高樓。但這個(gè)鎮(zhèn)子崇尚民主，凡事都要投票表決，結(jié)果，總有一些老人投反對票。結(jié)果，人一代代老去，票一次次投來，都是保守派占了上風(fēng)。于是，現(xiàn)在這個(gè)小鎮(zhèn)還保持著幾百年前的樣子，并因此吸引了來自全世界的觀光者。

　　通過這個(gè)故事不難發(fā)現(xiàn)，激進(jìn)和保守并非絕對對立的雙方，而建設(shè)和破壞，很多時(shí)候就像一對孿生兄弟。您看北京，拆毀了城墻，扒光了四合院，建成了國際化大都市，但就市容市貌來說，卻幾乎成了“國際臉 ”，沒有多少原汁原味的建筑了；再看西安，由于保留了明城墻，曾經(jīng)一度交通有礙，司機(jī)抱怨，但多年以后，那座全國唯一的明城墻已經(jīng)成了西安的名片，也成了西安人的驕傲。

　　當(dāng)然，城市建設(shè)是個(gè)涉及面極大，也極其復(fù)雜的問題，具體做法也是眾說紛紜，見仁見智。不過有一點(diǎn)是可以肯定的，建設(shè)者的眼光應(yīng)注重長遠(yuǎn)，而不是只看眼前，否則，很難說你是在建設(shè)，還是在破壞。具體到大理修路拆墻的事情上來，作為建設(shè)者，大理交通局不能為了一條公路，就破壞了千年古墻，其黨委書記的“打錢”說不僅無視歷史與民意，更無視國家法律，理應(yīng)受到嚴(yán)懲。

　　但遺憾的是，大理交通局的建設(shè)行為起到的破壞效果已然無法挽回了。而想到修路竟是為了發(fā)展龍首關(guān)旅游，這多像那個(gè)治羅鍋不顧死活的故事，可笑至極，也可悲得要命。

　　劉宏偉