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    南澳Ⅰ號被疑為明末走私船 估計有6萬件瓷器
2010年04月13日 13:53 來源:新聞晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
“南天順”打撈船在現(xiàn)場工作。
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  昨日清晨,南澳島云澳鎮(zhèn)布袋澳碼頭靜謐而安詳,碧波萬頃的海面送來陣陣海風,身型巨碩的“南天順”打撈船在迷霧中若隱若現(xiàn)。去年9月,廣東文物保護部門宣布打撈這艘古沉船,然而由于氣候原因并未有實質(zhì)性動作。如今,南海迎來最佳打撈期,打撈工作正式啟動,預計將于6月底結(jié)束。

  沉入海底400余年的 “南澳Ⅰ號”充滿了離奇和神秘的色彩。2007年,一次偶然的經(jīng)歷讓這艘千年沉船被世人知曉,先期出水的100多件瓷陶器讓文物專家喜出望外,沉船被冠以“南澳Ⅰ號”這個承載期待和光榮的名字,使打撈事宜納入了議程。

  負責此次“南澳Ⅰ號”水下打撈的考古隊領(lǐng)隊、考古專家崔勇對晨報記者表示,打撈船已在“南澳Ⅰ號”沉船海域完成定位,潛水打撈工作正式開始,預計整個搶救性打撈工作將于6月底結(jié)束。

  至于萬眾矚目的出水文物,崔勇表示將由廣東省文物局擇日集中向外界公布,預計在4月底和5月中旬分兩次集中展示;蛟S,屆時“南澳Ⅰ號”身世之謎才會最終破解。

  邊防官兵現(xiàn)場警戒保衛(wèi)

  站在布袋澳碼頭沙灘上遠眺,海面上漂流著一層薄霧,一條碩大船只的身影在島嶼與半潮礁之間若隱若現(xiàn),距離碼頭約有2公里的距離。晨報記者租了一艘摩托艇朝著有船只身影方位駛?cè),船身上“南天順”字樣逐漸變得清晰可辨,前方便是明朝古沉船“南澳Ⅰ號”打撈現(xiàn)場。

  海面上海風颼颼,盡管身形龐大的“南天順”穩(wěn)如泰山,但摩托艇卻在海面上搖搖晃晃。借著高倍相機鏡頭,記者注視著“南天順”打撈船上的舉動。上午10時左右,2名身穿潛水服的隊員潛入水下,大約半個小時后,一批下水隊員出水。隨后,另有一批隊員再次下水作業(yè)。

  晨報記者從云澳邊防派出所獲悉,由于“南澳Ⅰ號”古船遺址距南澳島最近距離約2公里,其所在位置水深約27米,船只很容易到達并進行潛水探摸。2007年,正是當?shù)厝罕娤蜻叿琅沙鏊e報有人非法打撈水下文物,沉睡400余年的“南澳Ⅰ號”才有機會重見天日。

  云澳邊防派出所相關(guān)負責人表示,邊防官兵將承擔打撈期間的警戒保衛(wèi)工作,4名派出所官兵將日夜駐守“南天順”打撈船,以確保水下文物安全。同時,公安邊防摩托艇將在打撈海域執(zhí)行巡邏警戒,隨時驅(qū)離靠近的不明船只。

  新設備可水下考古1小時

  晨報記者近距離觀察發(fā)現(xiàn),考古隊員潛水時借助了一個固定在“南天順”打撈船上的下水平臺,潛水員隨平臺一同潛入水底時并未攜帶笨重的氧氣瓶。據(jù)相關(guān)人士介紹,該平臺不僅能幫助潛水員順利潛入水底,同時方便文物打撈以及帶出水面。

  此外,“南天順”打撈船除增添下水平臺以外,還特意為潛水員配備了2套價值100多萬元的設備,以減輕水壓變化對人體的傷害。來自廣州打撈局的黃醫(yī)生介紹,這兩套加壓設備名叫“1500C型應急潛水系統(tǒng)”,主要用于水下考古人員出水后進行加壓再逐步減壓。

  黃醫(yī)生還透露,此次“南澳Ⅰ號”水下考古還將采取不同于以往攜帶氧氣瓶潛水的方式,而改用帶管充氣辦法。具體操作時在水下考古人員身上攜帶一條氧氣管,氣管連著打撈船上的充氣箱,通過充氣箱和氣管給下水人員提供氧氣。通過這種潛水方式,可比以往攜瓶潛水延長一倍的作業(yè)時間,達到一個小時左右!笆褂眯略O備后,將大大加快水下作業(yè)的速度!笨脊抨狀I(lǐng)隊、考古專家崔勇表示,水下考古隊首先要在船體上部及船體附近區(qū)域布設水下探方,然后按照水下考古作業(yè)流程逐層進行考古清理、測繪、攝影,最后進行文物提取工作。崔勇介紹,文物搬上打撈船后,將對其進行編號和用純凈水脫鹽處理,避免文物不適應環(huán)境而出現(xiàn)變化。

  沉船不適合整體打撈

  在被命名為“南澳Ⅰ號”之前,沉船有一個同樣響亮的名字“南海二號”。2007年,“南海一號”打撈使用了諸多先進理念,不僅對沉船進行整體打撈,而且用一座“水晶宮”將“南海一號”整體保存起來。

  對此,崔勇對晨報記者表示,由于沉船遺址所處地帶暗藏礁石,而且其所覆蓋的淤泥不如“南海一號”厚實,缺乏整體打撈的條件!澳习蘑裉柌贿m合進行整體打撈,沉船將被回填覆蓋!

  崔勇表示,在通過清淤發(fā)現(xiàn)船體的具體狀態(tài)后,才能確定具體打撈方案。有知情人士表示,與“南海一號”相比,“南澳Ⅰ號”無論是研究價值還是規(guī)模都稍遜一籌,“整體打撈一個起來就夠了,其它沉船只要把文物撈起來就可以了!

  崔勇曾進行了水下探摸,據(jù)暴露出來的隔艙板和船體上部凝結(jié)物的狀態(tài)判斷古船處于正沉狀態(tài),初步判斷其長度不小于25.5米,寬度不小于7米。古船的上層結(jié)構(gòu)已不存在,但除船體中部的兩三個艙體外,其他部分及艙內(nèi)船貨保存較好。

  文物出水后還要再泡水

  “南澳Ⅰ號”正式啟動打撈,或許能打開了一座海底的文物寶藏。南澳縣博物館館長黃迎濤介紹說,在沉船附近打撈出水的文物跨越宋、元、明三個朝代,估計“南澳Ⅰ號”附近還有其它沉船。按照樂觀估計,“南澳Ⅰ號”上裝載的瓷器至少有1萬件,甚至有6萬件之多。

  4月9日,“南天順”打撈船定位后啟動打撈,水下考古工作者已陸續(xù)打撈出部分文物。不過,崔勇對此顯得非常謹慎,表示“根據(jù)上級要求保密原則,不得擅自對外公布。”崔勇介紹,隨著打撈的進行,海底文物將逐步出水,經(jīng)過簡單處理后由邊防戰(zhàn)士運往南澳縣博物館進行脫鹽等處理。

  在南澳縣博物館一樓,黃迎濤向記者展示了修建完畢的3個脫鹽水池,水池長約10多米,寬約2米,深度超過50公分,共蓄滿33噸水。

  對于即將進入博物館的海底珍寶,黃迎濤心情顯得非常激動,在發(fā)現(xiàn)“南澳Ⅰ號”之前,博物館館藏海底古陶瓷一共才20多件,而“南澳Ⅰ號”首批出水文物便多達138件,其中有10件青花瓷盤的盤心繪有牡丹、蓮花、麒麟、仕女和漢字等圖飾,可鑒定為國家三級文物。據(jù)此前專家研究初步斷定,“南澳Ⅰ號”年代為明萬歷年間,船載文物主要為明代粵東或者閩南及江西一帶民間瓷窯生產(chǎn)的青花瓷器。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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