中新社廣州2月3日電 (索有為 刁定宏)世界上最大最古老、所載文物最多的宋代沉船“南海一號(hào)”的發(fā)掘進(jìn)度為世人矚目。廣東省文化廳廳長(zhǎng)方健宏3日在此間有關(guān)會(huì)議上表示，廣東今年將編制“南海一號(hào)”發(fā)掘方案，推動(dòng)海上絲綢之路廣東段申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

　　“南海一號(hào)”是中國(guó)最大的水下考古項(xiàng)目，自2007年底打撈出水后，其發(fā)掘進(jìn)度備受關(guān)注。2009年底，為“南海一號(hào)”量身定做的廣東海上絲綢之路博物館開放，但其整體采用了模擬埋藏環(huán)境保護(hù)法，平日沉箱全部被海水覆蓋，挖掘在水下進(jìn)行，以便完整地保護(hù)出土文物。

　　對(duì)于“南海一號(hào)”的發(fā)掘，文物部門一直謹(jǐn)慎有加。多名有關(guān)官員在不同場(chǎng)合多次表示，發(fā)掘“南海一號(hào)”并不要求快，而要按照科學(xué)的規(guī)程來(lái)做，而這個(gè)時(shí)間將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

　　廣東省文化廳廳長(zhǎng)方健宏3日稱，文物部門2009年對(duì)“南海一號(hào)”進(jìn)行了試挖掘，取得了一系列重要成果。并正式啟動(dòng)了在另一海域發(fā)現(xiàn)的明代古沉船“南澳一號(hào)”搶救性發(fā)掘。今年將編制“南海一號(hào)”發(fā)掘方案、對(duì)“南澳一號(hào)”進(jìn)行搶救性發(fā)掘，推動(dòng)海上絲綢之路廣東段申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

　　已故中國(guó)歷史博物館老館長(zhǎng)、中國(guó)水下考古事業(yè)的奠基人俞偉超曾說(shuō)，“南海一號(hào)”是國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)沉船遺址，一直懸而未決的海上絲綢之路始發(fā)港口的考古懸案很有可能在這艘船上找到蛛絲馬跡。很多專家將“南海一號(hào)”視為海上絲綢之路廣東段申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的鮮活例證。

　　廣東省珠江文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中山大學(xué)教授黃偉宗表示，“南海一號(hào)”這一海上通商沉船、古代海外交通史遺物及其所藏文物，以及海上絲綢之路沿途古港口、古沉船的最新發(fā)現(xiàn)，無(wú)疑均為海上絲綢之路文化遺產(chǎn)，亦是中國(guó)海洋文明的有力實(shí)證，有望填補(bǔ)海上絲綢之路歷史空白。(完)