核心提示

　　“南澳Ⅰ號(hào)”古沉船打撈工作正式拉開(kāi)帷幕，這艘沉睡了460余年的明代古商船，是古代海上絲綢之路上又一座實(shí)物例證。

　　據(jù)考古人員初步判斷，船載文物主要為明代粵東或者閩南及江西一帶民窯產(chǎn)青花瓷，數(shù)量應(yīng)在萬(wàn)件以上，是一個(gè)罕見(jiàn)的海底寶庫(kù)……

　　明代商船沉睡460余年

　　打撈工作拉開(kāi)帷幕，已有部分文物出水

　　10月22日，廣東省南澳縣云澳鎮(zhèn)附近海面頗不平靜�！澳习蘑裉�(hào)”古沉船打撈工作，已經(jīng)在此拉開(kāi)帷幕。

　　明萬(wàn)歷年間，一艘滿載著瓷器的商船，沿古代海上絲綢之路航線至南澳島三點(diǎn)金附近海域時(shí)突遇風(fēng)暴，沉沒(méi)于南澳島東南烏嶼與半潮礁之間27米深海底，距南澳島最近距離約2海里。

　　2007年5月的一個(gè)早上，云澳鎮(zhèn)武警邊防支隊(duì)?wèi)?zhàn)士在此海域抓獲偷偷潛水打撈文物的可疑人員，至此撩開(kāi)了“南澳Ⅰ號(hào)”的神秘面紗。

　　交通部廣州打撈局打撈船已經(jīng)抵達(dá)指定海域，專業(yè)水下考古隊(duì)員已經(jīng)進(jìn)行了試探性水下發(fā)掘，已有部分文物出水。

　　但由于受海風(fēng)海況影響，整個(gè)發(fā)掘工作目前進(jìn)展緩慢。沉睡海底460余年的“南澳Ⅰ號(hào)”古商船，仍然是“猶抱琵琶半遮面”。

　　本次水下挖掘任務(wù)的考古隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、廣東省文物考古研究所副主任崔勇介紹說(shuō)，廣州打撈局參與本次工作的專業(yè)潛水員有十多人，考古所也從廣東省內(nèi)抽調(diào)了十多名水下考古隊(duì)員，共同完成此次水下考古發(fā)掘。

　　崔勇說(shuō)，“原計(jì)劃考古人員希望在東北季風(fēng)到來(lái)之前完成水下清理和文物打撈工作，但由于受海況影響，發(fā)掘進(jìn)度將隨具體情況調(diào)整�！�

　　擬用常規(guī)打撈方式

　　與“南海Ⅰ號(hào)”打撈狀況不同，難以適用整體打撈

　　目前，考古隊(duì)員已經(jīng)詳盡掌握了“南澳Ⅰ號(hào)”沉船附近海底地貌的平面、剖面圖。

　　根據(jù)“南澳Ⅰ號(hào)”沉船的特點(diǎn)和環(huán)境狀況，考古隊(duì)已在船體上部及船體附近區(qū)域布設(shè)水下探方，接下來(lái)將按照水下考古作業(yè)流程，逐層進(jìn)行考古清理、測(cè)繪、攝影和文物提取工作。

　　根據(jù)“南澳Ⅰ號(hào)”沉船的特點(diǎn)和環(huán)境狀況，國(guó)家文物局批準(zhǔn)對(duì)“南澳Ⅰ號(hào)”的考古采用傳統(tǒng)打撈方式，先在水下打撈“南澳Ⅰ號(hào)”所搭載的全部文物，再視情況打撈船體。

　　與此同時(shí)，文物部門需要對(duì)文物出水后作淡水浸泡脫鹽處理，以防瓷器龜裂。對(duì)此，文物部門修建了三個(gè)脫鹽水池，每個(gè)水池可浸泡72箱瓷器。

　　大家至今對(duì)兩年前“南海Ⅰ號(hào)”的整體打撈記憶猶新，一個(gè)巨大的沉箱將古沉船及船上所有貨物、覆蓋古沉船的沙石及附屬物共5000噸整體打撈出水，移入“水晶宮”保存，待日后慢慢發(fā)掘。

　　關(guān)于本次“南澳Ⅰ號(hào)”的發(fā)掘，崔勇介紹說(shuō)，“南澳Ⅰ號(hào)”與“南海Ⅰ號(hào)”盡管都是裝載瓷器的古商船，但“南海Ⅰ號(hào)”被淤泥完全覆蓋，可以采用沉井的方式逐步下壓，將古船及附屬物整體裝載進(jìn)沉箱整體打撈；“南澳Ⅰ號(hào)”沉船位置在礁石區(qū)，沉井無(wú)法下壓到位，難用沉箱吊拉。

　　另外，“南海Ⅰ號(hào)”采取沉井打撈的最大意義在于這艘南宋古商船結(jié)構(gòu)保存完好，具有非凡的考古價(jià)值；而“南澳Ⅰ號(hào)”沉船暴露在海床之上的船體上層結(jié)構(gòu)已不存在，常規(guī)打撈比較合適。

　　對(duì)于大家關(guān)心的“南澳Ⅰ號(hào)”發(fā)掘打撈是否沉船也能一起出水，崔勇表示，這要視發(fā)掘進(jìn)度，如果沉船確實(shí)不具備打撈出水條件，他們將在文物打撈完成后，對(duì)古沉船進(jìn)行回填覆蓋，以留待下一次發(fā)掘。

　　明代文物萬(wàn)件以上

　　重現(xiàn)昔日海上絲綢之路繁華景象

　　根據(jù)公安人員兩次抓獲非法打撈水下文物嫌疑人查扣的138件文物和之后當(dāng)?shù)貪O民上繳的124件文物，以及之后有關(guān)部門組織在沉船外圍采集到的800余件文物分析，考古人員初步斷定該沉船的年代為明萬(wàn)歷年間，船載文物主要為明代粵東或者閩南及江西一帶民窯產(chǎn)青花瓷，數(shù)量應(yīng)在萬(wàn)件以上， 是一個(gè)罕見(jiàn)的海底寶庫(kù)。

　　據(jù)考古人員連日來(lái)水下勘測(cè)，初步判斷“南澳Ⅰ號(hào)”長(zhǎng)度不小于25.5米，寬度不小于7米，古船處于正沉狀態(tài)，方向接近正南北向，古船的上層結(jié)構(gòu)已不存在，但隔艙和船舷保存狀況較好，船上貨物散布范圍長(zhǎng)約28米，寬約10米。由于船體表面覆蓋有泥沙和大塊凝結(jié)物，船體和文物受腐蝕和人為因素破壞較小。

　　大家都將“南海Ⅰ號(hào)”比作“海上敦煌”，是古代海上絲綢之路上第一座實(shí)物例證。考古學(xué)家認(rèn)為，“南澳Ⅰ號(hào)”上所發(fā)現(xiàn)的青花瓷在國(guó)內(nèi)陸上考古鮮有大批量發(fā)現(xiàn)，對(duì)遠(yuǎn)銷國(guó)外民窯青花瓷的生產(chǎn)、貿(mào)易線路等一系列考古課題也少有實(shí)物印證，而本次“南澳Ⅰ號(hào)”上載有的大量民窯青花瓷，將給考古界許多信息：古代民窯專供出口到外國(guó)的瓷器，它們是如何貿(mào)易的，將運(yùn)輸?shù)侥男﹪?guó)家和地區(qū)……從這方面講，“南澳Ⅰ號(hào)”的考古意義絲毫不遜于“南海Ⅰ號(hào)”。

　　邊防官兵護(hù)寶

　　882天驅(qū)逐2132艘可疑船只(鏈接)

　　據(jù)承擔(dān)“南澳Ⅰ號(hào)”警戒保衛(wèi)任務(wù)的汕頭邊防支隊(duì)云澳邊防派出所反映，在發(fā)現(xiàn)“南澳Ⅰ號(hào)”消息公布后，其27名官兵都接到過(guò)陌生電話騷擾，許諾只要邊防官兵大開(kāi)方便之門，撈上來(lái)的文物所得可以“五五分賬”，官兵們均予以堅(jiān)決回絕。

　　“南澳Ⅰ號(hào)”從2007年5月25日發(fā)現(xiàn)至今(10月22日)，歷時(shí)882天，邊防派出所驅(qū)趕可疑船只2132艘。

　　為確保“南澳Ⅰ號(hào)”的安然無(wú)恙和國(guó)家文物的萬(wàn)無(wú)一失，派出所租用地方漁船，派官兵在烏嶼、關(guān)嶼、三點(diǎn)金之間海域長(zhǎng)期停泊守護(hù)。

　　派出所在自身經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，專門籌資購(gòu)買了一套衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，每天安排2名官兵對(duì)沉船海域?qū)嵭?4小時(shí)全天候的嚴(yán)密監(jiān)控。(記者 李剛）