西德“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊的秘器絕技

　　-組建之初，西德特種作戰(zhàn)部隊挑選隊員的標(biāo)準(zhǔn)是什么

　　-對付劫機事件，他們配備了哪些精良的裝備

　　-從發(fā)起攻擊到結(jié)束戰(zhàn)斗，前后不到5分鐘時間，他們都做了些什么

　　1972年8月，第20屆奧運會在慕尼黑市隆重舉行。當(dāng)奧運會進行到第11天時，8名恐怖分子趁夜?jié)撊電W運村……西德政府迅速做出反應(yīng)，派出了300多名邊防警察。結(jié)果，警方雖然擊斃5名、俘獲3名恐怖分子，但造成9名人質(zhì)、1名飛行員和1名邊防警察死于非難。此后，為對付日益猖獗的國際恐怖活動，西德政府決心成立一支專業(yè)化的特種作戰(zhàn)部隊。于是，“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊，即第9邊防警察大隊(GSG-9)應(yīng)運而生。

　　“捷豹”隊員身懷哪些絕技

　　“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊，正式組建于1973年。首任隊長是一名公認(rèn)的反恐怖專家——韋格納上校。他曾在美國聯(lián)邦調(diào)查局受過訓(xùn)練，也曾受訓(xùn)于以色列特務(wù)機關(guān)。韋格納走馬上任后，便全力以赴地投入了組建工作。

　　韋格納要求應(yīng)征者的年齡必須在25～27歲之間，身高必須在1.8米以上；必須在軍隊或邊防警察大隊服役多年或者當(dāng)過多年巡警、便衣警察；要求應(yīng)征者體魄強健，智勇雙全、膽識過人并精通特殊戰(zhàn)斗技能。經(jīng)過拉網(wǎng)式的挑選和考核，應(yīng)征者中有70%被淘汰。最終188人有幸成為“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊的隊員。

　　“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊總部設(shè)在西德首都波恩東南郊30公里、萊茵河畔的圣·奧古斯汀。在密林中建有一個煉獄式的訓(xùn)練基地，隊員們在此進行了嚴(yán)酷的訓(xùn)練。前5個月進行基本技能訓(xùn)練，主要課程有：徒手格斗、射擊爆破、武器知識、體能訓(xùn)練、法律常識、心理學(xué)、軍人職能等，要求每門必優(yōu)。例如，射擊課要求在各種情況下必須百發(fā)百中，如一秒鐘內(nèi)在300米距離上能命中直徑只有28毫米的一枚硬幣。后3個月進行特殊技能訓(xùn)練。

　　“捷豹”特種作戰(zhàn)部隊的武器裝備也是世界一流的。隊員們最基本的武器裝備是9毫米MP系列沖鋒槍，包括MP5式?jīng)_鋒槍和MP5SD微聲沖鋒槍，配有白光瞄準(zhǔn)鏡和夜視儀。還配有步槍、狙擊步槍、輕機槍、霰彈槍、火箭筒及榴彈發(fā)射器等。另外，一些特殊的裝備也應(yīng)有盡有。如紅外望遠(yuǎn)鏡、防毒面具、防彈背心、防火服、彈簧靴、攀登特制繩索、照明燈、煙幕彈、催淚彈、小型電臺、防寒防火手套、防蟲襪、防刺靴、偽裝網(wǎng)等。

　　俗話說養(yǎng)兵千日，用兵一時。不久，這一天終于來臨了!

　　“皇冠號”客機被恐怖分子劫持

　　1977年10月13日中午，一架聯(lián)邦德國漢莎航空公司的“皇冠號”波音737客機，載著86名旅客和5名機組人員，從西班牙馬略卡島的帕爾馬機場起飛，駛往目的地——聯(lián)邦德國的法蘭克福機場。

　　大約1點45分，飛機越過意大利厄爾巴島上空。機上旅客們沉浸在各自的思緒之中。突然，機艙后部一陣騷動，有2名男子和2名女子從座位上跳起來，一邊大聲叫嚷著，一邊徑直朝前艙奔去。

　　只聽“砰”地一聲，駕駛艙門被踢開。正在指揮飛行的副駕駛維托吃驚地轉(zhuǎn)身一看，一支烏黑的手槍正對著機長舒曼的腦袋。維托還未來得及反應(yīng)，肋骨一側(cè)就挨了重重的一腳，這一腳將他從座椅上踹了下來。劫機者先用英語，而后用德語命令道：“你們被劫持了，舉起手來!”隨后維托、舒曼就被趕進了頭等艙。2個女幫兇則面目猙獰，大叫大嚷地?fù)]舞著打開保險的手榴彈。而對突如其來的變故，乘客們個個驚得目瞪口呆，嚇得魂飛魄散。

　　15點15分，“皇冠號”客機出人意料地降落在意大利羅馬國際機場。十分鐘后，米蘭飛行安全中心傳來了恐怖分子的聲音。這位自稱“瓦爾特·馬拉姆上尉”的恐怖分子說：“我們已經(jīng)控制了聯(lián)邦德國漢莎航空公司的飛機，飛機上乘客和機組人員的生命完全取決于施密特總理是否愿意滿足我們以下六項要求：第一，從西德監(jiān)獄里釋放巴德爾等11名‘紅軍派’領(lǐng)導(dǎo)人；第二，從伊斯坦布爾監(jiān)獄中釋放2名巴勒斯坦戰(zhàn)友；第三，交付‘紅色革命聯(lián)盟’1500萬馬克……”最后提出了兌現(xiàn)的時間期限等。

　　半小時后，“皇冠號”飛機從羅馬機場強行起飛，幾經(jīng)周折，它最后降落在波斯灣的島國巴林，這時已是第2天凌晨1點54分了。然而，飛機只在巴林機場停了1小時40分鐘，又于3點34分再次起飛，于5點51分，強行在迪拜機場降落。