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涉及廣鐵的有40趟,但限于時間和里程,始發(fā)旅客在車站不能買到打折票。
火車票也能像飛機票一樣隨行就市?3月15日開始至6月30日,全國281趟列車的短途剩余臥鋪票可以打折出售,涉及廣鐵的有40趟,但限于時間和里程,始發(fā)旅客在車站不能買到打折票,只能上車補買。
為了提高臥鋪使用率,3月上旬,鐵道部出臺《關(guān)于短途臥鋪票價優(yōu)惠辦法的通知》,要求全國各鐵路局從3月15日至6月30日推出短途打折臥鋪票。鐵路有關(guān)部門介紹,優(yōu)惠票上有“折”字樣,發(fā)售信息將提前在營業(yè)場所公布,請旅客密切留意車站公告。全國共有281趟列車在優(yōu)惠范圍內(nèi),其中涉及廣鐵的有40趟。
據(jù)悉,這不是鐵路部門首次打折。2005年11月15日起,成都—江油N878次和成都—廣元N862次列車硬臥實行打折,總體票價降價幅度達30%.但這是鐵道部首次面向全國打折。
業(yè)內(nèi)人士:受益者是沿途車站旅客
一位鐵路人士分析說,因為有時間和里程兩項限定條件,廣州始發(fā)旅客不符合條件。他舉例說,廣州至武昌K8是16:29發(fā)車,次日5:44到達,不能發(fā)售打折車票;廣州至九江K85次18:48發(fā)車,次日9:11到達,如果要買打折臥鋪票,也只能在次日6點后也就是南昌站購買。再譬如北京西至深圳的T107次,符合條件的優(yōu)惠區(qū)間是龍川至深圳,但該車并不?繌V州站!罢嬲芟硎艽蛘鄣氖橇熊嚿系穆每图把赝拒囌韭每。”
旅客反應(yīng):做法不錯但是限制太多
“與其空著,不如打折出售!币幻忻穹浅Y澩F路做法,認為這是按市場規(guī)律辦事,價格松動總比多年來鐵路票價堅冰一塊要好。
但是也有旅客認為此次打折的經(jīng)濟效益不會超過社會效益!跋薅l件太多,可能會導(dǎo)致最后能夠購買和愿意購買打折臥鋪票的人并不多!痹撀每头治稣f,真正需要臥鋪的是那些中長途旅客,且夜晚對臥鋪的需求大過白天,但是“運行最后一天6點之后”和“400公里以內(nèi)”恰恰限制了這種需求!捌┤鐝V州至蘭州近2800公里,K226/227次列車20:45始發(fā),第三天早上6:45到達蘭州,旅客是不能購買到打折票的!(記者 周文峰 實習(xí)生 馮仕妍 通訊員 廖志成)
限制條件
時間:列車運行最后一日(含當(dāng)日運行)6時以后的空余臥鋪可以執(zhí)行優(yōu)惠票價
里程:打折票限定400公里以內(nèi)區(qū)段,具體優(yōu)惠額度分200公里以內(nèi)和200至400公里兩種。
優(yōu)惠辦法
優(yōu)惠幅度:10%-20%
200公里內(nèi):硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的170%計算;軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的270%計算
200-400公里間:硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價按該次列車對應(yīng)硬座票價的158%計算;軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的258%計算
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