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民航:機(jī)場服務(wù)多價(jià)位 行李托運(yùn)力爭把損失降最低

2006年12月21日 23:52

    中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)12月12日公布的民航服務(wù)消費(fèi)體察報(bào)告顯示,中國民航服務(wù)質(zhì)量顯著提高,得到絕大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,但問題仍不可小視,服務(wù)質(zhì)量提高尚需精進(jìn)。 中新社發(fā) 孫忠南 攝


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  中國民航部門回應(yīng)消費(fèi)者提出的服務(wù)若干不足之處

  中新網(wǎng)12月21日電 針對(duì)中消協(xié)近日公布的民航服務(wù)消費(fèi)體察報(bào)告中所指出的民航服務(wù)的不足之處,民航相關(guān)單位已作出回應(yīng)。對(duì)于機(jī)場餐飲和商品服務(wù)的問題,民航相關(guān)單位表示,要以多價(jià)位滿足不同旅客需求。對(duì)于行李托運(yùn)的相關(guān)問題,民航方面表示,會(huì)力爭把損失降到最低。

  民航方面表示,機(jī)場,作為一個(gè)特定的消費(fèi)場所,其餐飲和商品的定價(jià),是完全按照市場供求規(guī)律運(yùn)作。機(jī)場的餐飲企業(yè)和商品零售企業(yè)在取得相應(yīng)的經(jīng)營許可之后,可以根據(jù)自身的經(jīng)營特色、服務(wù)水平和市場需求自行決定商品的價(jià)格和銷售策略,政府和機(jī)場協(xié)會(huì)都不再干預(yù)。

  但機(jī)場協(xié)會(huì)認(rèn)為,要特別尊重消費(fèi)者的選擇權(quán),倡導(dǎo)同質(zhì)同價(jià),應(yīng)以消費(fèi)者權(quán)益和感受出發(fā),做好機(jī)場的商業(yè)規(guī)劃,在相對(duì)狹小的經(jīng)營面積內(nèi)盡量引入競爭機(jī)制,特別是做好商品品牌的引入。在考慮了維護(hù)消費(fèi)者利益的同時(shí),近幾年已有相關(guān)機(jī)場在改善機(jī)場餐飲和商品價(jià)格方面做了諸多努力并取得了很好的效果,如降低進(jìn)入機(jī)場的門檻、引入競爭機(jī)制、實(shí)行多樣化服務(wù)等。

  民航方面表示,目前,機(jī)場商品種類明顯增多,部分機(jī)場高價(jià)商品與廉價(jià)商品共存,如首都機(jī)場在樓上有價(jià)格較高的商品,也有與市內(nèi)同價(jià)的商品,而其地下一層提供了非常適合普通消費(fèi)者的餐飲,為廣大消費(fèi)者提供了不同的價(jià)位選擇。

  至于行李托運(yùn)問題,民航方面表示,這是民航服務(wù)中消費(fèi)者投訴率較高的問題,這也是困擾世界各國民航運(yùn)輸業(yè)的一大問題。行李托運(yùn)需要跨多個(gè)部門間的分工與合作,流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,容易出現(xiàn)污損、丟失的情況,航空公司在避免托運(yùn)的行李發(fā)生污損方面做了大量工作。努力降低行李運(yùn)輸?shù)牟铄e(cuò)率,避免發(fā)生行李污損仍然是航空公司長期堅(jiān)持不懈的努力方向。

  同時(shí),民航方面亦表示,航空公司也將加大航空運(yùn)輸知識(shí)宣傳的力度,告知廣大消費(fèi)者:在托運(yùn)行李中不要夾帶貴重物品,避免發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失;選用較為結(jié)實(shí)耐用的行李箱,在行李外包裝上留下聯(lián)系方式,方便航空公司的行李查詢部門能盡快找到丟失行李的旅客。

  關(guān)于行李小票的檢查,民航方面稱,在國外的機(jī)場基本上不對(duì)行李小票進(jìn)行檢查,已是比較通行的國際慣例。但根據(jù)中國的規(guī)定,從境外到達(dá)中國機(jī)場的航班,有關(guān)部門按一定比例對(duì)行李小票進(jìn)行抽查。

  中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)12日公布的民航服務(wù)消費(fèi)體察報(bào)告顯示,中國民航服務(wù)質(zhì)量顯著提高,得到絕大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,但問題仍不可小視,服務(wù)質(zhì)量提高尚需精進(jìn)。


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