家住湖北省十堰市張灣區(qū)的田野2021年換上了新能源汽車，此前他駕駛了6年的油車。田野的工作地點離家較遠(yuǎn)，換上新能源汽車之后，田野一家每個月的通勤成本大大降低。田野從事汽車生產(chǎn)已有20余年，對時代浪潮深有“悟性”。對于他而言，新能源汽車是一個“充滿旺盛生命力”的產(chǎn)業(yè)。 田野的換車過程是十堰汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的一個縮影，近年來，該市加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型。2022年，十堰市累計生產(chǎn)新能源汽車10.6萬輛，同比增長79.7%。

　　在經(jīng)開區(qū)的一家新能源汽車出口企業(yè)，每過2分鐘，這里就會有一臺純電動乘用車下線，車輛通過質(zhì)量檢測后，會送到物流轉(zhuǎn)運中心庫排隊裝車，發(fā)往上海裝船，最終出口歐洲。該公司重視文化建設(shè)，時常舉辦團(tuán)建活動。該公司總裝車間系長汪臘松表示，新能源汽車企業(yè)呈現(xiàn)著一種“向上的朝氣”，在文化建設(shè)上很明顯能感受出來。

　　據(jù)悉，未來，十堰市將全力推動主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動該市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“綠色低碳發(fā)展示范區(qū)”建設(shè)。

　　(張倩龍 顧才華 劉愛理 部分視頻來源 十堰市經(jīng)開區(qū)融媒體中心)

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