京廣普速鐵路第二階段固定設備集中修9月5日啟動，當日在中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)管內(nèi)花園車站內(nèi)，兩臺大型機械打磨車依次排開，分組進行道岔大機打磨作業(yè)。

　　負責集中修的武鐵信陽工務段相關負責人介紹，暑運期間，鐵路普速線路、設備超負荷運轉(zhuǎn)后，會呈現(xiàn)一定的“疲勞”狀態(tài)，需要集中時間進行維修“保養(yǎng)”。暑期結(jié)束后，加開列車紛紛停運下線，鐵路線路使用緊張的局面有所緩解。鐵路部門從即日起至9月28日，利用列車運行間隙，對管轄范圍內(nèi)的京廣普速鐵路進行集中整修，消除線路及設備在疲勞狀態(tài)下易產(chǎn)生的各類病害。

　　據(jù)了解，武鐵信陽工務段在此次集中修期間將完成更換道岔12組、線路枕木1.35公里，道砟清篩31.31公里、搗固線路208公里、線路打磨157公里等任務，實現(xiàn)全面提升線路設備質(zhì)量。

　　(趙頡 于海龍 制作 鄒浩 視頻來源 中國鐵路武漢局集團有限公司)

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