2024年以來(lái)，遼寧中歐班列持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了量質(zhì)齊升，坐落于遼寧沈陽(yáng)的中歐班列(沈陽(yáng))集結(jié)中心，迎來(lái)了班列到發(fā)數(shù)量突破1000列的重要節(jié)點(diǎn)。

　　近日，隨著一聲汽笛，一趟滿載著電梯零部件、汽車等貨物的中歐班列從中歐班列(沈陽(yáng))集結(jié)中心緩緩開(kāi)出，經(jīng)滿洲里口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科、穆羅姆等地。這趟班列的順利發(fā)出，標(biāo)志著該中心往返開(kāi)行中歐班列突破1000列，運(yùn)輸貨物超8萬(wàn)標(biāo)箱。

　　2023年3月4日，中歐班列(沈陽(yáng))集結(jié)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。提供中歐班列集裝箱集結(jié)到發(fā)、場(chǎng)內(nèi)裝卸搬運(yùn)、掏箱裝箱、堆存理貨、海關(guān)監(jiān)管、報(bào)關(guān)清關(guān)、貨源組織等服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)"一站式辦理、一條龍通關(guān)"，具備2150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱位堆存能力，可滿足每年1500列中歐班列作業(yè)需求，為高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列提供了更加完善的設(shè)備設(shè)施和服務(wù)保障。

　　經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)，中心已逐步構(gòu)建起"通道并行、多點(diǎn)直達(dá)"的國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)形成了"一列牽動(dòng)、多城聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)、多國(guó)共運(yùn)"的發(fā)展格局，已成功開(kāi)通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實(shí)現(xiàn)"三通道六口岸"全覆蓋，班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)居?xùn)|北第一。班列到達(dá)俄羅斯約12天，到達(dá)德國(guó)約18天，運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸費(fèi)用為空運(yùn)的1/5，平均降低企業(yè)綜合物流成本15%左右。

　　(記者 禹瑞齋 視頻來(lái)源 中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司)

責(zé)任編輯：【周馳】