6月15日6時，粵贛出省通道韶關南雄至江西贛州信豐的高速公路(簡稱：雄信高速)上跨贛韶鐵路雙幅轉體橋成功轉體。

　　當天5時18分，兩座萬噸T構轉體橋左右幅主墩分別位于贛韶鐵路兩側，基本與鐵路平行，橋面距離地面20多米。用時42分鐘，兩座橋體成功旋轉88度，在預定的鐵路“窗口期”內完成“高空轉體”。此前，6月13日上午，雄信高速為檢驗轉體系統(tǒng)的安全可靠性進行試轉，萬噸橋成功試轉10度?，F(xiàn)場測量結果顯示，萬噸橋成功轉體98度，精準到達設計位置。

　　雄信高速全長約41公里，起點在界址鎮(zhèn)寨背以北粵贛省界接雄信高速贛境段(信雄高速)，終于韶關市南雄珠璣鎮(zhèn)，與韶贛高速相接。

　　項目計劃于2024年建成通車，將成為溝通粵贛的省際新通道，在江西省境內延伸與大廣高速相接，成為京港澳、大廣兩條國家高速的橫向聯(lián)系通道。目前從韶關南雄去贛州信豐只能經(jīng)省道S342前往，車程在1個小時以上，待雄信高速通車后往返兩地將節(jié)省約30分鐘。(蔡敏婕 張立希 制作 樂小敏 視頻來源 廣東省交通集團)

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