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    寧德港成為福建輸臺工程石料主要港口  
2010年01月12日 00:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社寧德一月十一日電 (徐釗 陳春江)記者十一日從福建省寧德檢驗檢疫局獲悉,寧德港自二00八年十二月底兩岸“大三通”正式啟動以來,通過直航船舶輸臺碎石二百五十八萬噸、一千零四十萬美元,比上年同期增長百分之九十八點五、百分之七十七點七,首次突破千萬美元,成為福建省輸臺工程石料主要港口。

  據(jù)悉,二00八年十二月底至今,寧德檢驗檢疫局共為三百艘次的兩岸貨運直航船舶辦理入出港檢疫手續(xù),日均零點八二艘次,分別航行于寧德港與臺灣臺北、高雄、臺中、基隆四港之間。

  寧德檢驗檢疫局有關(guān)負責人告訴記者,該局以“同等優(yōu)先、簡化手續(xù)、特事特辦、快驗快放”的原則,為兩岸直航船舶提供便捷通關(guān)服務(wù)。實行二十四小時登輪檢疫,直航船舶常態(tài)下允許直接靠泊,實行“船靠人到、即時登輪”制;對符合條件的寧臺直航船舶,在常態(tài)下百分百實施電訊檢疫,對衛(wèi)生條件未達標船舶及時幫助改進;對直航船舶檢疫的預申報信息優(yōu)先、預先擬制入出境放行單,大大縮短直航船舶檢疫通關(guān)時間。

  同時,放寬船舶代理公司單證受理時限,實施二十四小時傳真或短信報檢,方便直航船舶國際通行;提供預約或與入境檢疫查驗合并辦理船舶衛(wèi)生證書服務(wù)模式,簡化檢疫工作程序,實施快驗快放,大大減少非生產(chǎn)性滯港時間,節(jié)約運營成本。 (完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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