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    海南國(guó)際旅游島再成焦點(diǎn) 激活旅游交通等三行業(yè)(2)
2009年12月21日 11:24 來(lái)源:理財(cái)周報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  作為五家旅游上市公司,受益國(guó)家國(guó)際旅游島計(jì)劃最大,具有極大發(fā)展空間。

  ●中國(guó)國(guó)旅(601888):“中旅的‘免稅店’是它的一個(gè)亮點(diǎn),預(yù)期是很明朗的,它比深圳、珠?诎兜拿舛惖陰(lái)的機(jī)遇更大”--天相投顧分析師張學(xué)鵬。

  是目前A股市場(chǎng)唯一具有旅游與免稅雙重業(yè)務(wù)公司的投資價(jià)值。除三亞外,?凇偤、萬(wàn)寧也有望建市內(nèi)免稅店。

  ●首旅股份(600258):張學(xué)鵬表示:“如果規(guī)劃一確定下來(lái),首旅股份會(huì)隨南山景區(qū)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)而受益”。同時(shí)廣發(fā)證券王鼎也吃類似看法:最近對(duì)首旅關(guān)注比較多。門票的提價(jià)將會(huì)提升毛利率,盈利能力增強(qiáng),比較看好!”

  持有三亞南山文化旅游區(qū)74%股權(quán),三亞南山景區(qū)是其最大業(yè)績(jī)來(lái)源。

  ●三特索道(002159):王鼎告訴記者,“募集資金建設(shè)的“海南浪漫天緣海上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目”才是最有三特索道最有競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目。”

  據(jù)悉,該項(xiàng)目毗鄰三亞,將受益于海南旅游業(yè)的發(fā)展。目前在海南運(yùn)營(yíng)三亞跨海索道、猴島公園,并有投資塔嶺天籟谷養(yǎng)老公寓項(xiàng)目,其中猴島景區(qū)的貢獻(xiàn)率為20%,所形成的以索道業(yè)務(wù)為核心,以“索道+景區(qū)”為基礎(chǔ)的擴(kuò)張模式的發(fā)展思路漸趨成熟。

  ●羅頓發(fā)展(600209):張學(xué)鵬:業(yè)務(wù)比較專一,主營(yíng)五星級(jí)酒店;其最大的亮點(diǎn),是擁有五星級(jí)涉外旅游飯店-?诮鸷0读_頓大酒店,直接受益國(guó)際旅游島的建設(shè)。

  ●ST東海(000613):廣發(fā)證券分析師王鼎認(rèn)為,“ST東海目前業(yè)績(jī)不怎么好,可能會(huì)考慮注入資產(chǎn)進(jìn)行重組”。

  目前是海南唯一的一家專業(yè)旅游上市公司,主要經(jīng)營(yíng)四星級(jí)的三亞南中國(guó)大酒店,受益國(guó)際旅游島的建設(shè)。

  交通運(yùn)輸可以說(shuō)是本土公司直接受益最大的行業(yè),包括海南航空、N海峽、美蘭機(jī)場(chǎng)(0357.HK)等值得重點(diǎn)關(guān)注。

  ●海南航空(600221):海南國(guó)際旅游島規(guī)劃對(duì)公司經(jīng)營(yíng)是巨大的支持。航權(quán)開放、離島免稅等政策是航空需求的巨大動(dòng)力。“規(guī)劃”一旦實(shí)施,海南很可能成為繼香港之后中國(guó)又一個(gè)奢侈品購(gòu)物天堂,而海南航空作為當(dāng)?shù)睾娇者\(yùn)輸市場(chǎng)最大的經(jīng)營(yíng)者,有望成為當(dāng)?shù)刂苯邮芤孀畲蟮腁股上市公司。如果國(guó)際旅游島獲批,海南航空以50%的市場(chǎng)份額和25%的運(yùn)力投放比例,成為受益最大的航空公司。海航集團(tuán)未來(lái)將發(fā)展航空旅游、物流、金融服務(wù)三大產(chǎn)業(yè),目前經(jīng)營(yíng)狀況良好.

  ●羅牛山(000735):“土地增值+股權(quán)收益”助推主業(yè)擴(kuò)張。是海南省規(guī)模最大、配套體系最完備的畜牧業(yè)龍頭企業(yè),積極進(jìn)軍房地產(chǎn)市場(chǎng)。擁有的自有土地1萬(wàn)多畝,其中近2000畝可供商用開發(fā)。第一個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目“錦地翰城”正式發(fā)售。并其多次“抄底”,進(jìn)行了一系列的股權(quán)投資,提升了估值空間。

  ●N海峽(002320):于2009年12月16日上市,當(dāng)日漲幅43.84%。其控股股東為國(guó)有海南港航控股,是海南省最大,也是國(guó)內(nèi)南海最大的客滾運(yùn)輸企業(yè),市場(chǎng)占有率超過35%;目前主要從事以海南省為中心的南海客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù),其對(duì)海口至海安航線依賴程度較高,其約80%左右的營(yíng)業(yè)收入和約100%的毛利潤(rùn)來(lái)源于此航線。

  計(jì)劃募集資金總額為4.31億元,主要用于更新海口至海安航線3艘客滾船舶,以及改造?谥帘焙:骄“椰城2號(hào)”客滾船項(xiàng)目。

  ●海南高速(000886):擁有可獲得12億元投資補(bǔ)償基金的環(huán)島高速東線項(xiàng)目;代交通廳負(fù)責(zé)環(huán)島高速的維修和養(yǎng)護(hù)工作、高速公路綜合收益補(bǔ)償權(quán)每年新增約5000萬(wàn)攤銷額。旅游服務(wù)業(yè)也占有重要比例。

  此外,其他一些可能受益的公司:美蘭機(jī)場(chǎng),海南椰島、華天酒店、海南海藥、羅牛山、新大洲A、中南建設(shè)。同時(shí),需要注意的是,以上公司未來(lái)發(fā)展空間的大小,以利好政策與公司業(yè)績(jī)發(fā)展穩(wěn)定性為基礎(chǔ),也是旅游島計(jì)劃能為海南板塊公司帶來(lái)多大實(shí)質(zhì)性利好的最大風(fēng)險(xiǎn)。(林芬)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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