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    天然氣供應緊張 業(yè)界人士:多管齊下化解氣荒
2009年11月24日 09:38 來源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  天然氣供應吃緊,南京14個加氣站,4個已經(jīng)停供,3個只對公交車開放,5個在斷斷續(xù)續(xù)供應,只有遠在江寧和江北的兩個加氣站仍正常供應,這讓南京的燃氣出租車痛苦不堪。記者昨從南京華潤燃氣有限公司了解到,該公司正從周邊其他城市高價采購壓縮天然氣,力保其經(jīng)營的9個加氣站盡快恢復供應。不過隨著南京氣溫回升,壓力正逐步緩解。預計12月中旬,川氣東送貫通,南京每年將多出1.8億立方米的供氣額,未來幾年冬季都不會再出現(xiàn)氣荒。

  天然氣加氣站分為兩種,一種是直接從管道取氣的標準站,一種是利用撬車運送的子站。目前南京有兩個標準站,分別位于紅山路、興隆大街,已經(jīng)全部停供。楊莊和天保駕校的兩個加氣站雖然是通過撬車運送,但氣源組織困難,也暫時處于停供的狀態(tài)。公交車是車用天然氣今冬保供的重點!叭A潤”公司總經(jīng)理閔輝介紹說,紅山路的加氣站停供后,原來在那里加氣的公交車都分流到其他加氣站了。位于江寧新城巴士、江北浦口客運公司內(nèi)的兩個加氣站,對所有車輛開放,主城區(qū)的某個加氣站停了,車輛還可以分流,江寧江北都只有一個,因此這兩個站也是力保的,現(xiàn)在也處于正常供氣狀態(tài)。

  公交車有專用的加氣站,江寧江北有氣又太遠,南京3000多輛喝氣的出租車,到底哪里能加到氣?閔輝表示,華潤經(jīng)營了全市9個加氣站,紅山路和楊莊的2個站停供了,3個只對公交車開放,江寧江北各1個正常供氣,剩下大件出租車公司內(nèi)、新港兩個加氣站,出租車可以去,但尚處于不定期供應狀態(tài),一天能運到多少還是個未知數(shù)。“華潤”通過電臺隨時公布加氣的信息,“出租車司機內(nèi)部也有自己的網(wǎng)絡,一個知道大家都知道了!

  閔輝表示,“華潤”公司共有17輛撬車,外用的撬車22輛,這個車隊每天的運輸能力達到25萬立方米,但因為氣源緊張,現(xiàn)在每天只有12-13萬立方米的壓縮天然氣運回。實際需求有20萬立方米,缺口達到8萬立方米!皻庠吹牟少徶饕性谀暇┲苓叺貐^(qū)!彼榻B說,一是在滁州和馬鞍山,二是到上海和蚌埠。

  記者從燃氣管理部門了解到,現(xiàn)在南京加氣站供應最充足的是海福巷加氣站,一天大概能有一萬多立方米的量,全部對出租車供應,但是因為量有限,每天7:00-11:00是停供的。位于大明路東方出租車公司內(nèi)的加氣站也是不定期供應,一天的量在6000-8000立方米。江寧區(qū)殷巷也有一個對社會開放的加氣站,也是限供。

  一輛出租車每天要加氣兩次,共消耗26立方米,3000多輛出租車至少要8萬立方米才能保證,現(xiàn)在每天的供應量對出租車而言就是杯水車薪。昨天下午13:30,記者來到海福巷加氣站看到,等候的車隊“尾巴”已經(jīng)甩到兩公里以外!熬彤斝菹⒘,這個時間段生意不是很好!苯铣鲎廛嚬镜娜f的哥告訴記者,這兩年南京的加氣站越建越多,平時加氣,等十幾分鐘就行了,就是一到冬天氣荒就頭疼。他表示,車輛是后來改裝的,雖然是油氣兩用的,但是改裝后對車輛的油路有一定的影響,再次用油時,耗油量明顯比以前高很多。算算賬,用氣一公里3毛7就夠了,用油要達到7毛,一天下來成本要高出一百塊錢!叭绻糜,只要在路上空跑就心疼,太虧了,寧可排長隊等加氣了。”(實習生 趙雯 本報記者 楊娟)

  應對

  發(fā)改委四大舉措力保天然氣供應

    發(fā)改委副主任稱氣荒根本原因是供需失衡并非壟斷

  記者昨從發(fā)展改革委了解到,按照中央部署,發(fā)展改革委積極組織協(xié)調(diào)中石油集團、中石化集團、海洋石油總公司,以及各地經(jīng)濟運行主管部門,采取了一系列措施,加強運行調(diào)節(jié),強化需求側管理,穩(wěn)定天然氣市場供應。目前各地天然氣供應緊張局面逐步緩解。

  一是企業(yè)在安全前提下,保持高負荷生產(chǎn),積極組織進口,努力增加天然氣資源供應。二是統(tǒng)籌資源平衡,做好產(chǎn)銷銜接和調(diào)運。三是加強監(jiān)測協(xié)調(diào),及時掌握供應狀況。特別是對西氣東輸?shù)妊鼐重點地區(qū)予以高度關注。四是進一步加強需求側管理,嚴格天然氣利用政策,制定保供序列。始終把確保居民生活用氣擺放在第一位。在此前提下,安排好公共設施等重點領域用氣。同時加強輿論宣傳,正確引導消費,促進節(jié)約使用。

  另外,國家發(fā)展和改革委員會副主任、國家能源局局長張國寶昨天回應說,根本原因是天然氣供需失衡,國家正在采取應急措施。

  張國寶表示,今年冬天來得早,天然氣需求量上得快。目前,西氣東輸一線工程年供氣量達到170億立方米,但與需求相比,今年冬天的缺口仍有十幾億立方米。

  張國寶分析,缺氣也有價格原因。在相同熱值情況下,天然氣比汽油便宜,使得社會各界更愿意使用天然氣。對于壟斷造成缺氣的說法,他表示不能輕易茍同。對于天然氣價格問題,張國寶說,目前天然氣價格改革方案還在研究中。

  綜合新華社等稿件

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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