成品油價(jià)格上調(diào)帶來傳導(dǎo)效應(yīng)，面對有史以來的最高油價(jià)，物流行業(yè)連稱“遭不住”。記者從物流行業(yè)了解到，從昨日起，部分物流公司已經(jīng)悄然提價(jià)，而快遞行業(yè)提價(jià)也在醞釀中。

　　部分物流公司已提價(jià)

　　據(jù)市物流協(xié)會介紹，從昨日起，我市部分物流公司已經(jīng)上調(diào)價(jià)格，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，最高提價(jià)達(dá)百分之五。

　　有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，物流行業(yè)平均利潤率不到3%，其中，油價(jià)占公路物流總成本的28%左右，油價(jià)上漲導(dǎo)致企業(yè)成本顯著上升，這必然會傳導(dǎo)到物流終端客戶——消費(fèi)者身上。

　　記者以消費(fèi)者身份咨詢了中遠(yuǎn)物流公司，該公司業(yè)務(wù)員介紹，按照物流合同，物流價(jià)格會隨成品油價(jià)格調(diào)整而變化，從昨日起，城際物流價(jià)上調(diào)約3%，但對于老顧客和貨運(yùn)量大的顧客會酌情降低上調(diào)比例。

　　此外，號碼百事通后項(xiàng)物流公司亦紛紛提價(jià)，漲幅2%—5%不等。海匯、中海、天意、龍楊等以公路物流為主的公司負(fù)責(zé)人則表示價(jià)格暫時(shí)不會變。

　　民營快遞業(yè)反響強(qiáng)烈

　　受成品油價(jià)格上調(diào)的影響，昨日記者了解到，我市部分民營快遞公司正在醞釀漲價(jià)。

　　申通重慶公司負(fù)責(zé)人何鈺生介紹，成品油價(jià)格上調(diào)讓物流運(yùn)行成本提高，其中包括長途物流和同城快遞，公司目前正在對成本進(jìn)行再次核算。以同城快遞為例，目前我市大部分民營快遞公司的主要運(yùn)輸工具為摩托車，大部分使用的是90號汽油，而這次90號每升上調(diào)價(jià)為0.37元，此舉意味著每天每輛摩托車油費(fèi)將增加30—100元。

　　“主城每份文件快遞費(fèi)不到10元，除了人工費(fèi)用，利潤率不到5%，油價(jià)上調(diào)后基本就沒利潤了�！焙握f，成品油價(jià)格的大幅上調(diào)讓公司不得不考慮上調(diào)快遞費(fèi)。但具體提多少、怎么提，還在商討中。

　　順豐、圓通公司負(fù)責(zé)人則表示暫未接到總公司是否漲價(jià)的相關(guān)要求，目前按以往價(jià)格收費(fèi)，但未來上調(diào)價(jià)格應(yīng)是必然。

　　“民營快遞公司對價(jià)格有自主確定權(quán)�！笔朽]政管理局介紹，目前已有部分民營快遞公司提出漲價(jià)要求。