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    廣東珠海將建金港高速以串聯(lián)機(jī)場海港和港珠澳大橋
2009年11月07日 01:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社珠海十一月六日電 (冒韙 潘海)為推進(jìn)國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》,廣東省珠海市決定投資一百億元人民幣,建設(shè)一條從金鼎經(jīng)橫琴抵達(dá)高欄港的高速公路,名為金港路。記者六日從珠海的交通部門獲悉,該項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告已通過專家評審。

  研究報(bào)告顯示,這條全長七十五公里的高速公路,項(xiàng)目投資估算超過一百億元,預(yù)計(jì)二0一0年下半年開工,工期大約三年,如果一切進(jìn)展順利,二0一三年將可建成通車。

  業(yè)內(nèi)人士表示,通過金港高速公路的建設(shè),完善珠海境內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步探討如何將國家高速公路網(wǎng)引入澳門,以交通帶動(dòng)粵港澳經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展,這在廣東省高速公路網(wǎng)建設(shè)史上是史無先例的。

  近年來,作為陸地交通末稍的珠海市,加緊推進(jìn)對外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。粵西沿海高速公路、江珠高速公路等已全線建成通車,太(原)澳(門)高速公路粵西沿海-南屏段也已建成,廣珠城際軌道、廣珠鐵路全面開工,港珠澳大橋即將動(dòng)工興建。

  相比之下,珠海作為組團(tuán)式布局的城市,城區(qū)之間卻缺少直達(dá)便捷的快速道路。因此,金港路便在橫琴大開發(fā)的熱潮中應(yīng)運(yùn)而生。

  據(jù)了解,金港路工程北起京珠高速終點(diǎn),設(shè)置金鼎花壇與京珠高速相接,終點(diǎn)結(jié)束于高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)與高欄港高速公路連接。道路由東北向西南,依次穿越唐家灣的珠海國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、香洲區(qū)及南屏工業(yè)園、橫琴島、金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)和高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū),穿越整個(gè)珠海。整條道路分為兩段:由金鼎到橫琴的金琴路和由橫琴到高欄港的金海路。

  據(jù)珠海市交通局公布的道路走向示意圖,金港路將連接京珠高速、西部沿海、高欄港高速,以及港珠澳大橋連接線,實(shí)現(xiàn)多條高速公路的自由流通。建成后,全市各組團(tuán)全部由高速公路連通,市區(qū)任何地點(diǎn)十五分鐘左右就能駛上高速,從而有效縮短了市內(nèi)行車時(shí)間,也快速接駁了外部高速交通。(完)

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