各方高度關(guān)注的上海迪斯尼項目，前景正在逐漸明朗化。

　　上海市委、市政府以及浦東新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府的有關(guān)文件，都已將這一“重大旅游項目”列為今年下半年工作的重點內(nèi)容之一。在今年8月“兩區(qū)合并”后的浦東新區(qū)舉行的首次記者見面會上，參與項目談判的浦東新區(qū)領(lǐng)導介紹，上海迪斯尼項目的談判雙方已在重大原則問題上達成一致，正在等待中央有關(guān)部門審批核準。

　　11月1日，上海市市長韓正在上海市長咨詢會議的會后新聞發(fā)布會上表示，上海市政府近期將專門召開一個新聞發(fā)布會，公布迪斯尼項目最新進展，時間“可能是下周”。這更是被各方解讀為上海迪斯尼項目即將“水到渠成”的重要信號。

　　不過記者在采訪中了解到，歷時十余年談判的上海迪斯尼項目即使獲得國家有關(guān)部門的審批通過，也只是新的更艱巨工作的開始。上海迪斯尼樂園的具體規(guī)劃、具體投資規(guī)模包括土地動遷等關(guān)鍵性工作，目前仍在緊鑼密鼓地推進之中；從項目獲批到人們真正看到一座初具規(guī)模的主題樂園，至少還需要四到五年的時間。在此期間，圍繞著上海迪斯尼有三大懸念等待著時間做出回答。

　　懸念一：上海迪斯尼如何賺錢？

　　迪斯尼樂園向來是全球建造成本最高的主題樂園之一。1983年在法國巴黎興建的歐洲迪斯尼樂園總投資44億美元；被譽為亞洲第一游樂園的東京迪斯尼樂園前后共耗資近7000億日元；2005年開業(yè)的香港迪斯尼樂園首期投資達35億美元，今年9月又宣布投資62億港元進行擴建。而面積有望創(chuàng)下迪斯尼樂園新高的上海迪斯尼，初步預算投資規(guī)模將超過100億元人民幣，這筆投入如何收回成為各界關(guān)注的焦點。

　　根據(jù)記者多方求證，為建設上海迪斯尼樂園，上海將與美國華特迪斯尼公司成立一家合資公司，具體負責項目投資建設，上海和浦東新區(qū)的大型國有企業(yè)將代表中方出資。建設成本相對較低是上海迪斯尼樂園的一大優(yōu)勢；內(nèi)地數(shù)以千萬計的游客提供了“票房保證”；同時有了前5家全球樂園的運營經(jīng)驗，上海迪斯尼也能更快克服文化“水土不服”的問題。

　　不過上述因素并不能完全保證上海迪斯尼賺錢。迪斯尼公司今年7月底公布的第三財季業(yè)績報告顯示，受經(jīng)濟危機影響，全球迪斯尼主題公園業(yè)務第三財季的凈利潤下降19%，為5.21億美元，銷售收入下降9%，為27.5億美元，全球各家迪斯尼樂園也是冷暖不一。要讓迪斯尼品牌在賺足眼球的同時“賺足腰包”，需要上海迪斯尼在建設和營銷過程中更大限度地降低成本，推出更有吸引力的游樂項目。