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編者按
10月21日,國(guó)際油價(jià)突破每桶81美元,隨之而來的是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“漲”聲四起,分析人士預(yù)計(jì),本月底中國(guó)成品油價(jià)格上調(diào)幾成定局,并且上調(diào)幅度會(huì)大于前幾次的調(diào)整幅度。攸關(guān)國(guó)計(jì)民生的石油價(jià)格,是不是只能被國(guó)際油價(jià)所左右?油價(jià)何時(shí)調(diào)整,漲多少、跌多少究竟誰說了算?如何在國(guó)際能源風(fēng)起云涌之時(shí)實(shí)現(xiàn)中國(guó)作為?中國(guó)油價(jià)透明到底何日可待呢??jī)晌粐?guó)際能源研究界專家為我們做出專業(yè)的解讀。
焦點(diǎn)1
柴油汽油誰影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)?
嘉賓語錄:對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響最大的是柴油
主持人:據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì),2000年至2006年的七年間,全球新增石油需求,中國(guó)占了31%。對(duì)石油的依賴,使得中國(guó)油價(jià)備受關(guān)注。2009年9月2日,因國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今年第6次調(diào)價(jià),每噸上漲300元,上調(diào)后的油價(jià)比歷史最高位還高出70元/噸,目前中國(guó)的油價(jià)現(xiàn)在是高還是低?
童媛春:作為交通工具這一塊,特別汽油的消費(fèi),是適合的。從大家不斷地買車就可以說明油價(jià)基本上是承受得起。但以物流渠道作為謀生手段的很多個(gè)體戶就是一個(gè)以柴油為料的卡車,可能會(huì)有一定的壓力,但是看到國(guó)家可能在這方面,也有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼的政策。
原油打出來,煉出來多少的汽油和柴油是有一個(gè)比例的,滿足了汽油的需求,柴油一定是富余的,汽柴比,是一個(gè)全世界石化工業(yè),共同面臨的一個(gè)矛盾,解決問題的辦法,就是一定要國(guó)際化,美國(guó)的市場(chǎng)上永遠(yuǎn)是缺汽油,而歐洲柴油車多富余汽油。我們的石油產(chǎn)品還沒有開放,沒有開放的情況下,也就沒有辦法想在國(guó)際這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中,來解決我們石化工業(yè)本身,大家都共同面臨的一個(gè)問題。
韓曉平:對(duì)于中國(guó)來說呢,柴油基本上還不夠用,有的時(shí)候還要進(jìn)口。汽油呢,如果用不掉,還要出口。汽車消耗的汽油,在某種意義上來說是一個(gè)附帶產(chǎn)品,對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響最大的是柴油,我們的卡車司機(jī)現(xiàn)在抱怨說呢,現(xiàn)在油價(jià)上漲了,沒有減少我的路費(fèi),中國(guó)是全世界物流成本最高的國(guó)家之一,如果油價(jià)一味高下去整個(gè)工業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出問題。
焦點(diǎn)2
國(guó)內(nèi)油價(jià)和國(guó)際2油價(jià)有什么關(guān)系?
嘉賓語錄:高盛公司操縱了全球的油價(jià)
主持人:縱觀國(guó)際原油市場(chǎng),國(guó)際油價(jià)從2007年初55美元/桶飆升至2008年中的147美元/桶,此后又一路下挫,到日前的81美元/桶。有如過山車般的價(jià)格浮動(dòng),顯示了石油市場(chǎng)不僅僅是單純的商品市場(chǎng)。既然市場(chǎng)規(guī)律已無法決定國(guó)際油價(jià)的走勢(shì),那么究竟是誰操控了國(guó)際油價(jià)?
童媛春:控制國(guó)際油價(jià)的一個(gè)基本的運(yùn)作機(jī)制,應(yīng)該說還是在美國(guó)的紐約,商品期貨交易市場(chǎng),F(xiàn)在石油的整個(gè)的計(jì)價(jià)操作體系,美國(guó)主要的大公司和他們的銀團(tuán),參與了這樣的規(guī)則的制訂。
韓曉平:實(shí)際上到年底,石油消費(fèi)在下降,但油價(jià)跟供需完全沒有關(guān)系,美國(guó)前任財(cái)政部長(zhǎng)鮑爾森去年在說,油價(jià)最高的時(shí)候,他說是供需的原因。實(shí)際上到年底,去年的石油消費(fèi)在下降,并沒有在上升,說明他在說謊,實(shí)際上他們就是操作。鮑爾森來自于什么,來自于高盛公司,高盛公司操縱了全球的油價(jià)。今年上半年我們也注意到了,高盛公司的這些所有的獎(jiǎng)金,一個(gè)人平均大概一百萬美元,分了很多錢,那么很多錢實(shí)際上來自于油價(jià)。
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