根據(jù)稅總的最新規(guī)定，如果部分地區(qū)沒有設(shè)定交通和通訊補貼的免稅線，那么按照稅總統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，交通補貼按全額的30%作為個人收入扣繳個人所得稅，通訊補貼則按全額的20%作為個人收入扣繳個人所得稅。

　　同時，稅總還規(guī)定，企業(yè)為員工購買的各項免稅之外的保險金、企業(yè)年金，以及補充醫(yī)療保險，都應(yīng)以相應(yīng)方式計入員工當(dāng)月收入，統(tǒng)一繳納個稅。

　　“其實真正受到這一調(diào)整影響的群體并不大�！鄙鲜鋈耸恐赋觯�“但對壟斷國企內(nèi)部的職工會產(chǎn)生一定影響，因為很多福利和補貼都覆蓋普通職工�！�

　　　需政策效果

　　興業(yè)銀行資金運營中心首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委昨日對《每日經(jīng)濟新聞》表示，近期以來，針對個稅從嚴(yán)征收的一系列條款，說明財政政策對內(nèi)需的刺激作用，正在減弱。

　　“擴大內(nèi)需，尤其是擴大消費需求，應(yīng)該給個人減負。而要擴大私人部門的投資需求，也要通過減稅免稅，來給民營企業(yè)減負�！濒斦�委說，“現(xiàn)在的政策，是這邊減了稅，那邊通過別的方式又給收了上來，將打擊消費積極性和投資積極性�！�

　　魯政委同時質(zhì)疑，針對個稅“算小錢”的征收辦法，能為財政收入的增加帶來多大貢獻？

　　不過，財稅部門人士并不認可這樣的分析思路。

　　國家稅務(wù)總局稅科所副所長靳東升昨日對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，擴大內(nèi)需是擴大全民內(nèi)需，而現(xiàn)在嚴(yán)格征收個稅的政策，主要針對高收入群體。

　　靳東升告訴記者，按規(guī)定，這些收入一直以來都應(yīng)計入個人收入然后繳稅，但在過去稅收增長較快、財政收入充裕的情況下，執(zhí)行不這么嚴(yán)格�！艾F(xiàn)在為了緩解財政緊張，所以加大檢查力度。而擴大內(nèi)需不應(yīng)以允許逃稅為代價�！苯鶘|升說。

　　“就以個稅而言，漏洞很多。即使到現(xiàn)在，那些壟斷國企各種隱性福利仍然有不少稅收漏洞沒有補上�！鄙鲜鼋咏�財政部的人士進一步表示，“稅務(wù)部門可以說是開動了各方面腦筋來增收，各個企業(yè)在自查和補繳后，要參加稅務(wù)的評估，評估不過關(guān)的，還要繼續(xù)自查和補繳。目標(biāo)就是積少成多。” 劉琳