中國商務部13日毅然做出決定，對美國部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。此前一天，中國商務部部長罕見地直接出面批評美國的貿(mào)易保護主義。自奧巴馬總統(tǒng)兩天前挑選中國當他任內(nèi)貿(mào)易爭端的首個“軟柿子”捏之后，“被激怒”的中國會采取什么樣的報復受到全球的關(guān)注。現(xiàn)在，世界看到了中國“嚴厲而迅速”的反應，而且這種反應的背后有強大的民意支持。

　　環(huán)球網(wǎng)13日進行的網(wǎng)絡調(diào)查以及《環(huán)球時報》對11位專家進行的采訪顯示，網(wǎng)民和學者都以“壓倒性多數(shù)”贊成對美國采取貿(mào)易報復。而在美國，精英們對奧巴馬懲罰中國的支持則顯得三心二意。中國人民大學金燦榮教授認為，中國有實力對美國進行貿(mào)易戰(zhàn)，而且中國遭受不公就理應大聲把不滿喊出來，中國針對性地來幾個會合“強硬”的報復措施也是可取的。

　　中國的反應“嚴厲而快速”

　　根據(jù)中國商務部新聞辦公室13日發(fā)布的新聞稿，商務部宣布啟動的反傾銷和反補貼立案審查程序，對象是原產(chǎn)于美國的部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品。清華大學高級研究員周世檢告訴《環(huán)球時報》記者，這一反制措施涉及的銷售金額大約有20多億美元，與中國輪胎案受限制的金額差不多。清華大學的何茂春研究員認為，中國的回應可能會造成美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的收入減少以及數(shù)萬人的就業(yè)困難。這等于在向美國國內(nèi)傳遞一個信號：對中國采取輕易的制裁會遭到報應。

　　奧巴馬11日作出決定，從9月26日起，美國將對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關(guān)稅。稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。這迅速引發(fā)整個中國社會的不滿甚至憤怒。在他作出決定幾個小時后，中國商務部就做出反應，商務部長陳德銘罕見地出面表態(tài)，稱中國政府保留做出進一步反應和采取相應措施的權(quán)利。商務部新聞發(fā)言人姚堅12日也稱奧巴馬的決定“在當前世界經(jīng)濟處于危機背景下開了極壞的先例”，在匹茲堡峰會之前向世界“發(fā)出貿(mào)易保護主義的錯誤信號”。美國《紐約時報》13日的文章把中國官方的反應形容為“嚴厲而快速”的，還說它“不一定意味著兩國關(guān)系會發(fā)生新的嚴重沖突，但是當美國需要中國在一系列國際問題上提供支持之時，這會增加中國警告的力量”。

　　中國貿(mào)易摩擦在奧巴馬時代出了格，這出乎中國對“一臉和善對中國”的奧巴馬的預期。在以強硬著稱的布什執(zhí)政的8年里，美國產(chǎn)業(yè)界提出6起針對中國的特保案，其中4起被美國國際貿(mào)易委員會判定成立，但均被布什否決。

　　中國國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長張燕生13日對《環(huán)球時報》說，中美之間的特保案永遠都會是標志性的世界經(jīng)濟事件。因為特保本身就帶有歧視性，它是專門針對中國實施的措施，并且具有單向性，也就是說WTO成員國可以對中國采取特保，但反過來中國不可以。這樣一來，用特保的手段“動手打人”，后果往往“將人傷得很厲害”。