須合理平衡經(jīng)濟(jì)與社會利益

　　記者采訪了解到，目前中石化的煉油已經(jīng)再次到達(dá)盈虧平衡水平。中石化的原油采購有6-8周的運輸期，因此現(xiàn)在所加工的原油仍是4月時的價格。加之今年年初需求不旺，庫存增多，前一時期油價上漲還可以消化庫存。

　　上海高橋石化有關(guān)人士表示，目前庫存已基本持平，原油進(jìn)口量又大幅提升，如果國內(nèi)成品油價格不再及時上調(diào)，7月份煉油企業(yè)當(dāng)月就會出現(xiàn)虧損。

　　鐘健認(rèn)為，6月底時，當(dāng)這一調(diào)價“窗口期”來到時，國家再次上調(diào)成品油價的可能性很大。首先，因為國際油價繼續(xù)攀升，煉油成本急劇升高，通過適當(dāng)調(diào)價維護(hù)煉油企業(yè)的生產(chǎn)積極性，將成為這次國家決策調(diào)價時需要考慮的重要因素。其次，通過及時調(diào)價，可以有效地疏導(dǎo)成品油經(jīng)營者的“賭漲”行為，及時釋放市場預(yù)期產(chǎn)生的價格“沖動”，也有利于預(yù)期消退后再次形成降價促銷的競爭局面。

　　也有專家認(rèn)為，油價調(diào)整國家應(yīng)綜合考慮各方面的因素，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇正在朝好的方向發(fā)展，油價上調(diào)必然對其他方面產(chǎn)生影響，特別對交通運輸行業(yè)產(chǎn)生影響。成品油旺季即將到來，會增加用油量，此時油價過高，會加重這些部門的負(fù)擔(dān)。因為，經(jīng)濟(jì)保增長是今年全年的核心任務(wù)，所有政策調(diào)整都要服從這個大局。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，應(yīng)重視價格杠桿在生產(chǎn)、消費等方面的作用，選擇適當(dāng)時機(jī)適度調(diào)整油價，合理平衡成品油生產(chǎn)者、消費者的利益，才能有效保障生產(chǎn)和市場供應(yīng)，促進(jìn)節(jié)能減排。(記者王蔚)