主持人：上次我們說(shuō)到通用汽車(chē)在這次金融危機(jī)中遭受了巨大的打擊，上至美國(guó)總統(tǒng)國(guó)會(huì)，下至供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、工會(huì)、債權(quán)人、銀行等等都非常關(guān)注通用汽車(chē)的明天，瓦格納被解聘了，新任的CEO韓德勝先生是不是能夠不負(fù)重望，擔(dān)任起整個(gè)通用的大任呢，其實(shí)啊，遇到這樣的危機(jī)，在通用的歷史上，這家百年老店，不是什么新鮮事兒，通用公司成立于1908年，創(chuàng)始人叫做杜蘭特。當(dāng)時(shí)杜蘭特創(chuàng)建通用的時(shí)候，誰(shuí)也沒(méi)注意這家公司，因?yàn)榫驮谕�一天，大家的注意力都在泰坦尼克上……通用的建立不僅沒(méi)有引起世人的注意，甚至還招來(lái)一些諷刺和嘲笑……)

　　大家要在知道1908年的時(shí)候，老百姓用的是什么交通工具，馬車(chē)，換句話說(shuō)，從北京到天津的話，趕著馬車(chē)走著土路，一下雨的話，泥濘的道路，我告訴你一天都到不了，所以那時(shí)候不要說(shuō)一年賣(mài)個(gè)幾萬(wàn)輛汽車(chē)，就是賣(mài)個(gè)幾千輛汽車(chē)都是很了不起的事情，在這樣的一種公路都還沒(méi)有開(kāi)始建造，還沒(méi)有普及的情況下，杜蘭特就勇敢的判斷說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)會(huì)成為200萬(wàn)的容量，300萬(wàn)的容量，盡管這個(gè)數(shù)僅僅在幾年之后就被福特一家公司給實(shí)現(xiàn)了，但是當(dāng)時(shí)，很多人說(shuō)杜蘭特是癡人說(shuō)夢(mèng)！不僅如此，通用誕生的時(shí)候，更是危機(jī)四伏， 也是在1908年美國(guó)福特汽車(chē)公司推出了他強(qiáng)有力的一款車(chē)型叫做()，就是我們中國(guó)人講的T型車(chē)型，那這個(gè)T型車(chē)為什么強(qiáng)有力呢，因?yàn)門(mén)型車(chē)的出現(xiàn)改變了美國(guó)市場(chǎng)的格局，在未來(lái)的20年這一款車(chē)暢銷(xiāo)無(wú)阻，為福特打造了60%的市場(chǎng)份額，所以一開(kāi)始對(duì)通用汽車(chē)的成立就是一種巨大的壓力。

　　其實(shí)這不久，一次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了，老百姓人心慌慌，誰(shuí)還買(mǎi)汽車(chē)，當(dāng)時(shí)汽車(chē)是奢侈品，怎么度過(guò)這個(gè)危機(jī)呢，通用想了個(gè)辦法，買(mǎi)了一家電冰箱公司，道理很簡(jiǎn)單，在這個(gè)時(shí)候政府可能不支持奢侈品的制造，但是老百姓總要過(guò)日子，總要買(mǎi)冰箱吧，所以他們把冰箱當(dāng)成了當(dāng)時(shí)一戰(zhàn)時(shí)期的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖的工具，你別說(shuō)還真賣(mài)出去了。二戰(zhàn)爆發(fā)了，同樣的情況，國(guó)家的重心轉(zhuǎn)用了軍用品的生產(chǎn)，老百姓又是人心慌慌，也沒(méi)有人愿意購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)候，這時(shí)候怎么辦，通用汽車(chē)干脆停止了民用車(chē)型的生產(chǎn)和制造，全部投入到軍用車(chē)的制造，所以兩次大戰(zhàn)通用在它的戰(zhàn)略上都成功的熬了過(guò)去。