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中國已掌握關(guān)鍵技術(shù) 京滬高速鐵路將于近期開工

2006年11月20日 17:15

    備受關(guān)注的北京至上海高速鐵路將于近期開工,另外還有10余條高速鐵路客運(yùn)專線計(jì)劃在近兩年內(nèi)開工建設(shè)。 中新社發(fā) 謝正義 攝


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  中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,中國鐵道部官員20日透露,備受關(guān)注的北京至上海高速鐵路將于近期開工,另外還有10余條高速鐵路客運(yùn)專線計(jì)劃在近兩年內(nèi)開工建設(shè)。去年以來,中國已有11條高速鐵路客運(yùn)專線開工建設(shè),累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)3000多公里。

  該官員還透露,中國將在“十一五”(2006年至2010年)期間修建超過3000公里的高速鐵路隧道,其中高速鐵路客運(yùn)專線隧道超過1000公里。

  中國鐵道部副部長(zhǎng)盧春房在20日召開的2006中國高速鐵路隧道國際技術(shù)交流會(huì)上說,目前,中國已初步形成高速鐵路隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),掌握了高速鐵路隧道修建的大部分關(guān)鍵技術(shù)。

  隨著新一輪大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)全面展開,中國鐵路隧道勘察、設(shè)計(jì)、施工和項(xiàng)目管理水平不斷提高,技術(shù)裝備和施工工藝日漸更新,應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)的能力長(zhǎng)足進(jìn)步。

  數(shù)字顯示,截至2005年底,中國已修建7500座、總長(zhǎng)4300多公里的鐵路隧道,居世界前列。(馮曉芳 周芙蓉)


 
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