中國3G：依然等待戈多
9月11日，在“2006中國企業(yè)高峰論壇”上，中國移動董事長王建宙稱，中國移動正在對通信核心網(wǎng)進(jìn)行軟交換改造，目標(biāo)是將來3G移動通信能夠與2G共享一個核心網(wǎng)�！�(3G牌照發(fā)放后)中國移動不會立即在全國建立3G覆蓋網(wǎng)絡(luò)�！蓖踅ㄖ嬲f。
此言一出，被一些媒體解讀為：中國移動已經(jīng)對未來的3G制式選擇做出了暗示。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在3G形勢極不明朗的情況下，中國移動的這一表態(tài)，加深了設(shè)備廠商特別是全力投入TD-SCDMA制式的廠商，對未來3G市場的憂慮。
無獨(dú)有偶，新一期的《IT時代周刊》封面文章，則以《他們正在失去耐心》為題，講述中國TD標(biāo)準(zhǔn)3G牌照的遙遙無期，讓產(chǎn)業(yè)鏈正在失去等待的耐心；政府主管部門的遲遲不決，也讓長時間等待3G上馬的運(yùn)營商和設(shè)備商以及投資者都已經(jīng)變得麻木�！皼Q策依然還在進(jìn)行當(dāng)中，只是這個決策的時間過于漫長�！睒I(yè)內(nèi)人士如此抱怨說。
“政府擔(dān)心的問題有很多�！币晃粯I(yè)內(nèi)專家分析說，比如如何避免3G網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)投資；比如3G網(wǎng)絡(luò)在短期內(nèi)規(guī)�？赡苓�不夠大，不足以支持多家運(yùn)營商；政府還擔(dān)心惡性競爭，特別是在收費(fèi)方面，等等。
至于3G牌照的發(fā)放方式，政府似乎也不愿意采取其他國家常用的拍賣方式。因?yàn)橹幸苿印⒙?lián)通和電信這3家公司的最大股東都是國家(持股70%以上)，“如果拍賣，等于是把國家的錢從一個口袋挪到另一個口袋，沒有實(shí)際意義�！�
不過，最令人擔(dān)心的也許是TD的技術(shù)問題。TD-SCDMA聯(lián)盟秘書長楊驊曾在8月底表示，TD-SCDMA從系統(tǒng)、終端、儀表等目前已經(jīng)完成產(chǎn)業(yè)化的90%以上，已臨近最后的工作，生產(chǎn)線產(chǎn)能的工作正在做；也正在終端的成熟性上努力。
《IT時代周刊》的報道稱，正在保定、青島、廈門3地進(jìn)行的“TD-SCDMA規(guī)模應(yīng)用試驗(yàn)”中，測試通話成功接通率僅為40%。盡管經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)整，絕大部分測試網(wǎng)絡(luò)達(dá)到了場強(qiáng)和抗干擾要求，但在智能天線等方面出現(xiàn)的問題仍然突出，而這些正是保證網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)。
風(fēng)險也成為廠商考量的重要標(biāo)準(zhǔn)。王建宙發(fā)表“中國移動不會立即在全國建立3G覆蓋網(wǎng)絡(luò)”言論的背后，按照業(yè)內(nèi)人士的分析，正是考慮了未來3G的風(fēng)險。因?yàn)榫驮谕踅ㄖ姘l(fā)表此言論的上午，摩根大通發(fā)布了一份分析報告認(rèn)為，中國移動涉及中國3G的風(fēng)險最大。此前不少投行曾認(rèn)為，中國移動牽扯到重組及向3G升級的風(fēng)險是最小的。
有分析認(rèn)為，在2G和2.5G時代的競爭中，中國移動無疑勝中國聯(lián)通一籌，聯(lián)通尚無能力與移動抗衡。但是3G時代則不同，中國電信和網(wǎng)通即將介入移動市場，面對群雄逐鹿的局面，中國移動能否在競爭中取勝還很難說，而這也是聯(lián)通翻身的好機(jī)會。
中國CDMA網(wǎng)的建設(shè)是中國聯(lián)通揮之不去的情結(jié)。但同時，CDMA業(yè)務(wù)也一直都是中國聯(lián)通的一塊心病，不論是在此前的楊賢足、王建宙時代還是如今的常小兵時代，CDMA一直是中國聯(lián)通的代名詞。因?yàn)橥度胫亟鸬腃DMA業(yè)務(wù)遲遲未能盈利。數(shù)據(jù)顯示，2005年CDMA的經(jīng)營虧損達(dá)到2億元人民幣。
因此，在接受本刊記者采訪時，大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁唐如安認(rèn)為，目前TD-SCDMA遇到的最大問題就是在環(huán)境方面的不成熟，這既有運(yùn)營環(huán)境的不成熟，也有生存空間的不成熟。“希望試驗(yàn)網(wǎng)進(jìn)程能夠加快，因?yàn)檎麄�產(chǎn)品的成熟不僅依賴于制造業(yè)的發(fā)展，也依賴于運(yùn)營業(yè)的發(fā)展�！碧迫绨舱f。
稿件來源：《中國新聞周刊》，作者：謝良兵
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