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如何在新增QFII前搶籌? 專家把脈其投資風(fēng)格
2007年12月11日 14:05 來源:深圳商報(bào)

   資料圖 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  12月9日,國家外匯管理局宣布將QFII投資額度擴(kuò)大到300億美元,為市場吹來一陣暖風(fēng)。新增的200億美元額度何時(shí)開始建倉?對(duì)市場的影響有多大?QFII的投資理念對(duì)國內(nèi)投資者有什么借鑒和啟發(fā)?在新額度建倉之前,國內(nèi)投資者如何才能摸準(zhǔn)QFII的投資脈搏買在前面,坐上“老外”抬的轎子?

  下面記者帶你一起了解QFII建倉時(shí)間、投資風(fēng)格等相關(guān)情況。

  市場影響 短期對(duì)資金面影響有限

  值得注意的是,此前的100億美元額度已經(jīng)用盡被視為此次提高QFII額度上限的重要原因。資料顯示,外管局曾于今年2月宣布,匯豐投資管理(香港)有限公司和三井住友資產(chǎn)管理株式會(huì)社分別獲批2億美元QFII投資額度,至此QFII累計(jì)獲批額度已達(dá)到99.45億美元,標(biāo)志著百億美元額度已基本用盡。而據(jù)記者了解,包括瑞銀、瑞士信貸等機(jī)構(gòu)此后已紛紛明確表示了提高QFII額度的需求。

  對(duì)于此次QFII額度的大幅提高,瑞信亞洲區(qū)首席經(jīng)濟(jì)分析師陶冬昨日在采訪中表示,此舉雖然對(duì)A股市場中期可能產(chǎn)生一定正面影響,但對(duì)市場短期資金供給影響有限。據(jù)透露,QFII目前雖然有額度限制但實(shí)際上并未完全“用掉”,一個(gè)重要原因在于大多數(shù)QFII額度是在市場處于2000點(diǎn)附近時(shí)獲批的,而當(dāng)前的規(guī)模實(shí)際上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出獲批時(shí)的規(guī)模,因此QFII新增額度實(shí)際流入國內(nèi)市場的步伐目前尚難以估測。

  建倉期限 獲批后1~3個(gè)月建倉完畢

  而對(duì)于新增QFII資金流入的步伐,安信證券分析師諸海濱表示,新增的200億美元QFII額度大約相當(dāng)于10只國內(nèi)基金的發(fā)行額度,預(yù)計(jì)境外機(jī)構(gòu)投資者將在獲批后1到3個(gè)月的時(shí)間里用盡增加的配額。

  理由是,一方面,A股在經(jīng)歷了持續(xù)調(diào)整后整體市盈率水平已跌破40倍,相比今年10月大盤處于高位時(shí)的估值水平已明顯下降,相對(duì)價(jià)值具有一定吸引力;另一方面,由于受次級(jí)抵押貸款危機(jī)的持續(xù)影響,美國經(jīng)濟(jì)增長速度將趨緩,這將引導(dǎo)資金涌入中國等新興市場。

  但一外資投行人士在采訪中稱,新增的QFII額度仍需境外投資機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立申報(bào)并由監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批,這意味著新增資金不會(huì)立即流入A股市場,同時(shí)外管局等監(jiān)管部門對(duì)此也會(huì)有相關(guān)部署。

  當(dāng)前動(dòng)向 額度有限被迫“主動(dòng)”減倉

  面對(duì)著總量限制的再次放寬,QFII資金將分批謹(jǐn)慎介入國內(nèi)市場已成共識(shí)。而一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是,QFII自今年上半年來一直在持續(xù)減倉A股。數(shù)據(jù)顯示,QFII今年二季度減持A股總量超過20%。QFII三季度減持個(gè)股仍高達(dá)46只,增持個(gè)股相比二季度略有減少。

  對(duì)于QFII一邊申請額度,一邊減持A股的貌似“矛盾”的策略,一機(jī)構(gòu)人士分析認(rèn)為,QFII今年以來逐漸“淡出”A股市場并不代表不看好A股市場。而QFII持續(xù)減倉的主要原因,一是QFII與國內(nèi)基金相比規(guī)模較小,不可能重倉持有大量藍(lán)籌股,回籠資金是為下一階段集中投資做準(zhǔn)備;更重要的是,具有海外背景的QFII更注重價(jià)值投資而不是投機(jī),相比國內(nèi)大量基金多屬“被動(dòng)型”投資,這也是國內(nèi)基金“被動(dòng)”加倉而QFII卻“主動(dòng)”減倉的原因之一。

  投資理念 從長計(jì)議價(jià)值投資

  QFII的投資策略及操作方式受到國內(nèi)投資者的廣泛關(guān)注。

  花旗集團(tuán)中國高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家沈明高表示,從策略上來講,QFII在中國整體上看還是以長期投資為主,這跟國內(nèi)不少基金比較短期的投資策略不太一樣;在操作方式上,QFII的手法更加靈活,它不會(huì)僅僅盯住大盤藍(lán)籌股,而且會(huì)關(guān)注不少小盤股,更多的是從價(jià)值的角度進(jìn)行判斷和操作。這一方面是因?yàn)镼FII來自成熟資本市場,投資理念上有差別;另一方面,國內(nèi)的基金受到的相關(guān)限制較多也是重要原因。

  國信證券湯小生表示,相對(duì)于國內(nèi)的投資者來說,QFII在資本市場上有著更成熟的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),更有耐心,更重視對(duì)基本面的分析,不會(huì)提前去挖掘行業(yè)和公司的內(nèi)部信息。這是和國內(nèi)投資者不同的地方,也是國內(nèi)投資者需要學(xué)習(xí)的。

  戰(zhàn)績回眸 去年跑贏國內(nèi)基金今年稍遜一籌

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年,QFII中國A股基金達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的盈利紀(jì)錄。12只中國A股基金的平均年盈利達(dá)到108.41%,整體要比國內(nèi)基金做得好,盈利最高的iShare新華富時(shí)A50中國基金在2006年的凈值增長更是達(dá)到138.8%。但今年上半年,情況發(fā)生了變化,理柏基金資訊公司發(fā)布的報(bào)告顯示:今年上半年,QFIIA股基金的收益率為66.05%,低于國內(nèi)股票型基金。今年第三季度,QFII實(shí)現(xiàn)29%的季度回報(bào)率,過去四個(gè)季度的累計(jì)回報(bào)率超過100%。

  理柏報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,7月份被納入統(tǒng)計(jì)的8家QFII基金以人民幣計(jì)算的平均總回報(bào)為14.26%,略低于國內(nèi)股票型基金(平均16.32%)和進(jìn)取型基金(14.53%)。當(dāng)期,QFII基金最近6個(gè)月的收益達(dá)到66.54%,也低于國內(nèi)股票型(73.16%)和進(jìn)取型基金(67.26%);8月進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的11家QFII基金以人民幣計(jì)算的平均總回報(bào)為16.46%,這一數(shù)據(jù)略低于國內(nèi)的股票型基金(16.97%),但高于進(jìn)取混合型基金(14.98%)。

  9月份,A股市場進(jìn)入高位盤整階段,當(dāng)月進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的13家QFII基金月度平均回報(bào)為5.25%,與同期國內(nèi)股票型(5.15%)、進(jìn)取混合型基金(5.74%)基本持平。

  選股偏好 三季度看好機(jī)械設(shè)備等行業(yè)

  上市公司2007年三季報(bào)顯示,QFII出現(xiàn)在176家公司十大流通股東中,其中QFII增持了55家公司,新增持股43家公司。

  從行業(yè)偏好上看,QFII在三季度基本維持二季度的行業(yè)分布:機(jī)械設(shè)備儀表、金屬非金屬、交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)業(yè)分別位居三甲(金融保險(xiǎn)業(yè)被明顯減持)。

  QFII增倉排名第一的行業(yè)為機(jī)械設(shè)備儀表行業(yè)。此行業(yè)QFII增倉居前的重倉股有威海廣泰、沈陽機(jī)床、平高電氣、金龍汽車、美的電器,其中美的電器是連續(xù)第二個(gè)季度被增持;被QFII減倉的有上電股份、晉億實(shí)業(yè)、中聯(lián)重科、晉西車軸、東方鍋爐、天威保變等,其中中聯(lián)重科是二季度被增持的個(gè)股。

  煤炭類股票遭減持

  QFII增倉排名第二的是金屬非金屬行業(yè)。此行業(yè)被QFII增持居前的股票有江西水泥、華新水泥和包鋼稀土等,被減持的則有ST東源。

  QFII增倉排名第三的是交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)業(yè),但增倉不多。被QFII增持的重倉股有白云機(jī)場和鐵龍物流,其中白云機(jī)場是連續(xù)第二個(gè)季度被增持。被QFII減持的有寧滬高速和廈門空港,其中寧滬高速被減持完畢,廈門空港則是連續(xù)第二個(gè)季度被減持。

  此外,煤炭類公司遭到QFII的減持,國陽新能、兗州煤業(yè)和開灤股份三家公司退出了QFII重倉股行列。三季度末,QFII僅持有恒源煤電和大同煤業(yè)兩家煤炭類公司。

  大幅增持南寧糖業(yè)

  從單只個(gè)股來看,南寧糖業(yè)(屬于食品飲料行業(yè))在三季度被QFII大幅度增持,增持比例超過13%。其次是威海廣泰和錢江水利,其中錢江水利已是連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)被QFII大幅增持,值得重點(diǎn)關(guān)注。被減持的個(gè)股中,晉西車軸和廈門空港都是連續(xù)兩個(gè)季度被減持。

  從QFII重倉股的三季報(bào)業(yè)績看,每股收益大部分均在0.1元以上,凈資產(chǎn)收益率均在6%以上?傮w來看,被QFII看好而重倉持有的品種,不僅多數(shù)業(yè)績優(yōu)良,而且還具有較好的分紅配股潛力。(鐘國斌 黃炎)


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