大飛機(jī)投資受到嚴(yán)格監(jiān)管

　　大飛機(jī)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的2000億元投入相當(dāng)于三峽工程的總投資。面對(duì)這么巨大的資金使用和牽涉甚廣的上下游產(chǎn)業(yè)招標(biāo)投標(biāo)，大飛機(jī)項(xiàng)目在立項(xiàng)之初就制定了一系列規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

　　中國(guó)商飛公司總會(huì)計(jì)師田民表示：“對(duì)供應(yīng)商，我們是招標(biāo)擇優(yōu)選擇的方法，在他的保證技術(shù)性能先進(jìn)性的前提下，我們對(duì)他的成本控制能力和資信狀況作為擇優(yōu)的很重要的因素，只有具備很好的控制能力和資信能力才能作為我們的供應(yīng)商，這些才能節(jié)約使用成本�！�

　　田民表示，在中國(guó)商飛公司內(nèi)部也實(shí)行成本工程，進(jìn)行全員、全要素、全過(guò)程的控制管理。此外，中國(guó)商飛還對(duì)所屬單位實(shí)行總會(huì)計(jì)師派出制，從制度上加強(qiáng)管理，確保整個(gè)成本收控成本到位。

　　中國(guó)商飛公司黨委副書(shū)記薛利表示：“招標(biāo)過(guò)程完了之后，這個(gè)資金的走向誰(shuí)來(lái)監(jiān)督和控制呢？除了我們?cè)谪?cái)務(wù)上的成本控制意外，接下來(lái)就是我們紀(jì)檢監(jiān)察內(nèi)部的一個(gè)效能監(jiān)察控制。全方位、全程的跟蹤，一直到項(xiàng)目的完成。”

　　薛利表示，中國(guó)商飛公司在成立之后4個(gè)月之內(nèi)，關(guān)于資金監(jiān)管使用的規(guī)章制度就出臺(tái)了22項(xiàng)之多，并對(duì)大型客機(jī)和ARJ21新支線飛機(jī)重大科研項(xiàng)目和重大建設(shè)工程的招標(biāo)進(jìn)行全程監(jiān)督，從源頭上、從制度上保障了國(guó)家投資不會(huì)被挪用和浪費(fèi)。

　　萬(wàn)鋼：大飛機(jī)專項(xiàng)是國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)

　　大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力的綜合展現(xiàn)，那么，如何在科技方面保障大飛機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施呢？經(jīng)濟(jì)頻道記者就此專訪了科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼。

　　記者：萬(wàn)部長(zhǎng)，您好！我們國(guó)家現(xiàn)在投入這么大的資金來(lái)研發(fā)制造大飛機(jī)，這個(gè)投入值得嗎？

　　萬(wàn)鋼：作為一個(gè)航空工業(yè)的發(fā)展說(shuō)起來(lái)，研制大飛機(jī)的本身是十分重要的，一個(gè)研發(fā)能力、一個(gè)自主能力，但是我們現(xiàn)在進(jìn)行的是在市場(chǎng)機(jī)制條件下的重大專項(xiàng)，所以他必須面向市場(chǎng)，所以我們同時(shí)要建設(shè)的是客服系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)，也就是說(shuō)我們現(xiàn)在面向的不是一架大飛機(jī)本身，而是整個(gè)我們國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可能從這個(gè)角度來(lái)理解我們的大飛機(jī)專項(xiàng)就具有格外重要的意義。

　　記者：研制國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)需要克服很多技術(shù)難關(guān)，我們現(xiàn)在的技術(shù)上的難關(guān)主要在哪個(gè)方面？

　　萬(wàn)鋼：我們技術(shù)上的難關(guān)現(xiàn)在要掌握整個(gè)大飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造流程、建設(shè)它的客戶服務(wù)系統(tǒng)。

　　記者：比如說(shuō)大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們的一個(gè)難關(guān)，我們?cè)趺磥?lái)研制自己的發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　萬(wàn)鋼：我們發(fā)動(dòng)機(jī)研制實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始了，已經(jīng)開(kāi)始在做發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，我們組織了產(chǎn)學(xué)研的攻關(guān)。它需要我們集中全國(guó)的科技力量，從基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后一個(gè)個(gè)的零部件需要攻關(guān)，然后呢把它解決以后，整個(gè)系統(tǒng)還要優(yōu)化，還要通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)，考查它的可靠性、耐久性，然后要通過(guò)國(guó)際的適航，能夠得到國(guó)際上適航的認(rèn)證。

　　記者：從科技部的層面來(lái)講，對(duì)于大飛機(jī)項(xiàng)目會(huì)有哪些支持？

　　萬(wàn)鋼：對(duì)于科技部說(shuō)起來(lái)，第一個(gè)，在整個(gè)研發(fā)能力的建設(shè)上面，我們正在配合大飛機(jī)公司給它組建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，一些重大關(guān)鍵的技術(shù)，我們給它配置資源，來(lái)為大飛機(jī)的技術(shù)，能力的建設(shè)，打好這個(gè)基礎(chǔ)。第二個(gè)，就是在他的關(guān)鍵材料上面，要提供他的，按照他的需求來(lái)組織攻關(guān)。第三點(diǎn)就是為他配合好他做好整個(gè)設(shè)計(jì)工具的這個(gè)研制。第四點(diǎn)也是最重要一點(diǎn)，就是在整個(gè)的過(guò)程當(dāng)中為它培養(yǎng)人才，一方面我們要引進(jìn)高層次的人才，海外的留學(xué)生，學(xué)有所成的留學(xué)生，但是我更看重的是在建立起一批使我們青年人才能夠脫穎而出的這樣一支隊(duì)伍。