公務(wù)員騎自行車(chē)，陳剛認(rèn)為還有更深層次的意義：“干部職工騎車(chē)上下班，減少使用公務(wù)車(chē)，行政成本肯定降低，還可以破除奢侈浪費(fèi)之風(fēng)；同時(shí)，騎車(chē)可以增加接觸面，了解民生民情，改善干部作風(fēng)和干群關(guān)系�！�

　　還得完善公共設(shè)施

　　在發(fā)出倡議之前，瀏陽(yáng)市政協(xié)副主席謝建國(guó)已堅(jiān)持騎車(chē)上下班3個(gè)月有余，單位的小汽車(chē)倒很少用了。今年瀏陽(yáng)市“兩會(huì)”期間，謝建國(guó)就騎著自行車(chē)開(kāi)會(huì)，“騎車(chē)其實(shí)速度不慢”。謝建國(guó)說(shuō)，有一次上班遭遇堵車(chē)，自己騎自行車(chē)不受影響，一些開(kāi)車(chē)的同事反而遲到了。謝建國(guó)建議，推廣自行車(chē)要完善城區(qū)的自行車(chē)道，公共場(chǎng)所還應(yīng)增設(shè)自行車(chē)�？奎c(diǎn)，以方便停車(chē)和防盜。（記者 林俊 通訊員 王繼斌 李丹）